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Hyundai i40: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 4 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
3 848
Kilometraje típico por año
12 700 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
55 %
Reparaciones estructurales
12 %
Precios de venta típicos
₩5 490 000 – ₩8 200 000
≈ $4 085 – $6 101

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
3202372 300 km
53 600 – 94 800
70
4202275 700 km
56 400 – 98 500
173
5202189 700 km
64 300 – 115 500
271
6202095 600 km
68 200 – 125 300
354
72019100 900 km
77 400 – 133 000
489
82018109 500 km
86 600 – 142 900
543
92017113 800 km
88 600 – 148 300
586
102016127 200 km
101 600 – 165 900
452
112015136 300 km
100 800 – 177 500
443
122014146 000 km
108 700 – 187 400
291
132013147 700 km
111 600 – 189 300
269
142012145 300 km
108 100 – 184 500
188

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Hyundai i40 de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
4–7 años43 %9,4 %499
8–11 años54 %13 %1 312
12 años o más67 %12 %638
Todas las edades55 %12 %2 478

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años8–11 años12 años o más
Fuga de aceite del motor14 %Fuga real, no solo rezume: 1,8 %10 %16 %14 %14 %
Fuga de aceite de la transmisión1,3 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 %0 %1,4 %1,0 %2,1 %
Fallo del palier o de la junta homocinética1,1 %0 %0,4 %0,8 %3,7 %
Fallo de la dirección1,0 %0 %0,4 %0,8 %2,7 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2016₩7 950 000≈ $‪5 915‬₩6 500 000 – ₩9 500 000≈ $4 836 – $7 06880
2015₩8 200 000≈ $‪6 101‬₩6 290 000 – ₩9 300 000≈ $4 680 – $6 91968
2014₩6 500 000≈ $‪4 836‬₩5 220 000 – ₩7 990 000≈ $3 884 – $5 94598
2013₩6 300 000≈ $‪4 687‬₩4 490 000 – ₩7 500 000≈ $3 341 – $5 58081
2012₩5 490 000≈ $‪4 085‬₩4 000 000 – ₩6 500 000≈ $2 976 – $4 836199

Hyundai i40: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Hyundai i40 de 2017?
Los coches de esta edad suelen tener unos 113 800 km en la inspección; la mitad tiene entre 88 600 y 148 300 km.
¿Con qué frecuencia un Hyundai i40 usado tiene reparaciones de carrocería?
El 55 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 12 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un Hyundai i40 usado en Corea?
Durante el último año, un Hyundai i40 de 2012 se anunciaba normalmente por ₩5 490 000 (≈ $4 085); la mitad de estos coches, entre ₩4 000 000 (≈ $2 976) y ₩6 500 000 (≈ $4 836).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Hyundai i40?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (14 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,3 %), Fallo del palier o de la junta homocinética (1,1 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026