2022 жылғы Kia Ray үшін қандай жүріс қалыпты?

Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 51 300 км; олардың жартысында 33 800 – 77 600 км.

Пайдаланылған Kia Ray шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?

Тексерілген көліктердің 39% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 10% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.

Кореяда пайдаланылған Kia Ray қанша тұрады?

Соңғы бір жылда 2022 жылғы Kia Ray әдетте ₩11 500 000 (≈ $8 556) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩8 600 000 (≈ $6 398) – ₩13 700 000 (≈ $10 193) аралығында.

Kia Ray тексеруінде қандай ақаулар анықталады?

Ең жиі: Мотор майының ағуы (9,1%), Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы (1,6%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,2%).

Kia Ray: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар

Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.

Тексерулер: 2018 ж. 2 қазан – 2026 ж. 3 қараша

Тексерілген көліктер: 71 984
Жылдық әдеттегі жүріс: 9 800 км
Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған: 39%
Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу: 10%
Әдеттегі сату бағалары: ₩5 500 000 – ₩20 500 000; ≈ $4 092 – $15 252

Жасы бойынша жүріс

Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.

Жасы, жыл	Шығарылған жылы	Әдеттегі жүріс	Көліктердің жартысы	Көліктер
0	2026	4 800 км	1 900 – 8 800	2 793
1	2025	12 200 км	7 300 – 19 200	5 916
2	2024	22 200 км	13 900 – 33 900	7 803
3	2023	35 200 км	22 500 – 55 700	9 448
4	2022	51 300 км	33 800 – 77 600	10 956
5	2021	59 100 км	40 900 – 84 100	8 199
6	2020	65 700 км	45 800 – 91 500	5 766
7	2019	76 400 км	54 300 – 104 100	5 609
8	2018	82 200 км	59 000 – 111 900	4 775
9	2017	88 500 км	64 300 – 119 500	4 027
10	2016	95 500 км	70 800 – 129 500	3 225
11	2015	102 400 км	75 300 – 135 500	2 263
12	2014	107 900 км	81 300 – 141 800	1 769
13	2013	106 900 км	80 400 – 138 500	1 153
14	2012	118 100 км	92 800 – 151 500	726

Бұл жүріс қалыпты ма?

Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Kia Ray көліктерімен салыстырыңыз.

Шығарылған жылы

Жүрісі, км

Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері

Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.

Көліктің жасы	Сыртқы панельдер	Көтергіш элементтер	Көліктер
3 жылға дейін	20%	5,5%	12 815
4–7 жыл	39%	9,8%	18 703
8–11 жыл	58%	15%	8 589
12 жыл және одан асқан	67%	15%	2 821
Барлық жас	39%	10%	42 928

Тексеруде не жиі анықталады

Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.

Ақау	Барлық жас	3 жылға дейін	4–7 жыл	8–11 жыл	12 жыл және одан асқан
Мотор майының ағуы	9,1%Терлеу емес, анық ағу: 1,1%	2,1%	11%	15%	12%
Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы	1,6%	0,1%	1,1%	3,7%	8,6%
Беріліс қорабы майының ағуы	1,2%Терлеу емес, анық ағу: 0,2%	0,5%	1,6%	1,1%	1,1%

Кореядағы сату бағалары

Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.

Шығарылған жылы	Әдеттегі баға	Көліктердің жартысы	Көліктер
2026	₩20 500 000≈ $‪15 252‬ · ‪6 919 837‬ ₸	₩18 670 000 – ₩21 820 000≈ $13 890 – $16 234	300
2025	₩18 400 000≈ $‪13 690‬ · ‪6 210 975‬ ₸	₩16 900 000 – ₩19 700 000≈ $12 574 – $14 657	751
2024	₩17 700 000≈ $‪13 169‬ · ‪5 974 688‬ ₸	₩16 200 000 – ₩20 800 000≈ $12 053 – $15 475	1 523
2023	₩15 800 000≈ $‪11 755‬ · ‪5 333 337‬ ₸	₩13 900 000 – ₩16 900 000≈ $10 342 – $12 574	2 257
2022	₩11 500 000≈ $‪8 556‬ · ‪3 881 860‬ ₸	₩8 600 000 – ₩13 700 000≈ $6 398 – $10 193	2 623
2021	₩11 100 000≈ $‪8 258‬ · ‪3 746 838‬ ₸	₩8 800 000 – ₩12 900 000≈ $6 547 – $9 598	1 604
2020	₩10 900 000≈ $‪8 110‬ · ‪3 679 328‬ ₸	₩8 500 000 – ₩12 400 000≈ $6 324 – $9 226	755
2019	₩9 290 000≈ $‪6 912‬ · ‪3 135 867‬ ₸	₩7 400 000 – ₩11 200 000≈ $5 506 – $8 333	897
2018	₩9 900 000≈ $‪7 366‬ · ‪3 341 775‬ ₸	₩7 500 000 – ₩11 200 000≈ $5 580 – $8 333	797
2017	₩8 400 000≈ $‪6 250‬ · ‪2 835 445‬ ₸	₩6 320 000 – ₩9 600 000≈ $4 702 – $7 142	586
2016	₩7 800 000≈ $‪5 803‬ · ‪2 632 913‬ ₸	₩6 500 000 – ₩8 900 000≈ $4 836 – $6 622	901
2015	₩7 000 000≈ $‪5 208‬ · ‪2 362 871‬ ₸	₩5 900 000 – ₩8 100 000≈ $4 390 – $6 026	458
2014	₩6 500 000≈ $‪4 836‬ · ‪2 194 095‬ ₸	₩5 400 000 – ₩7 600 000≈ $4 018 – $5 654	580
2013	₩6 000 000≈ $‪4 464‬ · ‪2 025 318‬ ₸	₩5 000 000 – ₩7 100 000≈ $3 720 – $5 282	696
2012	₩5 500 000≈ $‪4 092‬ · ‪1 856 542‬ ₸	₩4 500 000 – ₩6 490 000≈ $3 348 – $4 829	772

Kia Ray: сұрақтар мен жауаптар

2022 жылғы Kia Ray үшін қандай жүріс қалыпты?: Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 51 300 км; олардың жартысында 33 800 – 77 600 км.
Пайдаланылған Kia Ray шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?: Тексерілген көліктердің 39% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 10% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
Кореяда пайдаланылған Kia Ray қанша тұрады?: Соңғы бір жылда 2022 жылғы Kia Ray әдетте ₩11 500 000 (≈ $8 556) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩8 600 000 (≈ $6 398) – ₩13 700 000 (≈ $10 193) аралығында.
Kia Ray тексеруінде қандай ақаулар анықталады?: Ең жиі: Мотор майының ағуы (9,1%), Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы (1,6%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,2%).

Kia басқа модельдері

Kia барлық модельдері

Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?

Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.

|||

Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша