Mercedes-Benz GLC: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 8. Oktober 2018 bis 3. November 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 9 376
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 11 600 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 19 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 1,4 %
- Typische Angebotspreise
- ₩20 500 000 – ₩76 900 000
- ≈ $15 252 – $57 214
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 2 300 km | 300 – 5 000 | 517 |
| 1 | 2025 | 9 700 km | 4 600 – 17 500 | 1 033 |
| 2 | 2024 | 26 700 km | 17 100 – 40 000 | 1 163 |
| 3 | 2023 | 41 900 km | 29 100 – 58 900 | 1 489 |
| 4 | 2022 | 57 800 km | 39 000 – 79 900 | 1 539 |
| 5 | 2021 | 69 300 km | 49 000 – 96 000 | 1 569 |
| 6 | 2020 | 80 900 km | 59 400 – 106 400 | 1 070 |
| 7 | 2019 | 89 300 km | 64 900 – 117 600 | 812 |
| 8 | 2018 | 102 000 km | 75 200 – 134 000 | 473 |
| 9 | 2017 | 112 300 km | 90 800 – 148 500 | 241 |
| 10 | 2016 | 122 100 km | 84 100 – 171 100 | 75 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Mercedes-Benz GLC gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Bis 3 Jahre | 9,8 % | 1,1 % | 3 383 |
| 4–7 Jahre | 24 % | 1,6 % | 3 863 |
| 8–11 Jahre | 36 % | 1,9 % | 732 |
| Alle Altersgruppen | 19 % | 1,4 % | 7 978 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | Bis 3 Jahre | 4–7 Jahre | 8–11 Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 1,4 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,3 % | 0,2 % | 2,1 % | 5,3 % |
Angebotspreise in Korea
Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.
| Modelljahr | Typischer Preis | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩76 900 000≈ $57 214 | ₩73 940 000 – ₩89 250 000≈ $55 011 – $66 402 | 79 |
| 2025 | ₩75 650 000≈ $56 284 | ₩69 500 000 – ₩81 120 000≈ $51 708 – $60 353 | 228 |
| 2024 | ₩69 870 000≈ $51 983 | ₩64 040 000 – ₩75 800 000≈ $47 646 – $56 395 | 234 |
| 2023 | ₩57 350 000≈ $42 668 | ₩52 900 000 – ₩62 900 000≈ $39 358 – $46 798 | 236 |
| 2022 | ₩47 900 000≈ $35 638 | ₩41 900 000 – ₩51 900 000≈ $31 174 – $38 614 | 224 |
| 2021 | ₩39 600 000≈ $29 462 | ₩34 990 000 – ₩44 850 000≈ $26 033 – $33 368 | 415 |
| 2020 | ₩35 990 000≈ $26 777 | ₩32 500 000 – ₩40 500 000≈ $24 180 – $30 132 | 257 |
| 2019 | ₩28 300 000≈ $21 055 | ₩24 900 000 – ₩32 500 000≈ $18 526 – $24 180 | 453 |
| 2018 | ₩26 500 000≈ $19 716 | ₩22 650 000 – ₩29 250 000≈ $16 852 – $21 762 | 311 |
| 2017 | ₩25 500 000≈ $18 972 | ₩22 750 000 – ₩28 500 000≈ $16 926 – $21 204 | 191 |
| 2016 | ₩20 500 000≈ $15 252 | ₩17 800 000 – ₩22 500 000≈ $13 243 – $16 740 | 81 |
Mercedes-Benz GLC: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Mercedes-Benz GLC von 2021 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 69 300 km; die Hälfte liegt zwischen 49 000 und 96 000 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Mercedes-Benz GLC Karosseriereparaturen?
- 19 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 1,4 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Was kostet ein gebrauchter Mercedes-Benz GLC in Korea?
- Im letzten Jahr wurde ein Mercedes-Benz GLC von 2019 meist für ₩28 300 000 (≈ $21 055) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩24 900 000 (≈ $18 526) bis ₩32 500 000 (≈ $24 180).
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Mercedes-Benz GLC?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (1,4 %).
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026