Kia K5: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2018 ж. 2 қазан – 2026 ж. 3 қараша
Кореядан тыс жерлерде Optima атауымен сатылады
- Тексерілген көліктер
- 83 170
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 13 600 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 48%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 11%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩4 500 000 – ₩33 500 000
- ≈ $3 348 – $24 924
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 300 км | 2 800 – 14 300 | 1 712 |
| 1 | 2025 | 19 600 км | 11 900 – 31 000 | 4 503 |
| 2 | 2024 | 37 700 км | 25 000 – 54 900 | 8 203 |
| 3 | 2023 | 56 300 км | 38 600 – 80 300 | 11 972 |
| 4 | 2022 | 69 400 км | 48 700 – 93 400 | 12 499 |
| 5 | 2021 | 76 800 км | 54 900 – 100 000 | 9 130 |
| 6 | 2020 | 91 200 км | 67 800 – 119 600 | 7 578 |
| 7 | 2019 | 103 800 км | 78 100 – 134 300 | 5 921 |
| 8 | 2018 | 110 800 км | 84 100 – 141 700 | 5 697 |
| 9 | 2017 | 119 900 км | 91 000 – 154 600 | 5 542 |
| 10 | 2016 | 123 500 км | 94 900 – 158 600 | 4 636 |
| 11 | 2015 | 128 100 км | 97 300 – 165 100 | 3 280 |
| 12 | 2014 | 135 500 км | 103 700 – 168 600 | 2 015 |
| 13 | 2013 | 137 000 км | 103 900 – 170 200 | 1 408 |
| 14 | 2012 | 141 200 км | 105 200 – 174 400 | 803 |
| 15 | 2011 | 140 900 км | 101 400 – 178 400 | 456 |
| 16 | 2010 | 140 500 км | 110 500 – 169 900 | 123 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Kia K5 көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 31% | 6,9% | 15 047 |
| 4–7 жыл | 49% | 11% | 20 215 |
| 8–11 жыл | 60% | 16% | 12 948 |
| 12 жыл және одан асқан | 68% | 15% | 3 993 |
| Барлық жас | 48% | 11% | 52 203 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 12%Терлеу емес, анық ағу: 1,5% | 3,9% | 12% | 20% | 20% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 1,5%Терлеу емес, анық ағу: 0,2% | 1,2% | 1,6% | 1,5% | 2,0% |
| Қозғалтқыш жұмысындағы ақау | 1,2% | 1,6% | 1,4% | 0,6% | 1,4% |
| Рульдік басқарудың ақауы | 1,0% | 1,2% | 1,0% | 0,6% | 2,1% |
| Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы | 1,0% | 0,8% | 1,1% | 0,9% | 2,3% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 500 000≈ $24 924 · 11 308 026 ₸ | ₩28 500 000 – ₩39 990 000≈ $21 204 – $29 753 | 157 |
| 2025 | ₩30 900 000≈ $22 990 · 10 430 388 ₸ | ₩27 500 000 – ₩33 950 000≈ $20 460 – $25 259 | 379 |
| 2024 | ₩28 900 000≈ $21 502 · 9 755 282 ₸ | ₩25 900 000 – ₩31 500 000≈ $19 270 – $23 436 | 910 |
| 2023 | ₩24 500 000≈ $18 228 · 8 270 049 ₸ | ₩21 500 000 – ₩27 780 000≈ $15 996 – $20 668 | 1 436 |
| 2022 | ₩21 900 000≈ $16 294 · 7 392 411 ₸ | ₩18 600 000 – ₩25 200 000≈ $13 838 – $18 749 | 1 517 |
| 2021 | ₩20 000 000≈ $14 880 · 6 751 060 ₸ | ₩17 800 000 – ₩22 500 000≈ $13 243 – $16 740 | 1 808 |
| 2020 | ₩18 500 000≈ $13 764 · 6 244 731 ₸ | ₩16 500 000 – ₩20 700 000≈ $12 276 – $15 401 | 2 363 |
| 2019 | ₩13 300 000≈ $9 895 · 4 489 455 ₸ | ₩11 400 000 – ₩14 900 000≈ $8 482 – $11 086 | 968 |
| 2018 | ₩11 200 000≈ $8 333 · 3 780 594 ₸ | ₩9 550 000 – ₩13 100 000≈ $7 105 – $9 746 | 631 |
| 2017 | ₩9 800 000≈ $7 291 · 3 308 019 ₸ | ₩8 490 000 – ₩11 400 000≈ $6 317 – $8 482 | 457 |
| 2016 | ₩9 000 000≈ $6 696 · 3 037 977 ₸ | ₩7 500 000 – ₩10 500 000≈ $5 580 – $7 812 | 869 |
| 2015 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 2 632 913 ₸ | ₩6 300 000 – ₩8 990 000≈ $4 687 – $6 689 | 616 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 · 2 194 095 ₸ | ₩5 300 000 – ₩7 800 000≈ $3 943 – $5 803 | 430 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 · 1 957 807 ₸ | ₩4 700 000 – ₩6 850 000≈ $3 497 – $5 096 | 547 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 · 1 654 010 ₸ | ₩4 200 000 – ₩5 900 000≈ $3 125 – $4 390 | 418 |
| 2011 | ₩4 700 000≈ $3 497 · 1 586 499 ₸ | ₩3 900 000 – ₩5 400 000≈ $2 902 – $4 018 | 391 |
| 2010 | ₩4 500 000≈ $3 348 · 1 518 989 ₸ | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 135 |
Kia K5: сұрақтар мен жауаптар
- 2022 жылғы Kia K5 үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 69 400 км; олардың жартысында 48 700 – 93 400 км.
- Пайдаланылған Kia K5 шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 48% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 11% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Kia K5 қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2020 жылғы Kia K5 әдетте ₩18 500 000 (≈ $13 764) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩16 500 000 (≈ $12 276) – ₩20 700 000 (≈ $15 401) аралығында.
- Kia K5 тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (12%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,5%), Қозғалтқыш жұмысындағы ақау (1,2%).
Kia басқа модельдері
- CarnivalКореядан тыс жерлерде Sedona атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 115 552 · 2006–2026
- MorningКореядан тыс жерлерде Picanto атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 101 451 · 2004–2026
- SorentoТексерілген көліктер: 82 925 · 2002–2026
- RayТексерілген көліктер: 71 984 · 2012–2026
- SportageТексерілген көліктер: 63 072 · 2005–2026
- K7Кореядан тыс жерлерде Cadenza атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 59 980 · 2010–2021
- K3Кореядан тыс жерлерде Cerato атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 49 304 · 2012–2024
- BongoКореядан тыс жерлерде K2500 атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 46 466 · 2004–2026
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша