რა გარბენია ნორმალური 2022 წლის Kia Ray-ისთვის?

ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 51 300 კმ აქვთ; ნახევარს — 33 800–77 600 კმ.

რამდენად ხშირად აქვს მეორად Kia Ray-ს ძარის შეკეთება?

შემოწმებული ავტომობილების 39%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 10%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.

რა ღირს მეორადი Kia Ray კორეაში?

ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2022 წლის Kia Ray ჩვეულებრივ ₩11 500 000 (≈ $8 556)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩8 600 000 (≈ $6 398)-დან ₩13 700 000 (≈ $10 193)-მდე.

რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Kia Ray-ზე?

ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (9,1%), წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა (1,6%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (1,2%).

Kia Ray: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში

რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.

შემოწმებები: 2 ოქტომბერი, 2018 – 3 ნოემბერი, 2026

შემოწმებული ავტომობილები: 71 984
ტიპური წლიური გარბენი: 9 800 კმ
გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი: 39%
ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება: 10%
ტიპური გაყიდვის ფასები: ₩5 500 000 – ₩20 500 000; ≈ $4 092 – $15 252

გარბენი ასაკის მიხედვით

ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.

ასაკი, წელი	გამოშვების წელი	ტიპური გარბენი	ავტომობილების ნახევარი	ავტომობილები
0	2026	4 800 კმ	1 900 – 8 800	2 793
1	2025	12 200 კმ	7 300 – 19 200	5 916
2	2024	22 200 კმ	13 900 – 33 900	7 803
3	2023	35 200 კმ	22 500 – 55 700	9 448
4	2022	51 300 კმ	33 800 – 77 600	10 956
5	2021	59 100 კმ	40 900 – 84 100	8 199
6	2020	65 700 კმ	45 800 – 91 500	5 766
7	2019	76 400 კმ	54 300 – 104 100	5 609
8	2018	82 200 კმ	59 000 – 111 900	4 775
9	2017	88 500 კმ	64 300 – 119 500	4 027
10	2016	95 500 კმ	70 800 – 129 500	3 225
11	2015	102 400 კმ	75 300 – 135 500	2 263
12	2014	107 900 კმ	81 300 – 141 800	1 769
13	2013	106 900 კმ	80 400 – 138 500	1 153
14	2012	118 100 კმ	92 800 – 151 500	726

ნორმალურია ეს გარბენი?

შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Kia Ray ავტომობილებს.

გამოშვების წელი

გარბენი, კმ

შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები

კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.

ავტომობილის ასაკი	გარე პანელები	მზიდი ელემენტები	ავტომობილები
3 წლამდე	20%	5,5%	12 815
4–7 წელი	39%	9,8%	18 703
8–11 წელი	58%	15%	8 589
12 წელი და მეტი	67%	15%	2 821
ყველა ასაკი	39%	10%	42 928

რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად

შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.

პრობლემა	ყველა ასაკი	3 წლამდე	4–7 წელი	8–11 წელი	12 წელი და მეტი
ძრავის ზეთის ჟონვა	9,1%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 1,1%	2,1%	11%	15%	12%
წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა	1,6%	0,1%	1,1%	3,7%	8,6%
გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა	1,2%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,2%	0,5%	1,6%	1,1%	1,1%

გაყიდვის ფასები კორეაში

სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.

გამოშვების წელი	ტიპური ფასი	ავტომობილების ნახევარი	ავტომობილები
2026	₩20 500 000≈ $‪15 252‬	₩18 670 000 – ₩21 820 000≈ $13 890 – $16 234	300
2025	₩18 400 000≈ $‪13 690‬	₩16 900 000 – ₩19 700 000≈ $12 574 – $14 657	751
2024	₩17 700 000≈ $‪13 169‬	₩16 200 000 – ₩20 800 000≈ $12 053 – $15 475	1 523
2023	₩15 800 000≈ $‪11 755‬	₩13 900 000 – ₩16 900 000≈ $10 342 – $12 574	2 257
2022	₩11 500 000≈ $‪8 556‬	₩8 600 000 – ₩13 700 000≈ $6 398 – $10 193	2 623
2021	₩11 100 000≈ $‪8 258‬	₩8 800 000 – ₩12 900 000≈ $6 547 – $9 598	1 604
2020	₩10 900 000≈ $‪8 110‬	₩8 500 000 – ₩12 400 000≈ $6 324 – $9 226	755
2019	₩9 290 000≈ $‪6 912‬	₩7 400 000 – ₩11 200 000≈ $5 506 – $8 333	897
2018	₩9 900 000≈ $‪7 366‬	₩7 500 000 – ₩11 200 000≈ $5 580 – $8 333	797
2017	₩8 400 000≈ $‪6 250‬	₩6 320 000 – ₩9 600 000≈ $4 702 – $7 142	586
2016	₩7 800 000≈ $‪5 803‬	₩6 500 000 – ₩8 900 000≈ $4 836 – $6 622	901
2015	₩7 000 000≈ $‪5 208‬	₩5 900 000 – ₩8 100 000≈ $4 390 – $6 026	458
2014	₩6 500 000≈ $‪4 836‬	₩5 400 000 – ₩7 600 000≈ $4 018 – $5 654	580
2013	₩6 000 000≈ $‪4 464‬	₩5 000 000 – ₩7 100 000≈ $3 720 – $5 282	696
2012	₩5 500 000≈ $‪4 092‬	₩4 500 000 – ₩6 490 000≈ $3 348 – $4 829	772

Kia Ray: კითხვები და პასუხები

რა გარბენია ნორმალური 2022 წლის Kia Ray-ისთვის?: ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 51 300 კმ აქვთ; ნახევარს — 33 800–77 600 კმ.
რამდენად ხშირად აქვს მეორად Kia Ray-ს ძარის შეკეთება?: შემოწმებული ავტომობილების 39%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 10%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
რა ღირს მეორადი Kia Ray კორეაში?: ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2022 წლის Kia Ray ჩვეულებრივ ₩11 500 000 (≈ $8 556)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩8 600 000 (≈ $6 398)-დან ₩13 700 000 (≈ $10 193)-მდე.
რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Kia Ray-ზე?: ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (9,1%), წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა (1,6%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (1,2%).

Kia-ის სხვა მოდელები

Kia-ის ყველა მოდელი

კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?

შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.

|||

სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026