Kia Morning: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2018 ж. 1 қазан – 2026 ж. 4 қараша
Кореядан тыс жерлерде Picanto атауымен сатылады
- Тексерілген көліктер
- 101 451
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 8 100 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 46%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 12%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩1 950 000 – ₩16 900 000
- ≈ $1 451 – $12 574
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 5 400 км | 2 100 – 10 500 | 2 013 |
| 1 | 2025 | 12 900 км | 7 300 – 20 700 | 3 516 |
| 2 | 2024 | 21 100 км | 13 500 – 32 800 | 5 303 |
| 3 | 2023 | 32 500 км | 20 500 – 49 300 | 8 339 |
| 4 | 2022 | 41 400 км | 27 300 – 61 600 | 10 333 |
| 5 | 2021 | 48 100 км | 32 500 – 69 400 | 9 037 |
| 6 | 2020 | 55 000 км | 37 700 – 77 000 | 8 208 |
| 7 | 2019 | 64 100 км | 44 300 – 88 700 | 9 119 |
| 8 | 2018 | 70 300 км | 49 000 – 95 800 | 9 989 |
| 9 | 2017 | 75 700 км | 54 300 – 101 000 | 9 840 |
| 10 | 2016 | 80 200 км | 59 300 – 106 200 | 8 527 |
| 11 | 2015 | 85 800 км | 63 400 – 112 200 | 6 541 |
| 12 | 2014 | 89 200 км | 66 500 – 116 500 | 4 949 |
| 13 | 2013 | 94 900 км | 70 900 – 122 100 | 3 897 |
| 14 | 2012 | 99 500 км | 74 500 – 125 600 | 2 284 |
| 15 | 2011 | 104 800 км | 79 300 – 130 400 | 1 117 |
| 16 | 2010 | 102 600 км | 78 700 – 135 800 | 482 |
| 17 | 2009 | 105 300 км | 77 900 – 132 300 | 237 |
| 18 | 2008 | 99 000 км | 78 900 – 130 400 | 97 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Kia Morning көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 21% | 4,7% | 8 837 |
| 4–7 жыл | 38% | 8,7% | 18 158 |
| 8–11 жыл | 56% | 14% | 18 821 |
| 12 жыл және одан асқан | 66% | 18% | 9 415 |
| Барлық жас | 46% | 12% | 55 231 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 17%Терлеу емес, анық ағу: 2,5% | 2,3% | 9,9% | 23% | 40% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 2,5%Терлеу емес, анық ағу: 0,3% | 0,7% | 1,9% | 2,4% | 6,3% |
| Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы | 2,3% | 0,2% | 0,6% | 2,3% | 9,2% |
| Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы | 1,2%Терлеу емес, анық ағу: 0% | 0% | 0,3% | 1,5% | 4,1% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩16 900 000≈ $12 574 · 5 704 646 ₸ | ₩15 500 000 – ₩18 000 000≈ $11 532 – $13 392 | 181 |
| 2025 | ₩15 900 000≈ $11 830 · 5 367 093 ₸ | ₩14 900 000 – ₩17 500 000≈ $11 086 – $13 020 | 247 |
| 2024 | ₩15 250 000≈ $11 346 · 5 147 683 ₸ | ₩13 970 000 – ₩16 500 000≈ $10 394 – $12 276 | 336 |
| 2023 | ₩13 600 000≈ $10 118 · 4 590 721 ₸ | ₩12 500 000 – ₩14 900 000≈ $9 300 – $11 086 | 737 |
| 2022 | ₩12 400 000≈ $9 226 · 4 185 657 ₸ | ₩11 080 000 – ₩13 500 000≈ $8 244 – $10 044 | 584 |
| 2021 | ₩10 900 000≈ $8 110 · 3 679 328 ₸ | ₩9 800 000 – ₩12 000 000≈ $7 291 – $8 928 | 935 |
| 2020 | ₩9 500 000≈ $7 068 · 3 206 754 ₸ | ₩8 300 000 – ₩10 500 000≈ $6 175 – $7 812 | 625 |
| 2019 | ₩8 600 000≈ $6 398 · 2 902 956 ₸ | ₩7 600 000 – ₩9 500 000≈ $5 654 – $7 068 | 512 |
| 2018 | ₩8 400 000≈ $6 250 · 2 835 445 ₸ | ₩7 300 000 – ₩9 200 000≈ $5 431 – $6 845 | 1 253 |
| 2017 | ₩7 900 000≈ $5 878 · 2 666 669 ₸ | ₩6 990 000 – ₩8 600 000≈ $5 201 – $6 398 | 1 229 |
| 2016 | ₩6 200 000≈ $4 613 · 2 092 829 ₸ | ₩5 300 000 – ₩6 900 000≈ $3 943 – $5 134 | 2 040 |
| 2015 | ₩5 500 000≈ $4 092 · 1 856 542 ₸ | ₩4 600 000 – ₩6 000 000≈ $3 422 – $4 464 | 1 104 |
| 2014 | ₩4 900 000≈ $3 646 · 1 654 010 ₸ | ₩4 200 000 – ₩5 600 000≈ $3 125 – $4 166 | 826 |
| 2013 | ₩4 500 000≈ $3 348 · 1 518 989 ₸ | ₩3 800 000 – ₩5 200 000≈ $2 827 – $3 869 | 952 |
| 2012 | ₩4 000 000≈ $2 976 · 1 350 212 ₸ | ₩3 500 000 – ₩4 800 000≈ $2 604 – $3 571 | 1 044 |
| 2011 | ₩3 500 000≈ $2 604 · 1 181 436 ₸ | ₩2 900 000 – ₩4 100 000≈ $2 158 – $3 050 | 531 |
| 2010 | ₩2 450 000≈ $1 823 · 827 005 ₸ | ₩2 000 000 – ₩2 880 000≈ $1 488 – $2 143 | 158 |
| 2009 | ₩2 300 000≈ $1 711 · 776 372 ₸ | ₩1 900 000 – ₩2 700 000≈ $1 414 – $2 009 | 130 |
| 2008 | ₩1 950 000≈ $1 451 · 658 228 ₸ | ₩1 700 000 – ₩2 390 000≈ $1 265 – $1 778 | 60 |
Kia Morning: сұрақтар мен жауаптар
- 2022 жылғы Kia Morning үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 41 400 км; олардың жартысында 27 300 – 61 600 км.
- Пайдаланылған Kia Morning шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 46% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 12% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Kia Morning қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2016 жылғы Kia Morning әдетте ₩6 200 000 (≈ $4 613) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩5 300 000 (≈ $3 943) – ₩6 900 000 (≈ $5 134) аралығында.
- Kia Morning тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (17%), Беріліс қорабы майының ағуы (2,5%), Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы (2,3%).
Kia басқа модельдері
- CarnivalКореядан тыс жерлерде Sedona атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 115 552 · 2006–2026
- K5Кореядан тыс жерлерде Optima атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 83 170 · 2010–2026
- SorentoТексерілген көліктер: 82 925 · 2002–2026
- RayТексерілген көліктер: 71 984 · 2012–2026
- SportageТексерілген көліктер: 63 072 · 2005–2026
- K7Кореядан тыс жерлерде Cadenza атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 59 980 · 2010–2021
- K3Кореядан тыс жерлерде Cerato атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 49 304 · 2012–2024
- BongoКореядан тыс жерлерде K2500 атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 46 466 · 2004–2026
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша