Kia K5 : kilométrage, réparations et prix en Corée
Ce que les rapports d'inspection des voitures en Corée du Sud montrent sur ce modèle.
Inspections du 2 octobre 2018 au 3 novembre 2026
Aussi vendu sous le nom Optima
- Voitures inspectées
- 83 170
- Kilométrage typique par an
- 13 600 km
- Panneaux extérieurs réparés ou remplacés
- 48 %
- Réparations structurelles
- 11 %
- Prix de vente typiques
- ₩4 500 000 – ₩33 500 000
- ≈ $3 348 – $24 924
Kilométrage selon l'âge
Relevés du compteur lors de l'inspection, selon l'âge de la voiture en années. La moitié des voitures se situe dans la fourchette indiquée.
| Âge, ans | Année modèle | Kilométrage typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 300 km | 2 800 – 14 300 | 1 712 |
| 1 | 2025 | 19 600 km | 11 900 – 31 000 | 4 503 |
| 2 | 2024 | 37 700 km | 25 000 – 54 900 | 8 203 |
| 3 | 2023 | 56 300 km | 38 600 – 80 300 | 11 972 |
| 4 | 2022 | 69 400 km | 48 700 – 93 400 | 12 499 |
| 5 | 2021 | 76 800 km | 54 900 – 100 000 | 9 130 |
| 6 | 2020 | 91 200 km | 67 800 – 119 600 | 7 578 |
| 7 | 2019 | 103 800 km | 78 100 – 134 300 | 5 921 |
| 8 | 2018 | 110 800 km | 84 100 – 141 700 | 5 697 |
| 9 | 2017 | 119 900 km | 91 000 – 154 600 | 5 542 |
| 10 | 2016 | 123 500 km | 94 900 – 158 600 | 4 636 |
| 11 | 2015 | 128 100 km | 97 300 – 165 100 | 3 280 |
| 12 | 2014 | 135 500 km | 103 700 – 168 600 | 2 015 |
| 13 | 2013 | 137 000 km | 103 900 – 170 200 | 1 408 |
| 14 | 2012 | 141 200 km | 105 200 – 174 400 | 803 |
| 15 | 2011 | 140 900 km | 101 400 – 178 400 | 456 |
| 16 | 2010 | 140 500 km | 110 500 – 169 900 | 123 |
Ce kilométrage est-il normal ?
Comparez le kilométrage d'une voiture avec d'autres Kia K5 du même âge.
Réparations de carrosserie relevées à l'inspection
Les inspections coréennes enregistrent le remplacement ou la réparation des panneaux extérieurs (portes, ailes, capot, hayon) séparément des réparations structurelles. En Corée, seuls les dommages structurels comptent comme un accident.
| Âge de la voiture | Panneaux extérieurs | Structure | Voitures |
|---|---|---|---|
| Jusqu'à 3 ans | 31 % | 6,9 % | 15 047 |
| 4–7 ans | 49 % | 11 % | 20 215 |
| 8–11 ans | 60 % | 16 % | 12 948 |
| 12 ans et plus | 68 % | 15 % | 3 993 |
| Tous âges | 48 % | 11 % | 52 203 |
Ce que les inspecteurs trouvent le plus souvent
Part des voitures inspectées présentant le problème. Les fuites incluent le léger suintement.
| Problème | Tous âges | Jusqu'à 3 ans | 4–7 ans | 8–11 ans | 12 ans et plus |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuite d'huile moteur | 12 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 1,5 % | 3,9 % | 12 % | 20 % | 20 % |
| Fuite d'huile de boîte de vitesses | 1,5 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,2 % | 1,2 % | 1,6 % | 1,5 % | 2,0 % |
| Défaut de fonctionnement du moteur | 1,2 % | 1,6 % | 1,4 % | 0,6 % | 1,4 % |
| Défaut de direction | 1,0 % | 1,2 % | 1,0 % | 0,6 % | 2,1 % |
| Défaut d'arbre de transmission ou de cardan | 1,0 % | 0,8 % | 1,1 % | 0,9 % | 2,3 % |
Prix de vente en Corée
Prix des voitures mises en vente en Corée du Sud au cours de la dernière année, hors transport et dédouanement.
| Année modèle | Prix typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 500 000≈ $24 924 | ₩28 500 000 – ₩39 990 000≈ $21 204 – $29 753 | 157 |
| 2025 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩27 500 000 – ₩33 950 000≈ $20 460 – $25 259 | 379 |
| 2024 | ₩28 900 000≈ $21 502 | ₩25 900 000 – ₩31 500 000≈ $19 270 – $23 436 | 910 |
| 2023 | ₩24 500 000≈ $18 228 | ₩21 500 000 – ₩27 780 000≈ $15 996 – $20 668 | 1 436 |
| 2022 | ₩21 900 000≈ $16 294 | ₩18 600 000 – ₩25 200 000≈ $13 838 – $18 749 | 1 517 |
| 2021 | ₩20 000 000≈ $14 880 | ₩17 800 000 – ₩22 500 000≈ $13 243 – $16 740 | 1 808 |
| 2020 | ₩18 500 000≈ $13 764 | ₩16 500 000 – ₩20 700 000≈ $12 276 – $15 401 | 2 363 |
| 2019 | ₩13 300 000≈ $9 895 | ₩11 400 000 – ₩14 900 000≈ $8 482 – $11 086 | 968 |
| 2018 | ₩11 200 000≈ $8 333 | ₩9 550 000 – ₩13 100 000≈ $7 105 – $9 746 | 631 |
| 2017 | ₩9 800 000≈ $7 291 | ₩8 490 000 – ₩11 400 000≈ $6 317 – $8 482 | 457 |
| 2016 | ₩9 000 000≈ $6 696 | ₩7 500 000 – ₩10 500 000≈ $5 580 – $7 812 | 869 |
| 2015 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 300 000 – ₩8 990 000≈ $4 687 – $6 689 | 616 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 300 000 – ₩7 800 000≈ $3 943 – $5 803 | 430 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 | ₩4 700 000 – ₩6 850 000≈ $3 497 – $5 096 | 547 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 200 000 – ₩5 900 000≈ $3 125 – $4 390 | 418 |
| 2011 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 400 000≈ $2 902 – $4 018 | 391 |
| 2010 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 135 |
Kia K5 : questions et réponses
- Quel kilométrage est normal pour une Kia K5 de 2022 ?
- Les voitures de cet âge affichent généralement environ 69 400 km à l'inspection ; la moitié entre 48 700 et 93 400 km.
- À quelle fréquence une Kia K5 d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?
- 48 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 11 % des réparations structurelles.
- Combien coûte une Kia K5 d'occasion en Corée ?
- Au cours de la dernière année, une Kia K5 de 2020 était généralement proposée à ₩18 500 000 (≈ $13 764) ; la moitié de ces voitures entre ₩16 500 000 (≈ $12 276) et ₩20 700 000 (≈ $15 401).
- Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une Kia K5 ?
- Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (12 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (1,5 %), Défaut de fonctionnement du moteur (1,2 %).
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Statistiques issues des rapports d'inspection de véhicules en Corée du Sud, un enregistrement par voiture. Mises à jour chaque semaine ; dernière mise à jour : 4 novembre 2026