Volvo V40: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 17 de noviembre de 2018 al 29 de octubre de 2026
- Coches inspeccionados
- 831
- Kilometraje típico por año
- 11 200 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 39 %
- Reparaciones estructurales
- 3,5 %
- Precios de venta típicos
- ₩7 850 000 – ₩12 000 000
- ≈ $5 840 – $8 928
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 2024 | 28 000 km | 21 300 – 36 000 | 51 |
| 3 | 2023 | 44 200 km | 29 700 – 60 500 | 102 |
| 4 | 2022 | 53 300 km | 34 600 – 78 700 | 118 |
| 5 | 2021 | 67 700 km | 44 800 – 91 500 | 124 |
| 6 | 2020 | 78 500 km | 57 600 – 101 300 | 120 |
| 7 | 2019 | 89 400 km | 62 400 – 116 700 | 128 |
| 8 | 2018 | 96 700 km | 72 600 – 122 400 | 118 |
| 9 | 2017 | 94 200 km | 72 300 – 123 600 | 63 |
| 10 | 2016 | 99 900 km | 79 000 – 140 200 | 58 |
| 11 | 2015 | 114 300 km | 94 100 – 142 300 | 48 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Volvo V40 de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 20 % | 4,0 % | 75 |
| 4–7 años | 35 % | 3,8 % | 266 |
| 8–11 años | 48 % | 2,8 % | 217 |
| Todas las edades | 39 % | 3,5 % | 576 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años |
|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 4,1 %Fuga real, no solo rezume: 0,6 % | 1,3 % | 4,3 % | 5,2 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2018 | ₩12 000 000≈ $8 928 | ₩9 750 000 – ₩13 450 000≈ $7 254 – $10 007 | 34 |
| 2016 | ₩7 850 000≈ $5 840 | ₩6 820 000 – ₩9 580 000≈ $5 074 – $7 128 | 30 |
Volvo V40: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Volvo V40 de 2019?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 89 400 km en la inspección; la mitad tiene entre 62 400 y 116 700 km.
- ¿Con qué frecuencia un Volvo V40 usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 39 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 3,5 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Volvo V40 usado en Corea?
- Durante el último año, un Volvo V40 de 2018 se anunciaba normalmente por ₩12 000 000 (≈ $8 928); la mitad de estos coches, entre ₩9 750 000 (≈ $7 254) y ₩13 450 000 (≈ $10 007).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Volvo V40?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (4,1 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026