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BMW 3 Series: 한국의 주행거리, 수리 이력과 가격

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2009년 10월 20일 – 2026년 11월 3일

점검 차량
22 776
연간 평균 주행거리
12 300 km
외판 수리 또는 교환
37%
골격 수리
5.7%
일반적인 판매 가격
₩5 300 000 – ₩48 250 000
≈ $3 943 – $35 898

연식별 주행거리

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)연식일반적인 주행거리차량의 절반차량 수
020267 600 km
4 800 – 10 300
607
1202513 200 km
8 100 – 21 800
1 514
2202429 500 km
19 900 – 41 900
1 840
3202343 900 km
31 000 – 60 000
2 566
4202260 400 km
43 700 – 79 500
2 984
5202175 500 km
54 900 – 98 400
2 989
6202087 700 km
67 300 – 110 200
2 560
7201998 600 km
75 300 – 125 000
2 178
82018109 400 km
84 400 – 141 500
2 090
92017120 300 km
92 300 – 156 100
1 691
102016129 300 km
96 700 – 163 800
1 311
112015136 300 km
102 500 – 172 200
1 023
122014136 500 km
106 900 – 172 400
755
132013138 500 km
108 700 – 173 000
562
142012136 400 km
106 600 – 169 500
380
152011136 900 km
103 800 – 167 700
212
162010134 600 km
107 100 – 166 500
138
172009129 000 km
97 700 – 168 300
91
182008135 800 km
111 700 – 174 300
60
192007155 800 km
121 800 – 191 500
42

이 주행거리는 정상인가요?

같은 차령의 다른 BMW 3 Series 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

점검에서 발견된 차체 수리

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

차령외판골격차량 수
3년 이하17%2.9%4 362
4–7년36%6.3%7 007
8–11년49%7.2%4 648
12년 이상56%6.2%1 860
전체 차령37%5.7%17 877

점검에서 가장 많이 발견되는 문제

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제전체 차령3년 이하4–7년8–11년12년 이상
엔진오일 누유8.7%미세 누유가 아닌 실제 누유: 1.6%0.3%3.7%14%40%
변속기 오일 누유1.5%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.2%0.1%0.5%1.8%8.3%

한국 내 판매 가격

최근 1년 동안 한국에서 판매용으로 등록된 차량의 가격이며, 운송비와 통관비는 포함되지 않습니다.

연식일반적인 가격차량의 절반차량 수
2026₩48 250 000≈ $‪35 898‬₩43 690 000 – ₩56 800 000≈ $32 505 – $42 25978
2025₩46 500 000≈ $‪34 596‬₩42 000 000 – ₩54 500 000≈ $31 248 – $40 548373
2024₩43 900 000≈ $‪32 662‬₩41 400 000 – ₩48 500 000≈ $30 802 – $36 084241
2023₩39 990 000≈ $‪29 753‬₩36 900 000 – ₩44 000 000≈ $27 454 – $32 736308
2022₩33 640 000≈ $‪25 028‬₩29 900 000 – ₩37 500 000≈ $22 246 – $27 900424
2021₩29 900 000≈ $‪22 246‬₩26 900 000 – ₩33 500 000≈ $20 014 – $24 924553
2020₩26 490 000≈ $‪19 709‬₩23 200 000 – ₩31 000 000≈ $17 261 – $23 064373
2019₩26 000 000≈ $‪19 344‬₩23 020 000 – ₩29 580 000≈ $17 127 – $22 008214
2018₩17 500 000≈ $‪13 020‬₩15 300 000 – ₩19 500 000≈ $11 383 – $14 508546
2017₩15 200 000≈ $‪11 309‬₩13 000 000 – ₩17 300 000≈ $9 672 – $12 871404
2016₩13 200 000≈ $‪9 821‬₩11 500 000 – ₩15 050 000≈ $8 556 – $11 197343
2015₩10 500 000≈ $‪7 812‬₩8 700 000 – ₩12 400 000≈ $6 473 – $9 226297
2014₩8 600 000≈ $‪6 398‬₩7 400 000 – ₩10 800 000≈ $5 506 – $8 035202
2013₩7 300 000≈ $‪5 431‬₩5 700 000 – ₩9 500 000≈ $4 241 – $7 068144
2012₩6 500 000≈ $‪4 836‬₩5 050 000 – ₩8 150 000≈ $3 757 – $6 064106
2011₩5 300 000≈ $‪3 943‬₩4 500 000 – ₩7 990 000≈ $3 348 – $5 94537

BMW 3 Series: 자주 묻는 질문

2021년식 BMW 3 Series의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?
이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 75 500 km이며, 절반은 54 900–98 400 km 사이입니다.
중고 BMW 3 Series은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?
점검 차량의 37%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 5.7%에서 골격 수리가 있었습니다.
한국에서 중고 BMW 3 Series의 가격은 얼마인가요?
최근 1년 동안 2021년식 BMW 3 Series은 보통 ₩29 900 000 (≈ $22 246)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩26 900 000 (≈ $20 014)–₩33 500 000 (≈ $24 924) 사이였습니다.
BMW 3 Series 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?
가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (8.7%), 변속기 오일 누유 (1.5%).

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일