Kia K7: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore
Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.
Inspektime nga 1 tetor 2018 deri më 3 nëntor 2026
Shitet edhe si Cadenza
- Makina të inspektuara
- 59 980
- Kilometrazhi tipik në vit
- 14 200 km
- Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
- 45%
- Riparime strukturore
- 13%
- Çmime tipike shitjeje
- ₩3 990 000 – ₩21 600 000
- ≈ $2 969 – $16 070
Kilometrazhi sipas moshës
Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.
| Mosha, vjet | Viti i modelit | Kilometrazhi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 11 200 km | 6 600 – 18 200 | 545 |
| 1 | 2025 | 23 000 km | 14 500 – 34 200 | 1 822 |
| 2 | 2024 | 37 300 km | 25 500 – 54 600 | 3 830 |
| 3 | 2023 | 59 500 km | 40 600 – 82 200 | 8 123 |
| 4 | 2022 | 71 500 km | 51 200 – 96 800 | 10 657 |
| 5 | 2021 | 80 700 km | 59 500 – 106 100 | 8 514 |
| 6 | 2020 | 90 800 km | 68 100 – 119 200 | 6 877 |
| 7 | 2019 | 103 700 km | 79 300 – 135 000 | 5 972 |
| 8 | 2018 | 113 700 km | 87 700 – 147 000 | 5 296 |
| 9 | 2017 | 124 800 km | 95 800 – 161 000 | 4 914 |
| 10 | 2016 | 132 900 km | 101 500 – 169 400 | 3 830 |
| 11 | 2015 | 138 600 km | 105 100 – 176 400 | 2 012 |
| 12 | 2014 | 142 800 km | 108 600 – 179 200 | 1 238 |
| 13 | 2013 | 146 900 km | 112 600 – 186 600 | 830 |
| 14 | 2012 | 147 800 km | 113 600 – 187 000 | 346 |
| 15 | 2011 | 144 500 km | 106 000 – 190 300 | 169 |
| 16 | 2010 | 154 200 km | 116 000 – 205 400 | 56 |
A është normal ky kilometrazh?
Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Kia K7 të së njëjtës moshë.
Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim
Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.
| Mosha e makinës | Panelet e jashtme | Struktura | Makina |
|---|---|---|---|
| Deri në 3 vjet | 25% | 8,2% | 7 090 |
| 4–7 vjet | 42% | 12% | 17 158 |
| 8–11 vjet | 58% | 18% | 10 838 |
| 12 vjet e më shumë | 68% | 20% | 2 252 |
| Të gjitha moshat | 45% | 13% | 37 338 |
Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët
Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.
| Problemi | Të gjitha moshat | Deri në 3 vjet | 4–7 vjet | 8–11 vjet | 12 vjet e më shumë |
|---|---|---|---|---|---|
| Rrjedhje e vajit të motorit | 11%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 1,3% | 4,7% | 10% | 18% | 17% |
| Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike | 2,2% | 0,8% | 3,0% | 1,9% | 1,0% |
| Defekt në punën e motorit | 1,3% | 1,3% | 1,8% | 0,3% | 0,5% |
| Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë | 1,2%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,1% | 0,6% | 1,5% | 1,2% | 1,5% |
| Defekt i drejtimit | 1,0% | 1,2% | 1,1% | 0,5% | 1,4% |
Çmimet e shitjes në Kore
Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.
| Viti i modelit | Çmimi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|
| 2021 | ₩21 600 000≈ $16 070 | ₩19 000 000 – ₩23 600 000≈ $14 136 – $17 558 | 319 |
| 2020 | ₩19 600 000≈ $14 582 | ₩17 500 000 – ₩21 900 000≈ $13 020 – $16 294 | 1 881 |
| 2019 | ₩16 400 000≈ $12 202 | ₩13 880 000 – ₩19 000 000≈ $10 327 – $14 136 | 1 055 |
| 2018 | ₩13 600 000≈ $10 118 | ₩11 500 000 – ₩15 700 000≈ $8 556 – $11 681 | 1 067 |
| 2017 | ₩11 900 000≈ $8 854 | ₩9 800 000 – ₩13 900 000≈ $7 291 – $10 342 | 1 346 |
| 2016 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩8 340 000 – ₩11 920 000≈ $6 205 – $8 868 | 1 551 |
| 2015 | ₩7 400 000≈ $5 506 | ₩6 080 000 – ₩8 700 000≈ $4 524 – $6 473 | 388 |
| 2014 | ₩6 600 000≈ $4 910 | ₩5 500 000 – ₩7 900 000≈ $4 092 – $5 878 | 262 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 | ₩4 900 000 – ₩6 850 000≈ $3 646 – $5 096 | 395 |
| 2012 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 600 000≈ $2 902 – $4 166 | 185 |
| 2011 | ₩4 390 000≈ $3 266 | ₩3 690 000 – ₩5 300 000≈ $2 745 – $3 943 | 104 |
| 2010 | ₩3 990 000≈ $2 969 | ₩3 500 000 – ₩4 900 000≈ $2 604 – $3 646 | 61 |
Kia K7: pyetje dhe përgjigje
- Çfarë kilometrazhi është normal për një Kia K7 të vitit 2022?
- Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 71 500 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 51 200–96 800 km.
- Sa shpesh ka riparime karrocerie një Kia K7 i përdorur?
- 45% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 13% kishin riparime strukturore.
- Sa kushton një Kia K7 i përdorur në Kore?
- Gjatë vitit të fundit, një Kia K7 i vitit 2020 zakonisht shitej për ₩19 600 000 (≈ $14 582); gjysma e këtyre makinave midis ₩17 500 000 (≈ $13 020) dhe ₩21 900 000 (≈ $16 294).
- Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Kia K7?
- Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (11%), Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike (2,2%), Defekt në punën e motorit (1,3%).
Modele të tjera Kia
- CarnivalShitet edhe si SedonaMakina të inspektuara: 115 552 · 2006–2026
- MorningShitet edhe si PicantoMakina të inspektuara: 101 451 · 2004–2026
- K5Shitet edhe si OptimaMakina të inspektuara: 83 170 · 2010–2026
- SorentoMakina të inspektuara: 82 925 · 2002–2026
- RayMakina të inspektuara: 71 984 · 2012–2026
- SportageMakina të inspektuara: 63 072 · 2005–2026
- K3Shitet edhe si CeratoMakina të inspektuara: 49 304 · 2012–2024
- BongoShitet edhe si K2500Makina të inspektuara: 46 466 · 2004–2026
Po kontrolloni një makinë të caktuar?
Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.
Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026