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Ford Mustang: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 5 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
2 974
Kilometraje típico por año
10 200 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
41 %
Reparaciones estructurales
8,4 %
Precios de venta típicos
₩15 900 000 – ₩52 900 000
≈ $11 830 – $39 358

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
020265 500 km
2 400 – 7 700
43
1202511 600 km
7 300 – 19 000
261
2202422 100 km
14 800 – 33 100
426
3202336 900 km
24 800 – 50 500
474
4202247 400 km
35 600 – 63 200
479
5202162 200 km
45 700 – 79 300
491
6202070 200 km
53 500 – 89 400
498
7201982 700 km
62 100 – 106 300
390
8201892 500 km
73 400 – 112 300
306
9201798 700 km
78 100 – 124 700
212
102016107 700 km
86 600 – 132 100
152
112015106 200 km
82 600 – 131 900
104
122014129 200 km
92 300 – 151 700
43
132013117 200 km
94 600 – 145 900
43

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Ford Mustang de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
Hasta 3 años18 %3,7 %646
4–7 años41 %8,8 %1 211
8–11 años61 %11 %649
12 años o más69 %16 %147
Todas las edades41 %8,4 %2 653

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años8–11 años12 años o más
Fuga de aceite del motor5,4 %Fuga real, no solo rezume: 0,5 %0,8 %5,1 %8,1 %21 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2024₩52 900 000≈ $‪39 358‬₩47 950 000 – ₩63 200 000≈ $35 675 – $47 02183
2022₩34 990 000≈ $‪26 033‬₩31 500 000 – ₩45 000 000≈ $23 436 – $33 48061
2021₩29 500 000≈ $‪21 948‬₩26 800 000 – ₩32 850 000≈ $19 939 – $24 44060
2020₩28 800 000≈ $‪21 427‬₩23 800 000 – ₩36 000 000≈ $17 707 – $26 78473
2019₩25 350 000≈ $‪18 860‬₩22 150 000 – ₩33 050 000≈ $16 480 – $24 589124
2018₩20 850 000≈ $‪15 512‬₩18 280 000 – ₩23 570 000≈ $13 600 – $17 53664
2017₩19 100 000≈ $‪14 210‬₩16 320 000 – ₩24 650 000≈ $12 142 – $18 34090
2016₩16 000 000≈ $‪11 904‬₩13 800 000 – ₩22 250 000≈ $10 267 – $16 55459
2015₩15 900 000≈ $‪11 830‬₩13 900 000 – ₩22 490 000≈ $10 342 – $16 73361

Ford Mustang: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Ford Mustang de 2020?
Los coches de esta edad suelen tener unos 70 200 km en la inspección; la mitad tiene entre 53 500 y 89 400 km.
¿Con qué frecuencia un Ford Mustang usado tiene reparaciones de carrocería?
El 41 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 8,4 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un Ford Mustang usado en Corea?
Durante el último año, un Ford Mustang de 2019 se anunciaba normalmente por ₩25 350 000 (≈ $18 860); la mitad de estos coches, entre ₩22 150 000 (≈ $16 480) y ₩33 050 000 (≈ $24 589).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Ford Mustang?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (5,4 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026