Mercedes-Benz S-Class: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 27. Juli 2012 bis 3. November 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 18 227
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 14 900 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 32 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 5,0 %
- Typische Angebotspreise
- ₩8 190 000 – ₩136 000 000
- ≈ $6 093 – $101 184
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 3 400 km | 1 200 – 7 400 | 425 |
| 1 | 2025 | 8 700 km | 3 100 – 18 500 | 1 212 |
| 2 | 2024 | 33 500 km | 19 700 – 49 700 | 1 171 |
| 3 | 2023 | 54 800 km | 36 700 – 78 100 | 2 047 |
| 4 | 2022 | 73 800 km | 51 000 – 103 400 | 2 496 |
| 5 | 2021 | 92 900 km | 66 600 – 124 400 | 2 657 |
| 6 | 2020 | 107 900 km | 78 500 – 144 600 | 1 965 |
| 7 | 2019 | 122 900 km | 89 900 – 164 100 | 1 809 |
| 8 | 2018 | 138 500 km | 100 000 – 176 700 | 1 546 |
| 9 | 2017 | 154 800 km | 114 100 – 193 900 | 1 307 |
| 10 | 2016 | 155 700 km | 120 000 – 198 500 | 1 209 |
| 11 | 2015 | 165 500 km | 124 500 – 210 600 | 952 |
| 12 | 2014 | 170 700 km | 134 500 – 217 100 | 570 |
| 13 | 2013 | 174 600 km | 133 000 – 229 400 | 384 |
| 14 | 2012 | 173 200 km | 131 400 – 219 000 | 388 |
| 15 | 2011 | 174 100 km | 133 000 – 218 200 | 297 |
| 16 | 2010 | 170 500 km | 134 300 – 228 500 | 207 |
| 17 | 2009 | 161 800 km | 127 700 – 205 100 | 135 |
| 18 | 2008 | 160 400 km | 113 500 – 202 100 | 109 |
| 19 | 2007 | 150 500 km | 120 700 – 197 600 | 60 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Mercedes-Benz S-Class gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Bis 3 Jahre | 12 % | 2,2 % | 3 755 |
| 4–7 Jahre | 30 % | 4,5 % | 6 816 |
| 8–11 Jahre | 48 % | 6,7 % | 4 158 |
| 12 Jahre und älter | 50 % | 8,8 % | 1 726 |
| Alle Altersgruppen | 32 % | 5,0 % | 16 455 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | Bis 3 Jahre | 4–7 Jahre | 8–11 Jahre | 12 Jahre und älter |
|---|---|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 11 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 2,0 % | 0,9 % | 6,9 % | 16 % | 36 % |
| Getriebeöl-Undichtigkeit | 2,2 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,3 % | 0,2 % | 0,9 % | 2,3 % | 12 % |
Angebotspreise in Korea
Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.
| Modelljahr | Typischer Preis | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩136 000 000≈ $101 184 | ₩126 120 000 – ₩156 850 000≈ $93 833 – $116 696 | 42 |
| 2025 | ₩132 000 000≈ $98 208 | ₩116 950 000 – ₩159 850 000≈ $87 011 – $118 928 | 103 |
| 2024 | ₩127 000 000≈ $94 488 | ₩113 000 000 – ₩165 000 000≈ $84 072 – $122 760 | 127 |
| 2023 | ₩108 750 000≈ $80 910 | ₩91 500 000 – ₩127 980 000≈ $68 076 – $95 217 | 318 |
| 2022 | ₩87 940 000≈ $65 427 | ₩77 500 000 – ₩102 850 000≈ $57 660 – $76 520 | 760 |
| 2021 | ₩75 900 000≈ $56 470 | ₩67 500 000 – ₩86 900 000≈ $50 220 – $64 654 | 771 |
| 2020 | ₩52 860 000≈ $39 328 | ₩44 000 000 – ₩63 000 000≈ $32 736 – $46 872 | 286 |
| 2019 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩37 900 000 – ₩53 000 000≈ $28 198 – $39 432 | 379 |
| 2018 | ₩41 800 000≈ $31 099 | ₩34 900 000 – ₩49 990 000≈ $25 966 – $37 193 | 441 |
| 2017 | ₩35 700 000≈ $26 561 | ₩28 880 000 – ₩45 600 000≈ $21 487 – $33 926 | 336 |
| 2016 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩24 800 000 – ₩38 000 000≈ $18 451 – $28 272 | 384 |
| 2015 | ₩25 900 000≈ $19 270 | ₩21 500 000 – ₩32 900 000≈ $15 996 – $24 478 | 503 |
| 2014 | ₩23 000 000≈ $17 112 | ₩19 890 000 – ₩29 000 000≈ $14 798 – $21 576 | 197 |
| 2013 | ₩15 000 000≈ $11 160 | ₩10 740 000 – ₩20 250 000≈ $7 991 – $15 066 | 44 |
| 2012 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩8 220 000 – ₩9 970 000≈ $6 116 – $7 418 | 34 |
| 2011 | ₩9 250 000≈ $6 882 | ₩8 000 000 – ₩10 990 000≈ $5 952 – $8 177 | 40 |
| 2010 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩6 900 000 – ₩11 450 000≈ $5 134 – $8 519 | 49 |
| 2008 | ₩8 190 000≈ $6 093 | ₩5 850 000 – ₩9 600 000≈ $4 352 – $7 142 | 40 |
Mercedes-Benz S-Class: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Mercedes-Benz S-Class von 2021 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 92 900 km; die Hälfte liegt zwischen 66 600 und 124 400 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Mercedes-Benz S-Class Karosseriereparaturen?
- 32 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 5,0 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Was kostet ein gebrauchter Mercedes-Benz S-Class in Korea?
- Im letzten Jahr wurde ein Mercedes-Benz S-Class von 2021 meist für ₩75 900 000 (≈ $56 470) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩67 500 000 (≈ $50 220) bis ₩86 900 000 (≈ $64 654).
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Mercedes-Benz S-Class?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (11 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (2,2 %).
Weitere Mercedes-Benz-Modelle
- E-ClassGeprüfte Fahrzeuge: 46 852 · 2003–2026
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026