Peugeot 308: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 26 de octubre de 2016 al 2 de noviembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 839
- Kilometraje típico por año
- 11 800 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 36 %
- Reparaciones estructurales
- 6,1 %
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 15 800 km | 7 200 – 19 800 | 40 |
| 2 | 2024 | 16 900 km | 8 700 – 29 000 | 79 |
| 3 | 2023 | 28 300 km | 19 000 – 47 000 | 60 |
| 4 | 2022 | 50 800 km | 33 400 – 73 500 | 91 |
| 5 | 2021 | 65 400 km | 42 600 – 93 100 | 87 |
| 6 | 2020 | 79 100 km | 51 200 – 103 000 | 92 |
| 7 | 2019 | 96 500 km | 68 700 – 121 800 | 107 |
| 8 | 2018 | 110 500 km | 85 400 – 151 000 | 103 |
| 9 | 2017 | 123 700 km | 92 900 – 158 900 | 77 |
| 10 | 2016 | 133 400 km | 95 300 – 173 300 | 84 |
| 11 | 2015 | 140 600 km | 87 500 – 176 400 | 60 |
| 12 | 2014 | 135 800 km | 109 900 – 164 200 | 48 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Peugeot 308 de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 12 % | 2,4 % | 83 |
| 4–7 años | 32 % | 4,4 % | 228 |
| 8–11 años | 44 % | 7,1 % | 239 |
| 12 años o más | 54 % | 14 % | 59 |
| Todas las edades | 36 % | 6,1 % | 609 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 19 %Fuga real, no solo rezume: 3,6 % | 1,5 % | 13 % | 26 % | 45 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 5,9 %Fuga real, no solo rezume: 0,6 % | 0 % | 3,2 % | 10 % | 7,1 % |
Peugeot 308: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Peugeot 308 de 2019?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 96 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 68 700 y 121 800 km.
- ¿Con qué frecuencia un Peugeot 308 usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 36 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 6,1 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Peugeot 308?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (19 %), Fuga de aceite de la transmisión (5,9 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026