Kia Ray : kilométrage, réparations et prix en Corée
Ce que les rapports d'inspection des voitures en Corée du Sud montrent sur ce modèle.
Inspections du 2 octobre 2018 au 3 novembre 2026
- Voitures inspectées
- 71 984
- Kilométrage typique par an
- 9 800 km
- Panneaux extérieurs réparés ou remplacés
- 39 %
- Réparations structurelles
- 10 %
- Prix de vente typiques
- ₩5 500 000 – ₩20 500 000
- ≈ $4 092 – $15 252
Kilométrage selon l'âge
Relevés du compteur lors de l'inspection, selon l'âge de la voiture en années. La moitié des voitures se situe dans la fourchette indiquée.
| Âge, ans | Année modèle | Kilométrage typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 4 800 km | 1 900 – 8 800 | 2 793 |
| 1 | 2025 | 12 200 km | 7 300 – 19 200 | 5 916 |
| 2 | 2024 | 22 200 km | 13 900 – 33 900 | 7 803 |
| 3 | 2023 | 35 200 km | 22 500 – 55 700 | 9 448 |
| 4 | 2022 | 51 300 km | 33 800 – 77 600 | 10 956 |
| 5 | 2021 | 59 100 km | 40 900 – 84 100 | 8 199 |
| 6 | 2020 | 65 700 km | 45 800 – 91 500 | 5 766 |
| 7 | 2019 | 76 400 km | 54 300 – 104 100 | 5 609 |
| 8 | 2018 | 82 200 km | 59 000 – 111 900 | 4 775 |
| 9 | 2017 | 88 500 km | 64 300 – 119 500 | 4 027 |
| 10 | 2016 | 95 500 km | 70 800 – 129 500 | 3 225 |
| 11 | 2015 | 102 400 km | 75 300 – 135 500 | 2 263 |
| 12 | 2014 | 107 900 km | 81 300 – 141 800 | 1 769 |
| 13 | 2013 | 106 900 km | 80 400 – 138 500 | 1 153 |
| 14 | 2012 | 118 100 km | 92 800 – 151 500 | 726 |
Ce kilométrage est-il normal ?
Comparez le kilométrage d'une voiture avec d'autres Kia Ray du même âge.
Réparations de carrosserie relevées à l'inspection
Les inspections coréennes enregistrent le remplacement ou la réparation des panneaux extérieurs (portes, ailes, capot, hayon) séparément des réparations structurelles. En Corée, seuls les dommages structurels comptent comme un accident.
| Âge de la voiture | Panneaux extérieurs | Structure | Voitures |
|---|---|---|---|
| Jusqu'à 3 ans | 20 % | 5,5 % | 12 815 |
| 4–7 ans | 39 % | 9,8 % | 18 703 |
| 8–11 ans | 58 % | 15 % | 8 589 |
| 12 ans et plus | 67 % | 15 % | 2 821 |
| Tous âges | 39 % | 10 % | 42 928 |
Ce que les inspecteurs trouvent le plus souvent
Part des voitures inspectées présentant le problème. Les fuites incluent le léger suintement.
| Problème | Tous âges | Jusqu'à 3 ans | 4–7 ans | 8–11 ans | 12 ans et plus |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuite d'huile moteur | 9,1 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 1,1 % | 2,1 % | 11 % | 15 % | 12 % |
| Défaut d'arbre de transmission ou de cardan | 1,6 % | 0,1 % | 1,1 % | 3,7 % | 8,6 % |
| Fuite d'huile de boîte de vitesses | 1,2 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,2 % | 0,5 % | 1,6 % | 1,1 % | 1,1 % |
Prix de vente en Corée
Prix des voitures mises en vente en Corée du Sud au cours de la dernière année, hors transport et dédouanement.
| Année modèle | Prix typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩20 500 000≈ $15 252 | ₩18 670 000 – ₩21 820 000≈ $13 890 – $16 234 | 300 |
| 2025 | ₩18 400 000≈ $13 690 | ₩16 900 000 – ₩19 700 000≈ $12 574 – $14 657 | 751 |
| 2024 | ₩17 700 000≈ $13 169 | ₩16 200 000 – ₩20 800 000≈ $12 053 – $15 475 | 1 523 |
| 2023 | ₩15 800 000≈ $11 755 | ₩13 900 000 – ₩16 900 000≈ $10 342 – $12 574 | 2 257 |
| 2022 | ₩11 500 000≈ $8 556 | ₩8 600 000 – ₩13 700 000≈ $6 398 – $10 193 | 2 623 |
| 2021 | ₩11 100 000≈ $8 258 | ₩8 800 000 – ₩12 900 000≈ $6 547 – $9 598 | 1 604 |
| 2020 | ₩10 900 000≈ $8 110 | ₩8 500 000 – ₩12 400 000≈ $6 324 – $9 226 | 755 |
| 2019 | ₩9 290 000≈ $6 912 | ₩7 400 000 – ₩11 200 000≈ $5 506 – $8 333 | 897 |
| 2018 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩7 500 000 – ₩11 200 000≈ $5 580 – $8 333 | 797 |
| 2017 | ₩8 400 000≈ $6 250 | ₩6 320 000 – ₩9 600 000≈ $4 702 – $7 142 | 586 |
| 2016 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 500 000 – ₩8 900 000≈ $4 836 – $6 622 | 901 |
| 2015 | ₩7 000 000≈ $5 208 | ₩5 900 000 – ₩8 100 000≈ $4 390 – $6 026 | 458 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 400 000 – ₩7 600 000≈ $4 018 – $5 654 | 580 |
| 2013 | ₩6 000 000≈ $4 464 | ₩5 000 000 – ₩7 100 000≈ $3 720 – $5 282 | 696 |
| 2012 | ₩5 500 000≈ $4 092 | ₩4 500 000 – ₩6 490 000≈ $3 348 – $4 829 | 772 |
Kia Ray : questions et réponses
- Quel kilométrage est normal pour une Kia Ray de 2022 ?
- Les voitures de cet âge affichent généralement environ 51 300 km à l'inspection ; la moitié entre 33 800 et 77 600 km.
- À quelle fréquence une Kia Ray d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?
- 39 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 10 % des réparations structurelles.
- Combien coûte une Kia Ray d'occasion en Corée ?
- Au cours de la dernière année, une Kia Ray de 2022 était généralement proposée à ₩11 500 000 (≈ $8 556) ; la moitié de ces voitures entre ₩8 600 000 (≈ $6 398) et ₩13 700 000 (≈ $10 193).
- Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une Kia Ray ?
- Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (9,1 %), Défaut d'arbre de transmission ou de cardan (1,6 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (1,2 %).
Autres modèles Kia
- CarnivalAussi vendu sous le nom SedonaVoitures inspectées: 115 552 · 2006–2026
- MorningAussi vendu sous le nom PicantoVoitures inspectées: 101 451 · 2004–2026
- K5Aussi vendu sous le nom OptimaVoitures inspectées: 83 170 · 2010–2026
- SorentoVoitures inspectées: 82 925 · 2002–2026
- SportageVoitures inspectées: 63 072 · 2005–2026
- K7Aussi vendu sous le nom CadenzaVoitures inspectées: 59 980 · 2010–2021
- K3Aussi vendu sous le nom CeratoVoitures inspectées: 49 304 · 2012–2024
- BongoAussi vendu sous le nom K2500Voitures inspectées: 46 466 · 2004–2026
Vous vérifiez une voiture précise ?
Saisissez son VIN pour voir le rapport d'inspection, l'historique du kilométrage et les photos.
Statistiques issues des rapports d'inspection de véhicules en Corée du Sud, un enregistrement par voiture. Mises à jour chaque semaine ; dernière mise à jour : 4 novembre 2026