Mercedes-Benz S-Class: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2012-ж., 27-июль – 2026-ж., 3-ноябрь
- Текшерилген унаалар
- 18 227
- Жылына кадимки жүрүш
- 14 900 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 32%
- Каркасты оңдоо
- 5,0%
- Кадимки сатуу баалары
- ₩8 190 000 – ₩136 000 000
- ≈ $6 093 – $101 184
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 3 400 км | 1 200 – 7 400 | 425 |
| 1 | 2025 | 8 700 км | 3 100 – 18 500 | 1 212 |
| 2 | 2024 | 33 500 км | 19 700 – 49 700 | 1 171 |
| 3 | 2023 | 54 800 км | 36 700 – 78 100 | 2 047 |
| 4 | 2022 | 73 800 км | 51 000 – 103 400 | 2 496 |
| 5 | 2021 | 92 900 км | 66 600 – 124 400 | 2 657 |
| 6 | 2020 | 107 900 км | 78 500 – 144 600 | 1 965 |
| 7 | 2019 | 122 900 км | 89 900 – 164 100 | 1 809 |
| 8 | 2018 | 138 500 км | 100 000 – 176 700 | 1 546 |
| 9 | 2017 | 154 800 км | 114 100 – 193 900 | 1 307 |
| 10 | 2016 | 155 700 км | 120 000 – 198 500 | 1 209 |
| 11 | 2015 | 165 500 км | 124 500 – 210 600 | 952 |
| 12 | 2014 | 170 700 км | 134 500 – 217 100 | 570 |
| 13 | 2013 | 174 600 км | 133 000 – 229 400 | 384 |
| 14 | 2012 | 173 200 км | 131 400 – 219 000 | 388 |
| 15 | 2011 | 174 100 км | 133 000 – 218 200 | 297 |
| 16 | 2010 | 170 500 км | 134 300 – 228 500 | 207 |
| 17 | 2009 | 161 800 км | 127 700 – 205 100 | 135 |
| 18 | 2008 | 160 400 км | 113 500 – 202 100 | 109 |
| 19 | 2007 | 150 500 км | 120 700 – 197 600 | 60 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Mercedes-Benz S-Class унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 3 жылга чейин | 12% | 2,2% | 3 755 |
| 4–7 жыл | 30% | 4,5% | 6 816 |
| 8–11 жыл | 48% | 6,7% | 4 158 |
| 12 жыл жана андан улуу | 50% | 8,8% | 1 726 |
| Бардык жаштар | 32% | 5,0% | 16 455 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 3 жылга чейин | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 11%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 2,0% | 0,9% | 6,9% | 16% | 36% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 2,2%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,3% | 0,2% | 0,9% | 2,3% | 12% |
Кореядагы сатуу баалары
Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.
| Чыгарылган жылы | Кадимки баа | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩136 000 000≈ $101 184 · 8 861 760 сом | ₩126 120 000 – ₩156 850 000≈ $93 833 – $116 696 | 42 |
| 2025 | ₩132 000 000≈ $98 208 · 8 601 120 сом | ₩116 950 000 – ₩159 850 000≈ $87 011 – $118 928 | 103 |
| 2024 | ₩127 000 000≈ $94 488 · 8 275 320 сом | ₩113 000 000 – ₩165 000 000≈ $84 072 – $122 760 | 127 |
| 2023 | ₩108 750 000≈ $80 910 · 7 086 150 сом | ₩91 500 000 – ₩127 980 000≈ $68 076 – $95 217 | 318 |
| 2022 | ₩87 940 000≈ $65 427 · 5 730 170 сом | ₩77 500 000 – ₩102 850 000≈ $57 660 – $76 520 | 760 |
| 2021 | ₩75 900 000≈ $56 470 · 4 945 644 сом | ₩67 500 000 – ₩86 900 000≈ $50 220 – $64 654 | 771 |
| 2020 | ₩52 860 000≈ $39 328 · 3 444 358 сом | ₩44 000 000 – ₩63 000 000≈ $32 736 – $46 872 | 286 |
| 2019 | ₩43 900 000≈ $32 662 · 2 860 524 сом | ₩37 900 000 – ₩53 000 000≈ $28 198 – $39 432 | 379 |
| 2018 | ₩41 800 000≈ $31 099 · 2 723 688 сом | ₩34 900 000 – ₩49 990 000≈ $25 966 – $37 193 | 441 |
| 2017 | ₩35 700 000≈ $26 561 · 2 326 212 сом | ₩28 880 000 – ₩45 600 000≈ $21 487 – $33 926 | 336 |
| 2016 | ₩30 900 000≈ $22 990 · 2 013 444 сом | ₩24 800 000 – ₩38 000 000≈ $18 451 – $28 272 | 384 |
| 2015 | ₩25 900 000≈ $19 270 · 1 687 644 сом | ₩21 500 000 – ₩32 900 000≈ $15 996 – $24 478 | 503 |
| 2014 | ₩23 000 000≈ $17 112 · 1 498 680 сом | ₩19 890 000 – ₩29 000 000≈ $14 798 – $21 576 | 197 |
| 2013 | ₩15 000 000≈ $11 160 · 977 400 сом | ₩10 740 000 – ₩20 250 000≈ $7 991 – $15 066 | 44 |
| 2012 | ₩8 900 000≈ $6 622 · 579 924 сом | ₩8 220 000 – ₩9 970 000≈ $6 116 – $7 418 | 34 |
| 2011 | ₩9 250 000≈ $6 882 · 602 730 сом | ₩8 000 000 – ₩10 990 000≈ $5 952 – $8 177 | 40 |
| 2010 | ₩8 900 000≈ $6 622 · 579 924 сом | ₩6 900 000 – ₩11 450 000≈ $5 134 – $8 519 | 49 |
| 2008 | ₩8 190 000≈ $6 093 · 533 660 сом | ₩5 850 000 – ₩9 600 000≈ $4 352 – $7 142 | 40 |
Mercedes-Benz S-Class: суроолор жана жооптор
- 2021-жылкы Mercedes-Benz S-Class үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 92 900 км; алардын жарымында 66 600 – 124 400 км.
- Колдонулган Mercedes-Benz S-Class кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 32% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 5,0% каркасы оңдолгон.
- Кореяда колдонулган Mercedes-Benz S-Class канча турат?
- Акыркы бир жылда 2021-жылкы Mercedes-Benz S-Class адатта ₩75 900 000 (≈ $56 470) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩67 500 000 (≈ $50 220) – ₩86 900 000 (≈ $64 654) баада.
- Mercedes-Benz S-Class текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (11%), Берүү кутусунун майынын агышы (2,2%).
Mercedes-Benz башка моделдери
- E-ClassТекшерилген унаалар: 46 852 · 2003–2026
- C-ClassТекшерилген унаалар: 16 825 · 2008–2026
- GLCТекшерилген унаалар: 9 376 · 2016–2026
- GLEТекшерилген унаалар: 7 282 · 2014–2026
- CLSТекшерилген унаалар: 7 254 · 2006–2023
- A-ClassТекшерилген унаалар: 5 689 · 2014–2026
- CLAТекшерилген унаалар: 4 718 · 2014–2026
- GLAТекшерилген унаалар: 3 940 · 2015–2025
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь