Kia K5: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში
რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.
შემოწმებები: 2 ოქტომბერი, 2018 – 3 ნოემბერი, 2026
კორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Optima
- შემოწმებული ავტომობილები
- 83 170
- ტიპური წლიური გარბენი
- 13 600 კმ
- გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
- 48%
- ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
- 11%
- ტიპური გაყიდვის ფასები
- ₩4 500 000 – ₩33 500 000
- ≈ $3 348 – $24 924
გარბენი ასაკის მიხედვით
ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.
| ასაკი, წელი | გამოშვების წელი | ტიპური გარბენი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 300 კმ | 2 800 – 14 300 | 1 712 |
| 1 | 2025 | 19 600 კმ | 11 900 – 31 000 | 4 503 |
| 2 | 2024 | 37 700 კმ | 25 000 – 54 900 | 8 203 |
| 3 | 2023 | 56 300 კმ | 38 600 – 80 300 | 11 972 |
| 4 | 2022 | 69 400 კმ | 48 700 – 93 400 | 12 499 |
| 5 | 2021 | 76 800 კმ | 54 900 – 100 000 | 9 130 |
| 6 | 2020 | 91 200 კმ | 67 800 – 119 600 | 7 578 |
| 7 | 2019 | 103 800 კმ | 78 100 – 134 300 | 5 921 |
| 8 | 2018 | 110 800 კმ | 84 100 – 141 700 | 5 697 |
| 9 | 2017 | 119 900 კმ | 91 000 – 154 600 | 5 542 |
| 10 | 2016 | 123 500 კმ | 94 900 – 158 600 | 4 636 |
| 11 | 2015 | 128 100 კმ | 97 300 – 165 100 | 3 280 |
| 12 | 2014 | 135 500 კმ | 103 700 – 168 600 | 2 015 |
| 13 | 2013 | 137 000 კმ | 103 900 – 170 200 | 1 408 |
| 14 | 2012 | 141 200 კმ | 105 200 – 174 400 | 803 |
| 15 | 2011 | 140 900 კმ | 101 400 – 178 400 | 456 |
| 16 | 2010 | 140 500 კმ | 110 500 – 169 900 | 123 |
ნორმალურია ეს გარბენი?
შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Kia K5 ავტომობილებს.
შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები
კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.
| ავტომობილის ასაკი | გარე პანელები | მზიდი ელემენტები | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 3 წლამდე | 31% | 6,9% | 15 047 |
| 4–7 წელი | 49% | 11% | 20 215 |
| 8–11 წელი | 60% | 16% | 12 948 |
| 12 წელი და მეტი | 68% | 15% | 3 993 |
| ყველა ასაკი | 48% | 11% | 52 203 |
რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად
შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.
| პრობლემა | ყველა ასაკი | 3 წლამდე | 4–7 წელი | 8–11 წელი | 12 წელი და მეტი |
|---|---|---|---|---|---|
| ძრავის ზეთის ჟონვა | 12%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 1,5% | 3,9% | 12% | 20% | 20% |
| გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა | 1,5%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,2% | 1,2% | 1,6% | 1,5% | 2,0% |
| ძრავის მუშაობის გაუმართაობა | 1,2% | 1,6% | 1,4% | 0,6% | 1,4% |
| საჭის მართვის გაუმართაობა | 1,0% | 1,2% | 1,0% | 0,6% | 2,1% |
| წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა | 1,0% | 0,8% | 1,1% | 0,9% | 2,3% |
გაყიდვის ფასები კორეაში
სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.
| გამოშვების წელი | ტიპური ფასი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 500 000≈ $24 924 | ₩28 500 000 – ₩39 990 000≈ $21 204 – $29 753 | 157 |
| 2025 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩27 500 000 – ₩33 950 000≈ $20 460 – $25 259 | 379 |
| 2024 | ₩28 900 000≈ $21 502 | ₩25 900 000 – ₩31 500 000≈ $19 270 – $23 436 | 910 |
| 2023 | ₩24 500 000≈ $18 228 | ₩21 500 000 – ₩27 780 000≈ $15 996 – $20 668 | 1 436 |
| 2022 | ₩21 900 000≈ $16 294 | ₩18 600 000 – ₩25 200 000≈ $13 838 – $18 749 | 1 517 |
| 2021 | ₩20 000 000≈ $14 880 | ₩17 800 000 – ₩22 500 000≈ $13 243 – $16 740 | 1 808 |
| 2020 | ₩18 500 000≈ $13 764 | ₩16 500 000 – ₩20 700 000≈ $12 276 – $15 401 | 2 363 |
| 2019 | ₩13 300 000≈ $9 895 | ₩11 400 000 – ₩14 900 000≈ $8 482 – $11 086 | 968 |
| 2018 | ₩11 200 000≈ $8 333 | ₩9 550 000 – ₩13 100 000≈ $7 105 – $9 746 | 631 |
| 2017 | ₩9 800 000≈ $7 291 | ₩8 490 000 – ₩11 400 000≈ $6 317 – $8 482 | 457 |
| 2016 | ₩9 000 000≈ $6 696 | ₩7 500 000 – ₩10 500 000≈ $5 580 – $7 812 | 869 |
| 2015 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 300 000 – ₩8 990 000≈ $4 687 – $6 689 | 616 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 300 000 – ₩7 800 000≈ $3 943 – $5 803 | 430 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 | ₩4 700 000 – ₩6 850 000≈ $3 497 – $5 096 | 547 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 200 000 – ₩5 900 000≈ $3 125 – $4 390 | 418 |
| 2011 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 400 000≈ $2 902 – $4 018 | 391 |
| 2010 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 135 |
Kia K5: კითხვები და პასუხები
- რა გარბენია ნორმალური 2022 წლის Kia K5-ისთვის?
- ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 69 400 კმ აქვთ; ნახევარს — 48 700–93 400 კმ.
- რამდენად ხშირად აქვს მეორად Kia K5-ს ძარის შეკეთება?
- შემოწმებული ავტომობილების 48%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 11%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
- რა ღირს მეორადი Kia K5 კორეაში?
- ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2020 წლის Kia K5 ჩვეულებრივ ₩18 500 000 (≈ $13 764)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩16 500 000 (≈ $12 276)-დან ₩20 700 000 (≈ $15 401)-მდე.
- რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Kia K5-ზე?
- ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (12%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (1,5%), ძრავის მუშაობის გაუმართაობა (1,2%).
Kia-ის სხვა მოდელები
- Carnivalკორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Sedonaშემოწმებული ავტომობილები: 115 552 · 2006–2026
- Morningკორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Picantoშემოწმებული ავტომობილები: 101 451 · 2004–2026
- Sorentoშემოწმებული ავტომობილები: 82 925 · 2002–2026
- Rayშემოწმებული ავტომობილები: 71 984 · 2012–2026
- Sportageშემოწმებული ავტომობილები: 63 072 · 2005–2026
- K7კორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Cadenzaშემოწმებული ავტომობილები: 59 980 · 2010–2021
- K3კორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც Ceratoშემოწმებული ავტომობილები: 49 304 · 2012–2024
- Bongoკორეის ფარგლებს გარეთ იყიდება როგორც K2500შემოწმებული ავტომობილები: 46 466 · 2004–2026
კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?
შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.
სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026