Kia Bongo: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2018 ж. 2 қазан – 2026 ж. 3 қараша
Кореядан тыс жерлерде K2500 атауымен сатылады
- Тексерілген көліктер
- 46 466
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 14 700 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 30%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 8,4%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩5 900 000 – ₩23 900 000
- ≈ $4 390 – $17 782
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 4 500 км | 800 – 11 300 | 2 064 |
| 1 | 2025 | 17 400 км | 8 800 – 31 200 | 3 921 |
| 2 | 2024 | 34 200 км | 19 800 – 56 200 | 5 090 |
| 3 | 2023 | 57 200 км | 34 500 – 88 100 | 6 623 |
| 4 | 2022 | 73 300 км | 48 400 – 108 700 | 6 540 |
| 5 | 2021 | 88 300 км | 57 000 – 134 600 | 5 266 |
| 6 | 2020 | 102 600 км | 67 600 – 160 100 | 4 850 |
| 7 | 2019 | 120 000 км | 79 600 – 176 900 | 4 029 |
| 8 | 2018 | 135 000 км | 88 200 – 192 900 | 3 001 |
| 9 | 2017 | 141 600 км | 97 700 – 199 900 | 2 665 |
| 10 | 2016 | 146 100 км | 101 300 – 203 200 | 2 102 |
| 11 | 2015 | 151 700 км | 105 500 – 206 300 | 1 688 |
| 12 | 2014 | 153 500 км | 110 800 – 205 400 | 1 211 |
| 13 | 2013 | 152 700 км | 106 000 – 203 300 | 745 |
| 14 | 2012 | 152 500 км | 108 300 – 204 700 | 420 |
| 15 | 2011 | 160 200 км | 114 400 – 210 600 | 265 |
| 16 | 2010 | 149 100 км | 107 200 – 202 400 | 138 |
| 17 | 2009 | 173 300 км | 113 900 – 243 600 | 101 |
| 18 | 2008 | 164 200 км | 111 900 – 209 100 | 63 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Kia Bongo көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 14% | 3,6% | 13 750 |
| 4–7 жыл | 32% | 8,4% | 17 259 |
| 8–11 жыл | 45% | 14% | 8 092 |
| 12 жыл және одан асқан | 54% | 19% | 2 641 |
| Барлық жас | 30% | 8,4% | 41 742 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 16%Терлеу емес, анық ағу: 1,7% | 2,4% | 15% | 33% | 47% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 2,2%Терлеу емес, анық ағу: 0,1% | 0,4% | 1,3% | 4,8% | 10% |
| Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы | 2,1%Терлеу емес, анық ағу: 0,1% | 0,2% | 1,4% | 4,8% | 8,3% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩23 900 000≈ $17 782 · 8 067 517 ₸ | ₩22 240 000 – ₩25 500 000≈ $16 547 – $18 972 | 83 |
| 2025 | ₩22 500 000≈ $16 740 · 7 594 943 ₸ | ₩20 500 000 – ₩24 000 000≈ $15 252 – $17 856 | 399 |
| 2024 | ₩21 200 000≈ $15 773 · 7 156 124 ₸ | ₩18 500 000 – ₩23 320 000≈ $13 764 – $17 350 | 564 |
| 2023 | ₩20 700 000≈ $15 401 · 6 987 347 ₸ | ₩17 650 000 – ₩24 800 000≈ $13 132 – $18 451 | 551 |
| 2022 | ₩17 500 000≈ $13 020 · 5 907 178 ₸ | ₩14 990 000 – ₩21 780 000≈ $11 153 – $16 204 | 766 |
| 2021 | ₩16 700 000≈ $12 425 · 5 637 135 ₸ | ₩14 500 000 – ₩20 400 000≈ $10 788 – $15 178 | 453 |
| 2020 | ₩13 800 000≈ $10 267 · 4 658 231 ₸ | ₩11 990 000 – ₩16 900 000≈ $8 921 – $12 574 | 649 |
| 2019 | ₩11 990 000≈ $8 921 · 4 047 260 ₸ | ₩10 000 000 – ₩13 900 000≈ $7 440 – $10 342 | 530 |
| 2018 | ₩10 700 000≈ $7 961 · 3 611 817 ₸ | ₩9 400 000 – ₩12 780 000≈ $6 994 – $9 508 | 370 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 · 3 375 530 ₸ | ₩8 400 000 – ₩12 200 000≈ $6 250 – $9 077 | 339 |
| 2016 | ₩8 700 000≈ $6 473 · 2 936 711 ₸ | ₩7 500 000 – ₩11 000 000≈ $5 580 – $8 184 | 301 |
| 2015 | ₩8 000 000≈ $5 952 · 2 700 424 ₸ | ₩6 900 000 – ₩9 890 000≈ $5 134 – $7 358 | 264 |
| 2014 | ₩7 500 000≈ $5 580 · 2 531 648 ₸ | ₩6 000 000 – ₩9 520 000≈ $4 464 – $7 083 | 176 |
| 2013 | ₩7 900 000≈ $5 878 · 2 666 669 ₸ | ₩6 500 000 – ₩9 990 000≈ $4 836 – $7 433 | 125 |
| 2012 | ₩7 500 000≈ $5 580 · 2 531 648 ₸ | ₩6 040 000 – ₩8 940 000≈ $4 494 – $6 651 | 75 |
| 2011 | ₩5 900 000≈ $4 390 · 1 991 563 ₸ | ₩4 900 000 – ₩7 500 000≈ $3 646 – $5 580 | 37 |
Kia Bongo: сұрақтар мен жауаптар
- 2023 жылғы Kia Bongo үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 57 200 км; олардың жартысында 34 500 – 88 100 км.
- Пайдаланылған Kia Bongo шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 30% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 8,4% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Kia Bongo қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2022 жылғы Kia Bongo әдетте ₩17 500 000 (≈ $13 020) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩14 990 000 (≈ $11 153) – ₩21 780 000 (≈ $16 204) аралығында.
- Kia Bongo тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (16%), Беріліс қорабы майының ағуы (2,2%), Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы (2,1%).
Kia басқа модельдері
- CarnivalКореядан тыс жерлерде Sedona атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 115 552 · 2006–2026
- MorningКореядан тыс жерлерде Picanto атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 101 451 · 2004–2026
- K5Кореядан тыс жерлерде Optima атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 83 170 · 2010–2026
- SorentoТексерілген көліктер: 82 925 · 2002–2026
- RayТексерілген көліктер: 71 984 · 2012–2026
- SportageТексерілген көліктер: 63 072 · 2005–2026
- K7Кореядан тыс жерлерде Cadenza атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 59 980 · 2010–2021
- K3Кореядан тыс жерлерде Cerato атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 49 304 · 2012–2024
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша