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Hyundai Santa Fe: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 2 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
77 793
Kilometraje típico por año
14 100 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
38 %
Reparaciones estructurales
5,8 %
Precios de venta típicos
₩3 900 000 – ₩42 650 000
≈ $2 902 – $31 732

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
020269 300 km
4 700 – 16 200
1 660
1202524 000 km
15 100 – 35 100
5 439
2202434 000 km
22 700 – 50 300
7 786
3202358 000 km
39 600 – 82 200
8 765
4202272 200 km
51 900 – 98 100
9 854
5202182 200 km
60 300 – 107 500
8 075
6202093 700 km
70 700 – 120 400
6 777
72019106 500 km
82 000 – 136 400
6 119
82018114 400 km
88 500 – 146 800
4 794
92017124 800 km
98 300 – 157 800
4 052
102016134 400 km
104 300 – 169 900
3 784
112015140 400 km
110 400 – 176 500
3 016
122014148 900 km
117 900 – 185 800
2 184
132013155 400 km
120 800 – 191 400
1 683
142012164 800 km
132 700 – 201 200
913
152011169 300 km
132 000 – 213 700
570
162010190 100 km
137 800 – 228 200
288
172009170 800 km
123 500 – 219 400
206
182008181 200 km
134 700 – 232 300
104
192007180 900 km
139 400 – 242 600
43
202006180 900 km
132 700 – 203 900
31

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Hyundai Santa Fe de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
Hasta 3 años21 %3,9 %14 579
4–7 años39 %5,4 %18 665
8–11 años51 %6,9 %11 522
12 años o más55 %9,9 %5 195
Todas las edades38 %5,8 %49 961

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años8–11 años12 años o más
Fuga de aceite del motor11 %Fuga real, no solo rezume: 1,7 %2,0 %6,7 %17 %45 %
Fuga de líquido de la dirección asistida3,0 %Fuga real, no solo rezume: 0,3 %0 %0,4 %4,2 %21 %
Fuga de aceite de la transmisión1,6 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 %0,6 %0,8 %2,0 %7,8 %
Fallo del palier o de la junta homocinética1,2 %0,4 %0,4 %1,2 %7,1 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2026₩42 650 000≈ $‪31 732‬₩38 020 000 – ₩45 970 000≈ $28 287 – $34 20298
2025₩38 500 000≈ $‪28 644‬₩35 800 000 – ₩41 900 000≈ $26 635 – $31 174518
2024₩37 900 000≈ $‪28 198‬₩34 900 000 – ₩40 500 000≈ $25 966 – $30 1321 939
2023₩32 900 000≈ $‪24 478‬₩28 500 000 – ₩37 500 000≈ $21 204 – $27 9001 226
2022₩26 300 000≈ $‪19 567‬₩23 500 000 – ₩29 200 000≈ $17 484 – $21 725967
2021₩23 880 000≈ $‪17 767‬₩21 000 000 – ₩26 620 000≈ $15 624 – $19 8051 520
2020₩21 600 000≈ $‪16 070‬₩19 500 000 – ₩23 900 000≈ $14 508 – $17 7821 361
2019₩19 000 000≈ $‪14 136‬₩16 900 000 – ₩21 500 000≈ $12 574 – $15 9961 789
2018₩16 800 000≈ $‪12 499‬₩14 490 000 – ₩19 500 000≈ $10 781 – $14 5081 196
2017₩13 300 000≈ $‪9 895‬₩11 700 000 – ₩14 700 000≈ $8 705 – $10 937528
2016₩11 800 000≈ $‪8 779‬₩9 900 000 – ₩13 400 000≈ $7 366 – $9 9701 111
2015₩9 890 000≈ $‪7 358‬₩8 300 000 – ₩11 500 000≈ $6 175 – $8 5561 073
2014₩8 900 000≈ $‪6 622‬₩7 380 000 – ₩10 200 000≈ $5 491 – $7 589560
2013₩7 780 000≈ $‪5 788‬₩6 400 000 – ₩9 100 000≈ $4 762 – $6 770718
2012₩6 900 000≈ $‪5 134‬₩5 500 000 – ₩8 500 000≈ $4 092 – $6 324287
2011₩4 500 000≈ $‪3 348‬₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720121
2010₩3 900 000≈ $‪2 902‬₩3 380 000 – ₩4 500 000≈ $2 515 – $3 34860
2009₩3 900 000≈ $‪2 902‬₩3 500 000 – ₩4 500 000≈ $2 604 – $3 34835

Hyundai Santa Fe: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Hyundai Santa Fe de 2022?
Los coches de esta edad suelen tener unos 72 200 km en la inspección; la mitad tiene entre 51 900 y 98 100 km.
¿Con qué frecuencia un Hyundai Santa Fe usado tiene reparaciones de carrocería?
El 38 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,8 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un Hyundai Santa Fe usado en Corea?
Durante el último año, un Hyundai Santa Fe de 2024 se anunciaba normalmente por ₩37 900 000 (≈ $28 198); la mitad de estos coches, entre ₩34 900 000 (≈ $25 966) y ₩40 500 000 (≈ $30 132).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Hyundai Santa Fe?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (11 %), Fuga de líquido de la dirección asistida (3,0 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,6 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026