Kia K5: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.
Muayeneler: 2 Ekim 2018 – 3 Kasım 2026
Kore dışında Optima adıyla da satılır
- Muayene edilen araçlar
- 83 170
- Yıllık tipik kilometre
- 13 600 km
- Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş
- %48
- Yapısal (şasi) onarımlar
- %11
- Tipik satış fiyatları
- ₩4 500 000 – ₩33 500 000
- ≈ $3 348 – $24 924
Yaşa göre kilometre
Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.
| Yaş, yıl | Model yılı | Tipik kilometre | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 300 km | 2 800 – 14 300 | 1 712 |
| 1 | 2025 | 19 600 km | 11 900 – 31 000 | 4 503 |
| 2 | 2024 | 37 700 km | 25 000 – 54 900 | 8 203 |
| 3 | 2023 | 56 300 km | 38 600 – 80 300 | 11 972 |
| 4 | 2022 | 69 400 km | 48 700 – 93 400 | 12 499 |
| 5 | 2021 | 76 800 km | 54 900 – 100 000 | 9 130 |
| 6 | 2020 | 91 200 km | 67 800 – 119 600 | 7 578 |
| 7 | 2019 | 103 800 km | 78 100 – 134 300 | 5 921 |
| 8 | 2018 | 110 800 km | 84 100 – 141 700 | 5 697 |
| 9 | 2017 | 119 900 km | 91 000 – 154 600 | 5 542 |
| 10 | 2016 | 123 500 km | 94 900 – 158 600 | 4 636 |
| 11 | 2015 | 128 100 km | 97 300 – 165 100 | 3 280 |
| 12 | 2014 | 135 500 km | 103 700 – 168 600 | 2 015 |
| 13 | 2013 | 137 000 km | 103 900 – 170 200 | 1 408 |
| 14 | 2012 | 141 200 km | 105 200 – 174 400 | 803 |
| 15 | 2011 | 140 900 km | 101 400 – 178 400 | 456 |
| 16 | 2010 | 140 500 km | 110 500 – 169 900 | 123 |
Bu kilometre normal mi?
Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer Kia K5 araçlarıyla karşılaştırın.
Muayenede tespit edilen kaporta onarımları
Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.
| Araç yaşı | Dış paneller | Şasi | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 3 yaşa kadar | %31 | %6,9 | 15 047 |
| 4–7 yaş | %49 | %11 | 20 215 |
| 8–11 yaş | %60 | %16 | 12 948 |
| 12 yaş ve üzeri | %68 | %15 | 3 993 |
| Tüm yaşlar | %48 | %11 | 52 203 |
Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar
Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.
| Sorun | Tüm yaşlar | 3 yaşa kadar | 4–7 yaş | 8–11 yaş | 12 yaş ve üzeri |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor yağı sızıntısı | %12Terleme değil, gerçek sızıntı: %1,5 | %3,9 | %12 | %20 | %20 |
| Şanzıman yağı sızıntısı | %1,5Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,2 | %1,2 | %1,6 | %1,5 | %2,0 |
| Motor çalışmasında arıza | %1,2 | %1,6 | %1,4 | %0,6 | %1,4 |
| Direksiyon arızası | %1,0 | %1,2 | %1,0 | %0,6 | %2,1 |
| Aks veya homokinetik mafsal arızası | %1,0 | %0,8 | %1,1 | %0,9 | %2,3 |
Kore'deki satış fiyatları
Son bir yılda Güney Kore'de satışa çıkarılan araçların fiyatları; nakliye ve gümrük hariç.
| Model yılı | Tipik fiyat | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 500 000≈ $24 924 | ₩28 500 000 – ₩39 990 000≈ $21 204 – $29 753 | 157 |
| 2025 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩27 500 000 – ₩33 950 000≈ $20 460 – $25 259 | 379 |
| 2024 | ₩28 900 000≈ $21 502 | ₩25 900 000 – ₩31 500 000≈ $19 270 – $23 436 | 910 |
| 2023 | ₩24 500 000≈ $18 228 | ₩21 500 000 – ₩27 780 000≈ $15 996 – $20 668 | 1 436 |
| 2022 | ₩21 900 000≈ $16 294 | ₩18 600 000 – ₩25 200 000≈ $13 838 – $18 749 | 1 517 |
| 2021 | ₩20 000 000≈ $14 880 | ₩17 800 000 – ₩22 500 000≈ $13 243 – $16 740 | 1 808 |
| 2020 | ₩18 500 000≈ $13 764 | ₩16 500 000 – ₩20 700 000≈ $12 276 – $15 401 | 2 363 |
| 2019 | ₩13 300 000≈ $9 895 | ₩11 400 000 – ₩14 900 000≈ $8 482 – $11 086 | 968 |
| 2018 | ₩11 200 000≈ $8 333 | ₩9 550 000 – ₩13 100 000≈ $7 105 – $9 746 | 631 |
| 2017 | ₩9 800 000≈ $7 291 | ₩8 490 000 – ₩11 400 000≈ $6 317 – $8 482 | 457 |
| 2016 | ₩9 000 000≈ $6 696 | ₩7 500 000 – ₩10 500 000≈ $5 580 – $7 812 | 869 |
| 2015 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 300 000 – ₩8 990 000≈ $4 687 – $6 689 | 616 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 300 000 – ₩7 800 000≈ $3 943 – $5 803 | 430 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 | ₩4 700 000 – ₩6 850 000≈ $3 497 – $5 096 | 547 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 200 000 – ₩5 900 000≈ $3 125 – $4 390 | 418 |
| 2011 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 400 000≈ $2 902 – $4 018 | 391 |
| 2010 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 135 |
Kia K5: sorular ve cevaplar
- 2022 model Kia K5 için hangi kilometre normaldir?
- Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 69 400 km gösterir; yarısı 48 700 ile 93 400 km arasındadır.
- İkinci el Kia K5 araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?
- Muayene edilen araçların %48 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %11 kadarında yapısal onarım yapılmış.
- Kore'de ikinci el Kia K5 ne kadar?
- Son bir yılda 2020 model Kia K5 genellikle ₩18 500 000 (≈ $13 764) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩16 500 000 (≈ $12 276) ile ₩20 700 000 (≈ $15 401) arasında.
- Muayeneciler Kia K5 araçlarda hangi sorunları buluyor?
- En sık: Motor yağı sızıntısı (%12), Şanzıman yağı sızıntısı (%1,5), Motor çalışmasında arıza (%1,2).
Diğer Kia modelleri
- CarnivalKore dışında Sedona adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 115 552 · 2006–2026
- MorningKore dışında Picanto adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 101 451 · 2004–2026
- SorentoMuayene edilen araçlar: 82 925 · 2002–2026
- RayMuayene edilen araçlar: 71 984 · 2012–2026
- SportageMuayene edilen araçlar: 63 072 · 2005–2026
- K7Kore dışında Cadenza adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 59 980 · 2010–2021
- K3Kore dışında Cerato adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 49 304 · 2012–2024
- BongoKore dışında K2500 adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 46 466 · 2004–2026
Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?
Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026