Kia Bongo: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში
რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.
შემოწმებები: 2 ოქტომბერი, 2018 – 3 ნოემბერი, 2026
კორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც K2500
- შემოწმებული ავტომობილები
- 46 466
- ტიპური წლიური გარბენი
- 14 700 კმ
- გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
- 30%
- ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
- 8,4%
- ტიპური გაყიდვის ფასები
- ₩5 900 000 – ₩23 900 000
- ≈ $4 390 – $17 782
გარბენი ასაკის მიხედვით
ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.
| ასაკი, წელი | გამოშვების წელი | ტიპური გარბენი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 4 500 კმ | 800 – 11 300 | 2 064 |
| 1 | 2025 | 17 400 კმ | 8 800 – 31 200 | 3 921 |
| 2 | 2024 | 34 200 კმ | 19 800 – 56 200 | 5 090 |
| 3 | 2023 | 57 200 კმ | 34 500 – 88 100 | 6 623 |
| 4 | 2022 | 73 300 კმ | 48 400 – 108 700 | 6 540 |
| 5 | 2021 | 88 300 კმ | 57 000 – 134 600 | 5 266 |
| 6 | 2020 | 102 600 კმ | 67 600 – 160 100 | 4 850 |
| 7 | 2019 | 120 000 კმ | 79 600 – 176 900 | 4 029 |
| 8 | 2018 | 135 000 კმ | 88 200 – 192 900 | 3 001 |
| 9 | 2017 | 141 600 კმ | 97 700 – 199 900 | 2 665 |
| 10 | 2016 | 146 100 კმ | 101 300 – 203 200 | 2 102 |
| 11 | 2015 | 151 700 კმ | 105 500 – 206 300 | 1 688 |
| 12 | 2014 | 153 500 კმ | 110 800 – 205 400 | 1 211 |
| 13 | 2013 | 152 700 კმ | 106 000 – 203 300 | 745 |
| 14 | 2012 | 152 500 კმ | 108 300 – 204 700 | 420 |
| 15 | 2011 | 160 200 კმ | 114 400 – 210 600 | 265 |
| 16 | 2010 | 149 100 კმ | 107 200 – 202 400 | 138 |
| 17 | 2009 | 173 300 კმ | 113 900 – 243 600 | 101 |
| 18 | 2008 | 164 200 კმ | 111 900 – 209 100 | 63 |
ნორმალურია ეს გარბენი?
შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Kia Bongo ავტომობილებს.
შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები
კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.
| ავტომობილის ასაკი | გარე პანელები | მზიდი ელემენტები | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 3 წლამდე | 14% | 3,6% | 13 750 |
| 4–7 წელი | 32% | 8,4% | 17 259 |
| 8–11 წელი | 45% | 14% | 8 092 |
| 12 წელი და მეტი | 54% | 19% | 2 641 |
| ყველა ასაკი | 30% | 8,4% | 41 742 |
რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად
შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.
| პრობლემა | ყველა ასაკი | 3 წლამდე | 4–7 წელი | 8–11 წელი | 12 წელი და მეტი |
|---|---|---|---|---|---|
| ძრავის ზეთის ჟონვა | 16%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 1,7% | 2,4% | 15% | 33% | 47% |
| გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა | 2,2%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,1% | 0,4% | 1,3% | 4,8% | 10% |
| საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა | 2,1%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,1% | 0,2% | 1,4% | 4,8% | 8,3% |
გაყიდვის ფასები კორეაში
სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.
| გამოშვების წელი | ტიპური ფასი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩23 900 000≈ $17 782 | ₩22 240 000 – ₩25 500 000≈ $16 547 – $18 972 | 83 |
| 2025 | ₩22 500 000≈ $16 740 | ₩20 500 000 – ₩24 000 000≈ $15 252 – $17 856 | 399 |
| 2024 | ₩21 200 000≈ $15 773 | ₩18 500 000 – ₩23 320 000≈ $13 764 – $17 350 | 564 |
| 2023 | ₩20 700 000≈ $15 401 | ₩17 650 000 – ₩24 800 000≈ $13 132 – $18 451 | 551 |
| 2022 | ₩17 500 000≈ $13 020 | ₩14 990 000 – ₩21 780 000≈ $11 153 – $16 204 | 766 |
| 2021 | ₩16 700 000≈ $12 425 | ₩14 500 000 – ₩20 400 000≈ $10 788 – $15 178 | 453 |
| 2020 | ₩13 800 000≈ $10 267 | ₩11 990 000 – ₩16 900 000≈ $8 921 – $12 574 | 649 |
| 2019 | ₩11 990 000≈ $8 921 | ₩10 000 000 – ₩13 900 000≈ $7 440 – $10 342 | 530 |
| 2018 | ₩10 700 000≈ $7 961 | ₩9 400 000 – ₩12 780 000≈ $6 994 – $9 508 | 370 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 | ₩8 400 000 – ₩12 200 000≈ $6 250 – $9 077 | 339 |
| 2016 | ₩8 700 000≈ $6 473 | ₩7 500 000 – ₩11 000 000≈ $5 580 – $8 184 | 301 |
| 2015 | ₩8 000 000≈ $5 952 | ₩6 900 000 – ₩9 890 000≈ $5 134 – $7 358 | 264 |
| 2014 | ₩7 500 000≈ $5 580 | ₩6 000 000 – ₩9 520 000≈ $4 464 – $7 083 | 176 |
| 2013 | ₩7 900 000≈ $5 878 | ₩6 500 000 – ₩9 990 000≈ $4 836 – $7 433 | 125 |
| 2012 | ₩7 500 000≈ $5 580 | ₩6 040 000 – ₩8 940 000≈ $4 494 – $6 651 | 75 |
| 2011 | ₩5 900 000≈ $4 390 | ₩4 900 000 – ₩7 500 000≈ $3 646 – $5 580 | 37 |
Kia Bongo: კითხვები და პასუხები
- რა გარბენია ნორმალური 2023 წლის Kia Bongo-ისთვის?
- ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 57 200 კმ აქვთ; ნახევარს — 34 500–88 100 კმ.
- რამდენად ხშირად აქვს მეორად Kia Bongo-ს ძარის შეკეთება?
- შემოწმებული ავტომობილების 30%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 8,4%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
- რა ღირს მეორადი Kia Bongo კორეაში?
- ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2022 წლის Kia Bongo ჩვეულებრივ ₩17 500 000 (≈ $13 020)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩14 990 000 (≈ $11 153)-დან ₩21 780 000 (≈ $16 204)-მდე.
- რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Kia Bongo-ზე?
- ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (16%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (2,2%), საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა (2,1%).
Kia-ის სხვა მოდელები
- Carnivalკორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Sedonaშემოწმებული ავტომობილები: 115 552 · 2006–2026
- Morningკორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Picantoშემოწმებული ავტომობილები: 101 451 · 2004–2026
- K5კორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Optimaშემოწმებული ავტომობილები: 83 170 · 2010–2026
- Sorentoშემოწმებული ავტომობილები: 82 925 · 2002–2026
- Rayშემოწმებული ავტომობილები: 71 984 · 2012–2026
- Sportageშემოწმებული ავტომობილები: 63 072 · 2005–2026
- K7კორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Cadenzaშემოწმებული ავტომობილები: 59 980 · 2010–2021
- K3კორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Ceratoშემოწმებული ავტომობილები: 49 304 · 2012–2024
კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?
შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.
სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026