Chevrolet Bolt: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 24 de octubre de 2018 al 2 de noviembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 2 371
- Kilometraje típico por año
- 13 700 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 27 %
- Reparaciones estructurales
- 5,3 %
- Precios de venta típicos
- ₩13 800 000 – ₩25 300 000
- ≈ $10 267 – $18 823
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 400 km | 2 100 – 12 400 | 30 |
| 1 | 2025 | 10 400 km | 3 400 – 16 800 | 114 |
| 2 | 2024 | 31 700 km | 19 700 – 49 200 | 324 |
| 3 | 2023 | 45 200 km | 31 400 – 64 500 | 522 |
| 4 | 2022 | 67 100 km | 41 600 – 96 800 | 594 |
| 5 | 2021 | 78 600 km | 53 300 – 101 400 | 372 |
| 6 | 2020 | 87 100 km | 62 800 – 114 800 | 274 |
| 7 | 2019 | 107 600 km | 74 800 – 141 300 | 231 |
| 8 | 2018 | 139 200 km | 105 300 – 176 600 | 99 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Chevrolet Bolt de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 17 % | 4,7 % | 516 |
| 4–7 años | 30 % | 5,8 % | 1 019 |
| 8–11 años | 34 % | 4,1 % | 98 |
| Todas las edades | 27 % | 5,3 % | 1 633 |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2023 | ₩25 300 000≈ $18 823 | ₩23 350 000 – ₩26 500 000≈ $17 372 – $19 716 | 71 |
| 2022 | ₩22 990 000≈ $17 105 | ₩20 990 000 – ₩24 500 000≈ $15 617 – $18 228 | 141 |
| 2021 | ₩17 650 000≈ $13 132 | ₩16 500 000 – ₩18 580 000≈ $12 276 – $13 824 | 40 |
| 2020 | ₩16 800 000≈ $12 499 | ₩14 800 000 – ₩17 980 000≈ $11 011 – $13 377 | 32 |
| 2019 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 300 000 – ₩16 990 000≈ $10 639 – $12 641 | 135 |
| 2018 | ₩13 800 000≈ $10 267 | ₩11 990 000 – ₩15 400 000≈ $8 921 – $11 458 | 97 |
Chevrolet Bolt: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Chevrolet Bolt de 2022?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 67 100 km en la inspección; la mitad tiene entre 41 600 y 96 800 km.
- ¿Con qué frecuencia un Chevrolet Bolt usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 27 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,3 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Chevrolet Bolt usado en Corea?
- Durante el último año, un Chevrolet Bolt de 2022 se anunciaba normalmente por ₩22 990 000 (≈ $17 105); la mitad de estos coches, entre ₩20 990 000 (≈ $15 617) y ₩24 500 000 (≈ $18 228).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026