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Hyundai i30: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea

Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.

Prüfungen vom 4. Oktober 2018 bis 3. November 2026

Geprüfte Fahrzeuge
10 541
Typische Laufleistung pro Jahr
10 500 km
Außenteile repariert oder ersetzt
61 %
Reparaturen an tragenden Teilen
13 %
Typische Angebotspreise
₩4 000 000 – ₩15 500 000
≈ $2 976 – $11 532

Laufleistung nach Alter

Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.

Alter, JahreModelljahrTypische LaufleistungHälfte der FahrzeugeFahrzeuge
020267 200 km
3 400 – 13 700
43
1202518 100 km
8 900 – 27 700
141
2202432 500 km
22 300 – 49 200
369
3202349 500 km
33 100 – 70 200
497
4202263 700 km
44 500 – 91 900
663
5202172 000 km
52 200 – 98 600
766
6202081 900 km
59 800 – 108 500
890
7201989 000 km
64 400 – 119 800
1 020
8201899 800 km
71 400 – 128 100
1 137
92017107 500 km
82 200 – 137 500
1 163
102016106 800 km
82 100 – 135 800
1 032
112015109 700 km
82 000 – 142 200
1 181
122014109 800 km
83 700 – 143 600
930
132013113 200 km
84 000 – 142 800
722
142012115 900 km
85 900 – 149 400
512
152011112 500 km
85 900 – 149 000
182
162010114 300 km
81 800 – 146 600
109
172009102 800 km
77 400 – 147 400
73
182008108 900 km
74 800 – 153 800
33

Ist dieser Kilometerstand normal?

Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Hyundai i30 gleichen Alters.

Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen

Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.

FahrzeugalterAußenteileTragende TeileFahrzeuge
Bis 3 Jahre30 %7,7 %439
4–7 Jahre53 %12 %1 470
8–11 Jahre63 %14 %2 647
12 Jahre und älter71 %13 %1 840
Alle Altersgruppen61 %13 %6 396

Was Prüfer am häufigsten finden

Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.

MangelAlle AltersgruppenBis 3 Jahre4–7 Jahre8–11 Jahre12 Jahre und älter
Motoröl-Undichtigkeit17 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 2,1 %1,8 %8,6 %19 %28 %
Getriebeöl-Undichtigkeit2,4 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,3 %0 %0,7 %2,0 %5,2 %
Lenkungsstörung1,1 %0 %0,4 %1,3 %1,9 %
Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk1,0 %0 %0,1 %0,3 %3,4 %

Angebotspreise in Korea

Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.

ModelljahrTypischer PreisHälfte der FahrzeugeFahrzeuge
2020₩15 500 000≈ $‪11 532‬₩13 750 000 – ₩16 650 000≈ $10 230 – $12 38843
2019₩13 500 000≈ $‪10 044‬₩11 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 854 – $11 08657
2018₩11 100 000≈ $‪8 258‬₩9 900 000 – ₩12 900 000≈ $7 366 – $9 598164
2017₩10 000 000≈ $‪7 440‬₩8 700 000 – ₩11 850 000≈ $6 473 – $8 816147
2016₩7 800 000≈ $‪5 803‬₩6 970 000 – ₩8 900 000≈ $5 186 – $6 62256
2015₩6 700 000≈ $‪4 985‬₩5 990 000 – ₩7 820 000≈ $4 457 – $5 81875
2014₩6 500 000≈ $‪4 836‬₩5 500 000 – ₩7 500 000≈ $4 092 – $5 580124
2013₩6 000 000≈ $‪4 464‬₩5 490 000 – ₩6 820 000≈ $4 085 – $5 07480
2012₩5 590 000≈ $‪4 159‬₩5 000 000 – ₩6 500 000≈ $3 720 – $4 836187
2009₩4 000 000≈ $‪2 976‬₩3 500 000 – ₩4 300 000≈ $2 604 – $3 19933

Hyundai i30: Fragen und Antworten

Welche Laufleistung ist für einen Hyundai i30 von 2015 normal?
Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 109 700 km; die Hälfte liegt zwischen 82 000 und 142 200 km.
Wie oft hat ein gebrauchter Hyundai i30 Karosseriereparaturen?
61 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 13 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
Was kostet ein gebrauchter Hyundai i30 in Korea?
Im letzten Jahr wurde ein Hyundai i30 von 2012 meist für ₩5 590 000 (≈ $4 159) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩5 000 000 (≈ $3 720) bis ₩6 500 000 (≈ $4 836).
Welche Mängel finden Prüfer bei einem Hyundai i30?
Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (17 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (2,4 %), Lenkungsstörung (1,1 %).

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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026