Hyundai i30: kilometraj, reparații și prețuri în Coreea
Ce arată rapoartele de inspecție a mașinilor din Coreea de Sud despre acest model.
Inspecții din 4 octombrie 2018 până în 3 noiembrie 2026
- Mașini inspectate
- 10 541
- Kilometraj tipic pe an
- 10 500 km
- Panouri exterioare reparate sau înlocuite
- 61 %
- Reparații structurale
- 13 %
- Prețuri de vânzare tipice
- ₩4 000 000 – ₩15 500 000
- ≈ $2 976 – $11 532
Kilometraj în funcție de vechime
Citirile kilometrajului la inspecție, în funcție de vechimea mașinii în ani. Jumătate dintre mașini se încadrează în intervalul afișat.
| Vechime, ani | Anul modelului | Kilometraj tipic | Jumătate dintre mașini | Mașini |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 200 km | 3 400 – 13 700 | 43 |
| 1 | 2025 | 18 100 km | 8 900 – 27 700 | 141 |
| 2 | 2024 | 32 500 km | 22 300 – 49 200 | 369 |
| 3 | 2023 | 49 500 km | 33 100 – 70 200 | 497 |
| 4 | 2022 | 63 700 km | 44 500 – 91 900 | 663 |
| 5 | 2021 | 72 000 km | 52 200 – 98 600 | 766 |
| 6 | 2020 | 81 900 km | 59 800 – 108 500 | 890 |
| 7 | 2019 | 89 000 km | 64 400 – 119 800 | 1 020 |
| 8 | 2018 | 99 800 km | 71 400 – 128 100 | 1 137 |
| 9 | 2017 | 107 500 km | 82 200 – 137 500 | 1 163 |
| 10 | 2016 | 106 800 km | 82 100 – 135 800 | 1 032 |
| 11 | 2015 | 109 700 km | 82 000 – 142 200 | 1 181 |
| 12 | 2014 | 109 800 km | 83 700 – 143 600 | 930 |
| 13 | 2013 | 113 200 km | 84 000 – 142 800 | 722 |
| 14 | 2012 | 115 900 km | 85 900 – 149 400 | 512 |
| 15 | 2011 | 112 500 km | 85 900 – 149 000 | 182 |
| 16 | 2010 | 114 300 km | 81 800 – 146 600 | 109 |
| 17 | 2009 | 102 800 km | 77 400 – 147 400 | 73 |
| 18 | 2008 | 108 900 km | 74 800 – 153 800 | 33 |
Este normal acest kilometraj?
Compară kilometrajul unei mașini cu alte Hyundai i30 de aceeași vechime.
Reparații de caroserie găsite la inspecție
Inspecțiile coreene înregistrează înlocuirea sau repararea panourilor exterioare (uși, aripi, capotă, capacul portbagajului) separat de reparațiile structurale. În Coreea, doar avariile structurale sunt considerate accident.
| Vechimea mașinii | Panouri exterioare | Structură | Mașini |
|---|---|---|---|
| Până la 3 ani | 30 % | 7,7 % | 439 |
| 4–7 ani | 53 % | 12 % | 1 470 |
| 8–11 ani | 63 % | 14 % | 2 647 |
| 12 ani și peste | 71 % | 13 % | 1 840 |
| Toate vechimile | 61 % | 13 % | 6 396 |
Ce găsesc cel mai des inspectorii
Ponderea mașinilor inspectate cu această problemă. Scurgerile includ și transpirația ușoară.
| Problemă | Toate vechimile | Până la 3 ani | 4–7 ani | 8–11 ani | 12 ani și peste |
|---|---|---|---|---|---|
| Scurgere de ulei de motor | 17 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 2,1 % | 1,8 % | 8,6 % | 19 % | 28 % |
| Scurgere de ulei de transmisie | 2,4 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,3 % | 0 % | 0,7 % | 2,0 % | 5,2 % |
| Defect al direcției | 1,1 % | 0 % | 0,4 % | 1,3 % | 1,9 % |
| Defect al planetarei sau al articulației homocinetice | 1,0 % | 0 % | 0,1 % | 0,3 % | 3,4 % |
Prețuri de vânzare în Coreea
Prețurile mașinilor scoase la vânzare în Coreea de Sud în ultimul an, fără transport și vamă.
| Anul modelului | Preț tipic | Jumătate dintre mașini | Mașini |
|---|---|---|---|
| 2020 | ₩15 500 000≈ $11 532 | ₩13 750 000 – ₩16 650 000≈ $10 230 – $12 388 | 43 |
| 2019 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 854 – $11 086 | 57 |
| 2018 | ₩11 100 000≈ $8 258 | ₩9 900 000 – ₩12 900 000≈ $7 366 – $9 598 | 164 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 | ₩8 700 000 – ₩11 850 000≈ $6 473 – $8 816 | 147 |
| 2016 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 970 000 – ₩8 900 000≈ $5 186 – $6 622 | 56 |
| 2015 | ₩6 700 000≈ $4 985 | ₩5 990 000 – ₩7 820 000≈ $4 457 – $5 818 | 75 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 500 000 – ₩7 500 000≈ $4 092 – $5 580 | 124 |
| 2013 | ₩6 000 000≈ $4 464 | ₩5 490 000 – ₩6 820 000≈ $4 085 – $5 074 | 80 |
| 2012 | ₩5 590 000≈ $4 159 | ₩5 000 000 – ₩6 500 000≈ $3 720 – $4 836 | 187 |
| 2009 | ₩4 000 000≈ $2 976 | ₩3 500 000 – ₩4 300 000≈ $2 604 – $3 199 | 33 |
Hyundai i30: întrebări și răspunsuri
- Ce kilometraj este normal pentru un Hyundai i30 din 2015?
- Mașinile de această vechime au de obicei în jur de 109 700 km la inspecție; jumătate dintre ele au între 82 000 și 142 200 km.
- Cât de des are un Hyundai i30 second-hand reparații de caroserie?
- 61 % dintre mașinile inspectate aveau panouri exterioare înlocuite sau reparate, iar 13 % aveau reparații structurale.
- Cât costă un Hyundai i30 second-hand în Coreea?
- În ultimul an, un Hyundai i30 din 2012 a fost scos de obicei la vânzare cu ₩5 590 000 (≈ $4 159); jumătate dintre aceste mașini, între ₩5 000 000 (≈ $3 720) și ₩6 500 000 (≈ $4 836).
- Ce probleme găsesc inspectorii la un Hyundai i30?
- Cel mai des: Scurgere de ulei de motor (17 %), Scurgere de ulei de transmisie (2,4 %), Defect al direcției (1,1 %).
Alte modele Hyundai
- GrandeurVândut și sub numele AzeraMașini inspectate: 156 707 · 2004–2026
- AvanteVândut și sub numele ElantraMașini inspectate: 126 815 · 2001–2026
- SonataMașini inspectate: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeMașini inspectate: 77 793 · 2002–2026
- PorterVândut și sub numele H100Mașini inspectate: 67 941 · 2004–2026
- TucsonMașini inspectate: 53 447 · 2004–2026
- Grand StarexVândut și sub numele H-1Mașini inspectate: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeMașini inspectate: 32 317 · 2019–2026
Verifici o mașină anume?
Introdu VIN-ul ei ca să vezi raportul de inspecție, istoricul kilometrajului și fotografiile.
Statistici din rapoartele de inspecție a vehiculelor din Coreea de Sud, o înregistrare pe mașină. Actualizate săptămânal; ultima actualizare: 4 noiembrie 2026