SsangYong Korando Sports: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore
Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.
Inspektime nga 2 tetor 2018 deri më 3 nëntor 2026
- Makina të inspektuara
- 10 772
- Kilometrazhi tipik në vit
- 14 700 km
- Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
- 42%
- Riparime strukturore
- 13%
- Çmime tipike shitjeje
- ₩4 500 000 – ₩10 700 000
- ≈ $3 348 – $7 961
Kilometrazhi sipas moshës
Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.
| Mosha, vjet | Viti i modelit | Kilometrazhi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 28 800 km | 17 700 – 46 500 | 111 |
| 2 | 2024 | 44 800 km | 31 800 – 63 500 | 433 |
| 3 | 2023 | 58 200 km | 39 300 – 80 800 | 797 |
| 4 | 2022 | 75 900 km | 52 700 – 107 500 | 1 125 |
| 5 | 2021 | 86 200 km | 60 700 – 118 900 | 1 335 |
| 6 | 2020 | 99 400 km | 71 000 – 135 400 | 1 419 |
| 7 | 2019 | 110 700 km | 82 000 – 153 700 | 1 385 |
| 8 | 2018 | 122 400 km | 89 600 – 162 700 | 1 262 |
| 9 | 2017 | 131 300 km | 94 800 – 176 400 | 1 062 |
| 10 | 2016 | 133 800 km | 98 700 – 178 400 | 829 |
| 11 | 2015 | 144 700 km | 108 100 – 187 400 | 510 |
| 12 | 2014 | 144 600 km | 114 500 – 186 700 | 329 |
| 13 | 2013 | 152 200 km | 112 400 – 187 900 | 169 |
| 14 | 2012 | 141 400 km | 112 400 – 188 400 | 68 |
A është normal ky kilometrazh?
Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera SsangYong Korando Sports të së njëjtës moshë.
Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim
Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.
| Mosha e makinës | Panelet e jashtme | Struktura | Makina |
|---|---|---|---|
| Deri në 3 vjet | 24% | 8,2% | 767 |
| 4–7 vjet | 39% | 12% | 3 587 |
| 8–11 vjet | 49% | 15% | 2 930 |
| 12 vjet e më shumë | 57% | 10% | 512 |
| Të gjitha moshat | 42% | 13% | 7 796 |
Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët
Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.
| Problemi | Të gjitha moshat | Deri në 3 vjet | 4–7 vjet | 8–11 vjet | 12 vjet e më shumë |
|---|---|---|---|---|---|
| Rrjedhje e vajit të motorit | 16%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 1,2% | 7,2% | 16% | 18% | 20% |
| Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë | 5,2%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,3% | 2,6% | 5,2% | 5,9% | 4,7% |
| Rrjedhje e lëngut të servotimonit | 4,0%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,3% | 0,7% | 2,8% | 6,5% | 7,7% |
Çmimet e shitjes në Kore
Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.
| Viti i modelit | Çmimi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|
| 2018 | ₩10 700 000≈ $7 961 | ₩9 500 000 – ₩11 800 000≈ $7 068 – $8 779 | 41 |
| 2017 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩8 500 000 – ₩11 700 000≈ $6 324 – $8 705 | 145 |
| 2016 | ₩7 500 000≈ $5 580 | ₩6 300 000 – ₩9 500 000≈ $4 687 – $7 068 | 209 |
| 2015 | ₩6 550 000≈ $4 873 | ₩5 320 000 – ₩7 960 000≈ $3 958 – $5 922 | 146 |
| 2014 | ₩5 700 000≈ $4 241 | ₩4 700 000 – ₩6 900 000≈ $3 497 – $5 134 | 175 |
| 2013 | ₩5 000 000≈ $3 720 | ₩4 220 000 – ₩6 200 000≈ $3 140 – $4 613 | 94 |
| 2012 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 600 000 – ₩5 250 000≈ $2 678 – $3 906 | 77 |
SsangYong Korando Sports: pyetje dhe përgjigje
- Çfarë kilometrazhi është normal për një SsangYong Korando Sports të vitit 2020?
- Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 99 400 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 71 000–135 400 km.
- Sa shpesh ka riparime karrocerie një SsangYong Korando Sports i përdorur?
- 42% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 13% kishin riparime strukturore.
- Sa kushton një SsangYong Korando Sports i përdorur në Kore?
- Gjatë vitit të fundit, një SsangYong Korando Sports i vitit 2016 zakonisht shitej për ₩7 500 000 (≈ $5 580); gjysma e këtyre makinave midis ₩6 300 000 (≈ $4 687) dhe ₩9 500 000 (≈ $7 068).
- Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një SsangYong Korando Sports?
- Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (16%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (5,2%), Rrjedhje e lëngut të servotimonit (4,0%).
Modele të tjera SsangYong
- TivoliMakina të inspektuara: 40 295 · 2015–2026
- KorandoMakina të inspektuara: 17 615 · 2002–2024
- Rexton SportsMakina të inspektuara: 16 207 · 2018–2025
- RextonMakina të inspektuara: 14 868 · 2002–2025
- TorresMakina të inspektuara: 5 701 · 2022–2026
- Korando TurismoMakina të inspektuara: 4 728 · 2013–2019
- ChairmanMakina të inspektuara: 2 956 · 2004–2017
- Actyon SportsMakina të inspektuara: 1 465 · 2006–2011
Po kontrolloni një makinë të caktuar?
Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.
Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026