Kia K5: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore
Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.
Inspektime nga 2 tetor 2018 deri më 3 nëntor 2026
Shitet edhe si Optima
- Makina të inspektuara
- 83 170
- Kilometrazhi tipik në vit
- 13 600 km
- Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
- 48%
- Riparime strukturore
- 11%
- Çmime tipike shitjeje
- ₩4 500 000 – ₩33 500 000
- ≈ $3 348 – $24 924
Kilometrazhi sipas moshës
Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.
| Mosha, vjet | Viti i modelit | Kilometrazhi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 300 km | 2 800 – 14 300 | 1 712 |
| 1 | 2025 | 19 600 km | 11 900 – 31 000 | 4 503 |
| 2 | 2024 | 37 700 km | 25 000 – 54 900 | 8 203 |
| 3 | 2023 | 56 300 km | 38 600 – 80 300 | 11 972 |
| 4 | 2022 | 69 400 km | 48 700 – 93 400 | 12 499 |
| 5 | 2021 | 76 800 km | 54 900 – 100 000 | 9 130 |
| 6 | 2020 | 91 200 km | 67 800 – 119 600 | 7 578 |
| 7 | 2019 | 103 800 km | 78 100 – 134 300 | 5 921 |
| 8 | 2018 | 110 800 km | 84 100 – 141 700 | 5 697 |
| 9 | 2017 | 119 900 km | 91 000 – 154 600 | 5 542 |
| 10 | 2016 | 123 500 km | 94 900 – 158 600 | 4 636 |
| 11 | 2015 | 128 100 km | 97 300 – 165 100 | 3 280 |
| 12 | 2014 | 135 500 km | 103 700 – 168 600 | 2 015 |
| 13 | 2013 | 137 000 km | 103 900 – 170 200 | 1 408 |
| 14 | 2012 | 141 200 km | 105 200 – 174 400 | 803 |
| 15 | 2011 | 140 900 km | 101 400 – 178 400 | 456 |
| 16 | 2010 | 140 500 km | 110 500 – 169 900 | 123 |
A është normal ky kilometrazh?
Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Kia K5 të së njëjtës moshë.
Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim
Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.
| Mosha e makinës | Panelet e jashtme | Struktura | Makina |
|---|---|---|---|
| Deri në 3 vjet | 31% | 6,9% | 15 047 |
| 4–7 vjet | 49% | 11% | 20 215 |
| 8–11 vjet | 60% | 16% | 12 948 |
| 12 vjet e më shumë | 68% | 15% | 3 993 |
| Të gjitha moshat | 48% | 11% | 52 203 |
Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët
Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.
| Problemi | Të gjitha moshat | Deri në 3 vjet | 4–7 vjet | 8–11 vjet | 12 vjet e më shumë |
|---|---|---|---|---|---|
| Rrjedhje e vajit të motorit | 12%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 1,5% | 3,9% | 12% | 20% | 20% |
| Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë | 1,5%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,2% | 1,2% | 1,6% | 1,5% | 2,0% |
| Defekt në punën e motorit | 1,2% | 1,6% | 1,4% | 0,6% | 1,4% |
| Defekt i drejtimit | 1,0% | 1,2% | 1,0% | 0,6% | 2,1% |
| Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike | 1,0% | 0,8% | 1,1% | 0,9% | 2,3% |
Çmimet e shitjes në Kore
Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.
| Viti i modelit | Çmimi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 500 000≈ $24 924 | ₩28 500 000 – ₩39 990 000≈ $21 204 – $29 753 | 157 |
| 2025 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩27 500 000 – ₩33 950 000≈ $20 460 – $25 259 | 379 |
| 2024 | ₩28 900 000≈ $21 502 | ₩25 900 000 – ₩31 500 000≈ $19 270 – $23 436 | 910 |
| 2023 | ₩24 500 000≈ $18 228 | ₩21 500 000 – ₩27 780 000≈ $15 996 – $20 668 | 1 436 |
| 2022 | ₩21 900 000≈ $16 294 | ₩18 600 000 – ₩25 200 000≈ $13 838 – $18 749 | 1 517 |
| 2021 | ₩20 000 000≈ $14 880 | ₩17 800 000 – ₩22 500 000≈ $13 243 – $16 740 | 1 808 |
| 2020 | ₩18 500 000≈ $13 764 | ₩16 500 000 – ₩20 700 000≈ $12 276 – $15 401 | 2 363 |
| 2019 | ₩13 300 000≈ $9 895 | ₩11 400 000 – ₩14 900 000≈ $8 482 – $11 086 | 968 |
| 2018 | ₩11 200 000≈ $8 333 | ₩9 550 000 – ₩13 100 000≈ $7 105 – $9 746 | 631 |
| 2017 | ₩9 800 000≈ $7 291 | ₩8 490 000 – ₩11 400 000≈ $6 317 – $8 482 | 457 |
| 2016 | ₩9 000 000≈ $6 696 | ₩7 500 000 – ₩10 500 000≈ $5 580 – $7 812 | 869 |
| 2015 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 300 000 – ₩8 990 000≈ $4 687 – $6 689 | 616 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 300 000 – ₩7 800 000≈ $3 943 – $5 803 | 430 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 | ₩4 700 000 – ₩6 850 000≈ $3 497 – $5 096 | 547 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 200 000 – ₩5 900 000≈ $3 125 – $4 390 | 418 |
| 2011 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 400 000≈ $2 902 – $4 018 | 391 |
| 2010 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 135 |
Kia K5: pyetje dhe përgjigje
- Çfarë kilometrazhi është normal për një Kia K5 të vitit 2022?
- Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 69 400 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 48 700–93 400 km.
- Sa shpesh ka riparime karrocerie një Kia K5 i përdorur?
- 48% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 11% kishin riparime strukturore.
- Sa kushton një Kia K5 i përdorur në Kore?
- Gjatë vitit të fundit, një Kia K5 i vitit 2020 zakonisht shitej për ₩18 500 000 (≈ $13 764); gjysma e këtyre makinave midis ₩16 500 000 (≈ $12 276) dhe ₩20 700 000 (≈ $15 401).
- Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Kia K5?
- Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (12%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (1,5%), Defekt në punën e motorit (1,2%).
Modele të tjera Kia
- CarnivalShitet edhe si SedonaMakina të inspektuara: 115 552 · 2006–2026
- MorningShitet edhe si PicantoMakina të inspektuara: 101 451 · 2004–2026
- SorentoMakina të inspektuara: 82 925 · 2002–2026
- RayMakina të inspektuara: 71 984 · 2012–2026
- SportageMakina të inspektuara: 63 072 · 2005–2026
- K7Shitet edhe si CadenzaMakina të inspektuara: 59 980 · 2010–2021
- K3Shitet edhe si CeratoMakina të inspektuara: 49 304 · 2012–2024
- BongoShitet edhe si K2500Makina të inspektuara: 46 466 · 2004–2026
Po kontrolloni një makinë të caktuar?
Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.
Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026