Mercedes-Benz M-Class: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 13. November 2015 bis 19. Oktober 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 770
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 14 000 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 32 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 4,2 %
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 2021 | 107 100 km | 83 000 – 130 300 | 35 |
| 6 | 2020 | 109 000 km | 83 900 – 154 700 | 69 |
| 7 | 2019 | 133 700 km | 101 400 – 165 300 | 93 |
| 8 | 2018 | 129 000 km | 99 400 – 159 000 | 118 |
| 9 | 2017 | 140 700 km | 109 400 – 177 200 | 142 |
| 10 | 2016 | 148 600 km | 115 800 – 184 900 | 116 |
| 11 | 2015 | 155 700 km | 120 000 – 181 200 | 93 |
| 12 | 2014 | 164 200 km | 131 700 – 196 500 | 71 |
| 13 | 2013 | 181 500 km | 145 200 – 209 500 | 43 |
| 14 | 2012 | 181 600 km | 150 500 – 205 600 | 45 |
| 15 | 2011 | 178 700 km | 138 100 – 200 000 | 51 |
| 16 | 2010 | 171 900 km | 128 300 – 225 000 | 30 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Mercedes-Benz M-Class gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 4–7 Jahre | 20 % | 3,9 % | 153 |
| 8–11 Jahre | 32 % | 3,7 % | 350 |
| 12 Jahre und älter | 43 % | 5,2 % | 212 |
| Alle Altersgruppen | 32 % | 4,2 % | 715 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | 4–7 Jahre | 8–11 Jahre | 12 Jahre und älter |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 26 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 3,5 % | 17 % | 19 % | 43 % |
| Getriebeöl-Undichtigkeit | 5,3 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,8 % | 3,3 % | 4,0 % | 9,2 % |
| Undichtigkeit der Servolenkung | 3,0 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,3 % | 0 % | 0,6 % | 9,2 % |
| Störung im Motorlauf | 1,5 % | 1,3 % | 1,1 % | 2,4 % |
| Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk | 1,4 % | 0,7 % | 0,6 % | 3,4 % |
Mercedes-Benz M-Class: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Mercedes-Benz M-Class von 2017 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 140 700 km; die Hälfte liegt zwischen 109 400 und 177 200 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Mercedes-Benz M-Class Karosseriereparaturen?
- 32 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 4,2 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Mercedes-Benz M-Class?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (26 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (5,3 %), Undichtigkeit der Servolenkung (3,0 %).
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026