Mercedes-Benz M-Class: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2015-ж., 13-ноябрь – 2026-ж., 19-октябрь
- Текшерилген унаалар
- 770
- Жылына кадимки жүрүш
- 14 000 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 32%
- Каркасты оңдоо
- 4,2%
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 2021 | 107 100 км | 83 000 – 130 300 | 35 |
| 6 | 2020 | 109 000 км | 83 900 – 154 700 | 69 |
| 7 | 2019 | 133 700 км | 101 400 – 165 300 | 93 |
| 8 | 2018 | 129 000 км | 99 400 – 159 000 | 118 |
| 9 | 2017 | 140 700 км | 109 400 – 177 200 | 142 |
| 10 | 2016 | 148 600 км | 115 800 – 184 900 | 116 |
| 11 | 2015 | 155 700 км | 120 000 – 181 200 | 93 |
| 12 | 2014 | 164 200 км | 131 700 – 196 500 | 71 |
| 13 | 2013 | 181 500 км | 145 200 – 209 500 | 43 |
| 14 | 2012 | 181 600 км | 150 500 – 205 600 | 45 |
| 15 | 2011 | 178 700 км | 138 100 – 200 000 | 51 |
| 16 | 2010 | 171 900 км | 128 300 – 225 000 | 30 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Mercedes-Benz M-Class унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 4–7 жыл | 20% | 3,9% | 153 |
| 8–11 жыл | 32% | 3,7% | 350 |
| 12 жыл жана андан улуу | 43% | 5,2% | 212 |
| Бардык жаштар | 32% | 4,2% | 715 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 26%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 3,5% | 17% | 19% | 43% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 5,3%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,8% | 3,3% | 4,0% | 9,2% |
| Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы | 3,0%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,3% | 0% | 0,6% | 9,2% |
| Кыймылдаткычтын иштешиндеги бузулуу | 1,5% | 1,3% | 1,1% | 2,4% |
| Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу | 1,4% | 0,7% | 0,6% | 3,4% |
Mercedes-Benz M-Class: суроолор жана жооптор
- 2017-жылкы Mercedes-Benz M-Class үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 140 700 км; алардын жарымында 109 400 – 177 200 км.
- Колдонулган Mercedes-Benz M-Class кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 32% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 4,2% каркасы оңдолгон.
- Mercedes-Benz M-Class текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (26%), Берүү кутусунун майынын агышы (5,3%), Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы (3,0%).
Mercedes-Benz башка моделдери
- E-ClassТекшерилген унаалар: 46 852 · 2003–2026
- S-ClassТекшерилген унаалар: 18 227 · 2005–2026
- C-ClassТекшерилген унаалар: 16 825 · 2008–2026
- GLCТекшерилген унаалар: 9 376 · 2016–2026
- GLEТекшерилген унаалар: 7 282 · 2014–2026
- CLSТекшерилген унаалар: 7 254 · 2006–2023
- A-ClassТекшерилген унаалар: 5 689 · 2014–2026
- CLAТекшерилген унаалар: 4 718 · 2014–2026
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь