Hyundai i30: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 4. Oktober 2018 bis 3. November 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 10 541
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 10 500 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 61 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 13 %
- Typische Angebotspreise
- ₩4 000 000 – ₩15 500 000
- ≈ $2 976 – $11 532
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 200 km | 3 400 – 13 700 | 43 |
| 1 | 2025 | 18 100 km | 8 900 – 27 700 | 141 |
| 2 | 2024 | 32 500 km | 22 300 – 49 200 | 369 |
| 3 | 2023 | 49 500 km | 33 100 – 70 200 | 497 |
| 4 | 2022 | 63 700 km | 44 500 – 91 900 | 663 |
| 5 | 2021 | 72 000 km | 52 200 – 98 600 | 766 |
| 6 | 2020 | 81 900 km | 59 800 – 108 500 | 890 |
| 7 | 2019 | 89 000 km | 64 400 – 119 800 | 1 020 |
| 8 | 2018 | 99 800 km | 71 400 – 128 100 | 1 137 |
| 9 | 2017 | 107 500 km | 82 200 – 137 500 | 1 163 |
| 10 | 2016 | 106 800 km | 82 100 – 135 800 | 1 032 |
| 11 | 2015 | 109 700 km | 82 000 – 142 200 | 1 181 |
| 12 | 2014 | 109 800 km | 83 700 – 143 600 | 930 |
| 13 | 2013 | 113 200 km | 84 000 – 142 800 | 722 |
| 14 | 2012 | 115 900 km | 85 900 – 149 400 | 512 |
| 15 | 2011 | 112 500 km | 85 900 – 149 000 | 182 |
| 16 | 2010 | 114 300 km | 81 800 – 146 600 | 109 |
| 17 | 2009 | 102 800 km | 77 400 – 147 400 | 73 |
| 18 | 2008 | 108 900 km | 74 800 – 153 800 | 33 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Hyundai i30 gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Bis 3 Jahre | 30 % | 7,7 % | 439 |
| 4–7 Jahre | 53 % | 12 % | 1 470 |
| 8–11 Jahre | 63 % | 14 % | 2 647 |
| 12 Jahre und älter | 71 % | 13 % | 1 840 |
| Alle Altersgruppen | 61 % | 13 % | 6 396 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | Bis 3 Jahre | 4–7 Jahre | 8–11 Jahre | 12 Jahre und älter |
|---|---|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 17 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 2,1 % | 1,8 % | 8,6 % | 19 % | 28 % |
| Getriebeöl-Undichtigkeit | 2,4 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,3 % | 0 % | 0,7 % | 2,0 % | 5,2 % |
| Lenkungsstörung | 1,1 % | 0 % | 0,4 % | 1,3 % | 1,9 % |
| Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk | 1,0 % | 0 % | 0,1 % | 0,3 % | 3,4 % |
Angebotspreise in Korea
Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.
| Modelljahr | Typischer Preis | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 2020 | ₩15 500 000≈ $11 532 | ₩13 750 000 – ₩16 650 000≈ $10 230 – $12 388 | 43 |
| 2019 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 854 – $11 086 | 57 |
| 2018 | ₩11 100 000≈ $8 258 | ₩9 900 000 – ₩12 900 000≈ $7 366 – $9 598 | 164 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 | ₩8 700 000 – ₩11 850 000≈ $6 473 – $8 816 | 147 |
| 2016 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 970 000 – ₩8 900 000≈ $5 186 – $6 622 | 56 |
| 2015 | ₩6 700 000≈ $4 985 | ₩5 990 000 – ₩7 820 000≈ $4 457 – $5 818 | 75 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 500 000 – ₩7 500 000≈ $4 092 – $5 580 | 124 |
| 2013 | ₩6 000 000≈ $4 464 | ₩5 490 000 – ₩6 820 000≈ $4 085 – $5 074 | 80 |
| 2012 | ₩5 590 000≈ $4 159 | ₩5 000 000 – ₩6 500 000≈ $3 720 – $4 836 | 187 |
| 2009 | ₩4 000 000≈ $2 976 | ₩3 500 000 – ₩4 300 000≈ $2 604 – $3 199 | 33 |
Hyundai i30: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Hyundai i30 von 2015 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 109 700 km; die Hälfte liegt zwischen 82 000 und 142 200 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Hyundai i30 Karosseriereparaturen?
- 61 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 13 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Was kostet ein gebrauchter Hyundai i30 in Korea?
- Im letzten Jahr wurde ein Hyundai i30 von 2012 meist für ₩5 590 000 (≈ $4 159) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩5 000 000 (≈ $3 720) bis ₩6 500 000 (≈ $4 836).
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Hyundai i30?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (17 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (2,4 %), Lenkungsstörung (1,1 %).
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026