Hyundai Veracruz: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 5 de octubre de 2018 al 2 de noviembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 4 490
- Kilometraje típico por año
- 15 300 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 46 %
- Reparaciones estructurales
- 9,0 %
- Precios de venta típicos
- ₩5 500 000 – ₩10 900 000
- ≈ $4 092 – $8 110
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 2022 | 83 500 km | 54 500 – 115 400 | 86 |
| 5 | 2021 | 106 500 km | 80 300 – 142 600 | 176 |
| 6 | 2020 | 119 700 km | 89 600 – 162 600 | 195 |
| 7 | 2019 | 131 000 km | 98 500 – 169 300 | 266 |
| 8 | 2018 | 147 200 km | 110 900 – 185 200 | 353 |
| 9 | 2017 | 156 200 km | 117 600 – 199 300 | 441 |
| 10 | 2016 | 166 600 km | 125 300 – 211 000 | 587 |
| 11 | 2015 | 182 500 km | 136 700 – 227 500 | 647 |
| 12 | 2014 | 179 300 km | 138 700 – 228 900 | 600 |
| 13 | 2013 | 191 900 km | 151 500 – 244 600 | 534 |
| 14 | 2012 | 185 700 km | 137 000 – 242 000 | 408 |
| 15 | 2011 | 187 500 km | 149 500 – 235 300 | 255 |
| 16 | 2010 | 185 400 km | 148 200 – 243 300 | 131 |
| 17 | 2009 | 189 600 km | 151 800 – 256 800 | 82 |
| 18 | 2008 | 205 600 km | 169 700 – 269 700 | 44 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Hyundai Veracruz de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| 4–7 años | 34 % | 8,3 % | 385 |
| 8–11 años | 43 % | 7,7 % | 1 504 |
| 12 años o más | 50 % | 10 % | 1 783 |
| Todas las edades | 46 % | 9,0 % | 3 672 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | 4–7 años | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 27 %Fuga real, no solo rezume: 1,4 % | 20 % | 25 % | 32 % |
| Fuga de líquido de la dirección asistida | 13 %Fuga real, no solo rezume: 0,7 % | 8,5 % | 13 % | 14 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 3,9 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 % | 2,6 % | 4,2 % | 4,0 % |
| Fallo del palier o de la junta homocinética | 3,2 % | 0,5 % | 2,4 % | 4,7 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩10 900 000≈ $8 110 | ₩9 000 000 – ₩13 420 000≈ $6 696 – $9 984 | 92 |
| 2014 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩7 700 000 – ₩12 800 000≈ $5 729 – $9 523 | 69 |
| 2013 | ₩8 000 000≈ $5 952 | ₩6 450 000 – ₩9 650 000≈ $4 799 – $7 180 | 31 |
| 2012 | ₩7 700 000≈ $5 729 | ₩6 500 000 – ₩8 970 000≈ $4 836 – $6 674 | 54 |
| 2011 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩6 340 000 – ₩9 600 000≈ $4 717 – $7 142 | 47 |
| 2010 | ₩5 500 000≈ $4 092 | ₩4 700 000 – ₩6 920 000≈ $3 497 – $5 148 | 36 |
Hyundai Veracruz: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Hyundai Veracruz de 2015?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 182 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 136 700 y 227 500 km.
- ¿Con qué frecuencia un Hyundai Veracruz usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 46 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 9,0 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Hyundai Veracruz usado en Corea?
- Durante el último año, un Hyundai Veracruz de 2015 se anunciaba normalmente por ₩10 900 000 (≈ $8 110); la mitad de estos coches, entre ₩9 000 000 (≈ $6 696) y ₩13 420 000 (≈ $9 984).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Hyundai Veracruz?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (27 %), Fuga de líquido de la dirección asistida (13 %), Fuga de aceite de la transmisión (3,9 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026