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Hyundai Ioniq: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 22 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
4 585
Kilometraje típico por año
13 300 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
39 %
Reparaciones estructurales
11 %
Precios de venta típicos
₩9 800 000 – ₩16 800 000
≈ $7 291 – $12 499

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
020266 000 km
0 – 17 100
80
1202529 500 km
15 500 – 44 600
209
2202440 400 km
26 900 – 56 500
523
3202344 400 km
30 600 – 62 000
784
4202259 900 km
41 500 – 80 700
743
5202167 900 km
47 900 – 92 700
648
6202090 000 km
67 500 – 117 000
661
7201997 200 km
74 000 – 128 900
457
82018103 500 km
81 800 – 134 200
342
92017115 700 km
90 000 – 152 200
280
102016130 500 km
105 600 – 165 000
189

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Hyundai Ioniq de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
Hasta 3 años25 %9,0 %780
4–7 años41 %11 %1 346
8–11 años53 %11 %537
Todas las edades39 %11 %2 663

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años8–11 años
Fuga de aceite del motor2,1 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 %0,9 %2,5 %5,0 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2020₩16 800 000≈ $‪12 499‬₩15 400 000 – ₩18 600 000≈ $11 458 – $13 838165
2019₩13 850 000≈ $‪10 304‬₩12 500 000 – ₩15 420 000≈ $9 300 – $11 472116
2018₩12 500 000≈ $‪9 300‬₩11 280 000 – ₩13 900 000≈ $8 392 – $10 342148
2017₩11 300 000≈ $‪8 407‬₩9 500 000 – ₩12 700 000≈ $7 068 – $9 449159
2016₩9 800 000≈ $‪7 291‬₩8 420 000 – ₩11 600 000≈ $6 264 – $8 630214

Hyundai Ioniq: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Hyundai Ioniq de 2023?
Los coches de esta edad suelen tener unos 44 400 km en la inspección; la mitad tiene entre 30 600 y 62 000 km.
¿Con qué frecuencia un Hyundai Ioniq usado tiene reparaciones de carrocería?
El 39 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 11 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un Hyundai Ioniq usado en Corea?
Durante el último año, un Hyundai Ioniq de 2016 se anunciaba normalmente por ₩9 800 000 (≈ $7 291); la mitad de estos coches, entre ₩8 420 000 (≈ $6 264) y ₩11 600 000 (≈ $8 630).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Hyundai Ioniq?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (2,1 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026