Audi A5: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 27 de marzo de 2017 al 3 de noviembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 2 589
- Kilometraje típico por año
- 11 700 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 49 %
- Reparaciones estructurales
- 6,7 %
- Precios de venta típicos
- ₩7 500 000 – ₩52 000 000
- ≈ $5 580 – $38 688
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 3 600 km | 1 200 – 5 200 | 42 |
| 1 | 2025 | 9 000 km | 5 000 – 14 900 | 158 |
| 2 | 2024 | 22 000 km | 13 600 – 34 000 | 206 |
| 3 | 2023 | 32 900 km | 20 500 – 48 500 | 215 |
| 4 | 2022 | 54 900 km | 38 300 – 72 200 | 280 |
| 5 | 2021 | 73 000 km | 51 700 – 97 900 | 375 |
| 6 | 2020 | 84 200 km | 59 300 – 104 800 | 381 |
| 7 | 2019 | 99 200 km | 74 500 – 128 600 | 351 |
| 8 | 2018 | 110 000 km | 87 200 – 144 400 | 237 |
| 9 | 2017 | 111 500 km | 93 200 – 143 900 | 220 |
| 10 | 2016 | 127 400 km | 103 600 – 155 800 | 176 |
| 11 | 2015 | 134 400 km | 108 100 – 161 200 | 170 |
| 12 | 2014 | 139 000 km | 110 200 – 170 800 | 107 |
| 13 | 2013 | 133 800 km | 100 400 – 162 500 | 70 |
| 14 | 2012 | 129 800 km | 102 200 – 167 400 | 35 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Audi A5 de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 15 % | 1,9 % | 422 |
| 4–7 años | 48 % | 6,9 % | 944 |
| 8–11 años | 63 % | 10 % | 635 |
| 12 años o más | 77 % | 5,7 % | 212 |
| Todas las edades | 49 % | 6,7 % | 2 213 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 9,8 %Fuga real, no solo rezume: 1,4 % | 0,3 % | 6,4 % | 16 % | 30 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 1,1 %Fuga real, no solo rezume: 0,1 % | 0,3 % | 0,3 % | 1,9 % | 4,5 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩52 000 000≈ $38 688 | ₩49 250 000 – ₩58 350 000≈ $36 642 – $43 412 | 47 |
| 2023 | ₩37 800 000≈ $28 123 | ₩34 720 000 – ₩41 350 000≈ $25 832 – $30 764 | 43 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 | ₩26 650 000 – ₩33 000 000≈ $19 828 – $24 552 | 65 |
| 2020 | ₩29 400 000≈ $21 874 | ₩27 300 000 – ₩31 900 000≈ $20 311 – $23 734 | 43 |
| 2019 | ₩23 850 000≈ $17 744 | ₩20 720 000 – ₩25 720 000≈ $15 416 – $19 136 | 84 |
| 2015 | ₩9 200 000≈ $6 845 | ₩8 000 000 – ₩10 500 000≈ $5 952 – $7 812 | 53 |
| 2014 | ₩7 500 000≈ $5 580 | ₩6 750 000 – ₩8 450 000≈ $5 022 – $6 287 | 46 |
Audi A5: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Audi A5 de 2020?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 84 200 km en la inspección; la mitad tiene entre 59 300 y 104 800 km.
- ¿Con qué frecuencia un Audi A5 usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 49 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 6,7 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Audi A5 usado en Corea?
- Durante el último año, un Audi A5 de 2019 se anunciaba normalmente por ₩23 850 000 (≈ $17 744); la mitad de estos coches, entre ₩20 720 000 (≈ $15 416) y ₩25 720 000 (≈ $19 136).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Audi A5?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (9,8 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,1 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026