Kia K7: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2018 ж. 1 қазан – 2026 ж. 3 қараша
Кореядан тыс жерлерде Cadenza атауымен сатылады
- Тексерілген көліктер
- 59 980
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 14 200 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 45%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 13%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩3 990 000 – ₩21 600 000
- ≈ $2 969 – $16 070
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 11 200 км | 6 600 – 18 200 | 545 |
| 1 | 2025 | 23 000 км | 14 500 – 34 200 | 1 822 |
| 2 | 2024 | 37 300 км | 25 500 – 54 600 | 3 830 |
| 3 | 2023 | 59 500 км | 40 600 – 82 200 | 8 123 |
| 4 | 2022 | 71 500 км | 51 200 – 96 800 | 10 657 |
| 5 | 2021 | 80 700 км | 59 500 – 106 100 | 8 514 |
| 6 | 2020 | 90 800 км | 68 100 – 119 200 | 6 877 |
| 7 | 2019 | 103 700 км | 79 300 – 135 000 | 5 972 |
| 8 | 2018 | 113 700 км | 87 700 – 147 000 | 5 296 |
| 9 | 2017 | 124 800 км | 95 800 – 161 000 | 4 914 |
| 10 | 2016 | 132 900 км | 101 500 – 169 400 | 3 830 |
| 11 | 2015 | 138 600 км | 105 100 – 176 400 | 2 012 |
| 12 | 2014 | 142 800 км | 108 600 – 179 200 | 1 238 |
| 13 | 2013 | 146 900 км | 112 600 – 186 600 | 830 |
| 14 | 2012 | 147 800 км | 113 600 – 187 000 | 346 |
| 15 | 2011 | 144 500 км | 106 000 – 190 300 | 169 |
| 16 | 2010 | 154 200 км | 116 000 – 205 400 | 56 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Kia K7 көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 25% | 8,2% | 7 090 |
| 4–7 жыл | 42% | 12% | 17 158 |
| 8–11 жыл | 58% | 18% | 10 838 |
| 12 жыл және одан асқан | 68% | 20% | 2 252 |
| Барлық жас | 45% | 13% | 37 338 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 11%Терлеу емес, анық ағу: 1,3% | 4,7% | 10% | 18% | 17% |
| Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы | 2,2% | 0,8% | 3,0% | 1,9% | 1,0% |
| Қозғалтқыш жұмысындағы ақау | 1,3% | 1,3% | 1,8% | 0,3% | 0,5% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 1,2%Терлеу емес, анық ағу: 0,1% | 0,6% | 1,5% | 1,2% | 1,5% |
| Рульдік басқарудың ақауы | 1,0% | 1,2% | 1,1% | 0,5% | 1,4% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2021 | ₩21 600 000≈ $16 070 · 7 291 145 ₸ | ₩19 000 000 – ₩23 600 000≈ $14 136 – $17 558 | 319 |
| 2020 | ₩19 600 000≈ $14 582 · 6 616 039 ₸ | ₩17 500 000 – ₩21 900 000≈ $13 020 – $16 294 | 1 881 |
| 2019 | ₩16 400 000≈ $12 202 · 5 535 869 ₸ | ₩13 880 000 – ₩19 000 000≈ $10 327 – $14 136 | 1 055 |
| 2018 | ₩13 600 000≈ $10 118 · 4 590 721 ₸ | ₩11 500 000 – ₩15 700 000≈ $8 556 – $11 681 | 1 067 |
| 2017 | ₩11 900 000≈ $8 854 · 4 016 881 ₸ | ₩9 800 000 – ₩13 900 000≈ $7 291 – $10 342 | 1 346 |
| 2016 | ₩9 900 000≈ $7 366 · 3 341 775 ₸ | ₩8 340 000 – ₩11 920 000≈ $6 205 – $8 868 | 1 551 |
| 2015 | ₩7 400 000≈ $5 506 · 2 497 892 ₸ | ₩6 080 000 – ₩8 700 000≈ $4 524 – $6 473 | 388 |
| 2014 | ₩6 600 000≈ $4 910 · 2 227 850 ₸ | ₩5 500 000 – ₩7 900 000≈ $4 092 – $5 878 | 262 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 · 1 957 807 ₸ | ₩4 900 000 – ₩6 850 000≈ $3 646 – $5 096 | 395 |
| 2012 | ₩4 700 000≈ $3 497 · 1 586 499 ₸ | ₩3 900 000 – ₩5 600 000≈ $2 902 – $4 166 | 185 |
| 2011 | ₩4 390 000≈ $3 266 · 1 481 858 ₸ | ₩3 690 000 – ₩5 300 000≈ $2 745 – $3 943 | 104 |
| 2010 | ₩3 990 000≈ $2 969 · 1 346 836 ₸ | ₩3 500 000 – ₩4 900 000≈ $2 604 – $3 646 | 61 |
Kia K7: сұрақтар мен жауаптар
- 2022 жылғы Kia K7 үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 71 500 км; олардың жартысында 51 200 – 96 800 км.
- Пайдаланылған Kia K7 шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 45% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 13% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Kia K7 қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2020 жылғы Kia K7 әдетте ₩19 600 000 (≈ $14 582) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩17 500 000 (≈ $13 020) – ₩21 900 000 (≈ $16 294) аралығында.
- Kia K7 тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (11%), Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы (2,2%), Қозғалтқыш жұмысындағы ақау (1,3%).
Kia басқа модельдері
- CarnivalКореядан тыс жерлерде Sedona атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 115 552 · 2006–2026
- MorningКореядан тыс жерлерде Picanto атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 101 451 · 2004–2026
- K5Кореядан тыс жерлерде Optima атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 83 170 · 2010–2026
- SorentoТексерілген көліктер: 82 925 · 2002–2026
- RayТексерілген көліктер: 71 984 · 2012–2026
- SportageТексерілген көліктер: 63 072 · 2005–2026
- K3Кореядан тыс жерлерде Cerato атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 49 304 · 2012–2024
- BongoКореядан тыс жерлерде K2500 атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 46 466 · 2004–2026
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша