Ce kilometraj este normal pentru un Hyundai Solati din 2021?

Mașinile de această vechime au de obicei în jur de 80 000 km la inspecție; jumătate dintre ele au între 49 900 și 149 600 km.

Cât de des are un Hyundai Solati second-hand reparații de caroserie?

28 % dintre mașinile inspectate aveau panouri exterioare înlocuite sau reparate, iar 8,9 % aveau reparații structurale.

Cât costă un Hyundai Solati second-hand în Coreea?

În ultimul an, un Hyundai Solati din 2024 a fost scos de obicei la vânzare cu ₩58 500 000 (≈ $43 524); jumătate dintre aceste mașini, între ₩54 900 000 (≈ $40 846) și ₩59 900 000 (≈ $44 566).

Ce probleme găsesc inspectorii la un Hyundai Solati?

Cel mai des: Scurgere de ulei de motor (4,4 %).

Hyundai Solati: kilometraj, reparații și prețuri în Coreea

Ce arată rapoartele de inspecție a mașinilor din Coreea de Sud despre acest model.

Inspecții din 3 decembrie 2018 până în 2 noiembrie 2026

Mașini inspectate: 1 161
Kilometraj tipic pe an: 15 200 km
Panouri exterioare reparate sau înlocuite: 28 %
Reparații structurale: 8,9 %
Prețuri de vânzare tipice: ₩33 700 000 – ₩58 500 000; ≈ $25 073 – $43 524

Kilometraj în funcție de vechime

Citirile kilometrajului la inspecție, în funcție de vechimea mașinii în ani. Jumătate dintre mașini se încadrează în intervalul afișat.

Vechime, ani	Anul modelului	Kilometraj tipic	Jumătate dintre mașini	Mașini
0	2026	2 800 km	600 – 8 300	30
1	2025	18 000 km	10 300 – 37 400	77
2	2024	35 400 km	22 100 – 69 200	147
3	2023	56 400 km	34 300 – 95 500	179
4	2022	66 700 km	32 500 – 129 300	188
5	2021	80 000 km	49 900 – 149 600	223
6	2020	112 000 km	53 600 – 184 100	126
7	2019	98 600 km	54 000 – 141 600	128
8	2018	126 200 km	61 300 – 195 600	91
9	2017	137 700 km	68 200 – 213 300	36

Este normal acest kilometraj?

Compară kilometrajul unei mașini cu alte Hyundai Solati de aceeași vechime.

Anul modelului

Kilometraj, km

Reparații de caroserie găsite la inspecție

Inspecțiile coreene înregistrează înlocuirea sau repararea panourilor exterioare (uși, aripi, capotă, capacul portbagajului) separat de reparațiile structurale. În Coreea, doar avariile structurale sunt considerate accident.

Vechimea mașinii	Panouri exterioare	Structură	Mașini
Până la 3 ani	14 %	3,3 %	336
4–7 ani	29 %	9,7 %	507
8–11 ani	53 %	19 %	154
Toate vechimile	28 %	8,9 %	997

Ce găsesc cel mai des inspectorii

Ponderea mașinilor inspectate cu această problemă. Scurgerile includ și transpirația ușoară.

Problemă	Toate vechimile	Până la 3 ani	4–7 ani	8–11 ani
Scurgere de ulei de motor	4,4 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,5 %	2,2 %	5,0 %	7,8 %

Prețuri de vânzare în Coreea

Prețurile mașinilor scoase la vânzare în Coreea de Sud în ultimul an, fără transport și vamă.

Anul modelului	Preț tipic	Jumătate dintre mașini	Mașini
2024	₩58 500 000≈ $‪43 524‬	₩54 900 000 – ₩59 900 000≈ $40 846 – $44 566	33
2018	₩33 700 000≈ $‪25 073‬	₩31 500 000 – ₩38 720 000≈ $23 436 – $28 808	30

Hyundai Solati: întrebări și răspunsuri

Ce kilometraj este normal pentru un Hyundai Solati din 2021?: Mașinile de această vechime au de obicei în jur de 80 000 km la inspecție; jumătate dintre ele au între 49 900 și 149 600 km.
Cât de des are un Hyundai Solati second-hand reparații de caroserie?: 28 % dintre mașinile inspectate aveau panouri exterioare înlocuite sau reparate, iar 8,9 % aveau reparații structurale.
Cât costă un Hyundai Solati second-hand în Coreea?: În ultimul an, un Hyundai Solati din 2024 a fost scos de obicei la vânzare cu ₩58 500 000 (≈ $43 524); jumătate dintre aceste mașini, între ₩54 900 000 (≈ $40 846) și ₩59 900 000 (≈ $44 566).
Ce probleme găsesc inspectorii la un Hyundai Solati?: Cel mai des: Scurgere de ulei de motor (4,4 %).

Alte modele Hyundai

Toate modelele Hyundai

Verifici o mașină anume?

Introdu VIN-ul ei ca să vezi raportul de inspecție, istoricul kilometrajului și fotografiile.

|||

Statistici din rapoartele de inspecție a vehiculelor din Coreea de Sud, o înregistrare pe mașină. Actualizate săptămânal; ultima actualizare: 4 noiembrie 2026