Peugeot 508: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 26 de marzo de 2015 al 30 de octubre de 2026
- Coches inspeccionados
- 1 029
- Kilometraje típico por año
- 14 100 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 42 %
- Reparaciones estructurales
- 7,9 %
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 10 800 km | 4 700 – 20 500 | 69 |
| 2 | 2024 | 22 100 km | 12 800 – 40 100 | 96 |
| 3 | 2023 | 44 800 km | 30 500 – 59 400 | 115 |
| 4 | 2022 | 62 100 km | 44 000 – 85 400 | 127 |
| 5 | 2021 | 82 500 km | 60 400 – 106 100 | 148 |
| 6 | 2020 | 98 200 km | 72 500 – 133 300 | 111 |
| 7 | 2019 | 114 200 km | 92 200 – 148 600 | 108 |
| 8 | 2018 | 138 600 km | 109 100 – 175 100 | 106 |
| 9 | 2017 | 147 000 km | 99 600 – 180 700 | 90 |
| 10 | 2016 | 145 200 km | 117 600 – 186 700 | 81 |
| 11 | 2015 | 146 600 km | 122 700 – 176 500 | 58 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Peugeot 508 de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 17 % | 3,6 % | 140 |
| 4–7 años | 37 % | 7,5 % | 335 |
| 8–11 años | 57 % | 10 % | 259 |
| 12 años o más | 71 % | 11 % | 35 |
| Todas las edades | 42 % | 7,9 % | 769 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años |
|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 13 %Fuga real, no solo rezume: 1,2 % | 0,7 % | 12 % | 23 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 3,0 %Fuga real, no solo rezume: 0,3 % | 0 % | 1,8 % | 4,3 % |
Peugeot 508: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Peugeot 508 de 2021?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 82 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 60 400 y 106 100 km.
- ¿Con qué frecuencia un Peugeot 508 usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 42 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 7,9 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Peugeot 508?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (13 %), Fuga de aceite de la transmisión (3,0 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026