Ford Explorer : kilométrage, réparations et prix en Corée
Ce que les rapports d'inspection des voitures en Corée du Sud montrent sur ce modèle.
Inspections du 20 novembre 2017 au 3 novembre 2026
- Voitures inspectées
- 9 076
- Kilométrage typique par an
- 12 200 km
- Panneaux extérieurs réparés ou remplacés
- 31 %
- Réparations structurelles
- 3,3 %
- Prix de vente typiques
- ₩7 800 000 – ₩51 000 000
- ≈ $5 803 – $37 944
Kilométrage selon l'âge
Relevés du compteur lors de l'inspection, selon l'âge de la voiture en années. La moitié des voitures se situe dans la fourchette indiquée.
| Âge, ans | Année modèle | Kilométrage typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 000 km | 4 200 – 11 300 | 73 |
| 1 | 2025 | 15 700 km | 10 000 – 24 000 | 425 |
| 2 | 2024 | 28 100 km | 19 300 – 39 000 | 785 |
| 3 | 2023 | 43 100 km | 29 400 – 61 100 | 1 116 |
| 4 | 2022 | 58 400 km | 41 700 – 80 400 | 1 459 |
| 5 | 2021 | 71 900 km | 53 800 – 95 200 | 1 578 |
| 6 | 2020 | 84 500 km | 63 900 – 109 500 | 1 258 |
| 7 | 2019 | 92 300 km | 71 400 – 119 100 | 1 064 |
| 8 | 2018 | 104 300 km | 80 900 – 134 500 | 924 |
| 9 | 2017 | 113 500 km | 87 800 – 142 900 | 611 |
| 10 | 2016 | 124 000 km | 97 800 – 154 100 | 367 |
| 11 | 2015 | 117 400 km | 95 200 – 149 200 | 207 |
| 12 | 2014 | 127 100 km | 101 500 – 156 200 | 131 |
| 13 | 2013 | 142 700 km | 110 300 – 174 700 | 60 |
| 14 | 2012 | 159 200 km | 135 200 – 182 900 | 30 |
Ce kilométrage est-il normal ?
Comparez le kilométrage d'une voiture avec d'autres Ford Explorer du même âge.
Réparations de carrosserie relevées à l'inspection
Les inspections coréennes enregistrent le remplacement ou la réparation des panneaux extérieurs (portes, ailes, capot, hayon) séparément des réparations structurelles. En Corée, seuls les dommages structurels comptent comme un accident.
| Âge de la voiture | Panneaux extérieurs | Structure | Voitures |
|---|---|---|---|
| Jusqu'à 3 ans | 14 % | 2,7 % | 1 403 |
| 4–7 ans | 30 % | 3,2 % | 3 629 |
| 8–11 ans | 44 % | 4,1 % | 1 726 |
| 12 ans et plus | 46 % | 2,8 % | 218 |
| Tous âges | 31 % | 3,3 % | 6 976 |
Ce que les inspecteurs trouvent le plus souvent
Part des voitures inspectées présentant le problème. Les fuites incluent le léger suintement.
| Problème | Tous âges | Jusqu'à 3 ans | 4–7 ans | 8–11 ans | 12 ans et plus |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuite d'huile moteur | 6,2 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,7 % | 1,4 % | 6,0 % | 9,9 % | 23 % |
| Fuite d'huile de boîte de vitesses | 1,3 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,3 % | 0,3 % | 1,2 % | 2,5 % | 3,9 % |
Prix de vente en Corée
Prix des voitures mises en vente en Corée du Sud au cours de la dernière année, hors transport et dédouanement.
| Année modèle | Prix typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩51 000 000≈ $37 944 | ₩46 720 000 – ₩53 900 000≈ $34 760 – $40 102 | 82 |
| 2023 | ₩39 990 000≈ $29 753 | ₩35 700 000 – ₩42 950 000≈ $26 561 – $31 955 | 63 |
| 2022 | ₩35 800 000≈ $26 635 | ₩30 220 000 – ₩39 500 000≈ $22 484 – $29 388 | 180 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 | ₩26 200 000 – ₩34 250 000≈ $19 493 – $25 482 | 267 |
| 2020 | ₩25 300 000≈ $18 823 | ₩22 390 000 – ₩28 900 000≈ $16 658 – $21 502 | 305 |
| 2019 | ₩17 900 000≈ $13 318 | ₩15 500 000 – ₩21 990 000≈ $11 532 – $16 361 | 176 |
| 2018 | ₩15 500 000≈ $11 532 | ₩13 500 000 – ₩17 500 000≈ $10 044 – $13 020 | 259 |
| 2017 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 820 000 – ₩15 480 000≈ $8 794 – $11 517 | 206 |
| 2016 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩10 050 000 – ₩14 300 000≈ $7 477 – $10 639 | 159 |
| 2015 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩7 880 000 – ₩11 420 000≈ $5 863 – $8 496 | 76 |
| 2014 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 700 000 – ₩9 300 000≈ $4 985 – $6 919 | 69 |
Ford Explorer : questions et réponses
- Quel kilométrage est normal pour une Ford Explorer de 2021 ?
- Les voitures de cet âge affichent généralement environ 71 900 km à l'inspection ; la moitié entre 53 800 et 95 200 km.
- À quelle fréquence une Ford Explorer d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?
- 31 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 3,3 % des réparations structurelles.
- Combien coûte une Ford Explorer d'occasion en Corée ?
- Au cours de la dernière année, une Ford Explorer de 2020 était généralement proposée à ₩25 300 000 (≈ $18 823) ; la moitié de ces voitures entre ₩22 390 000 (≈ $16 658) et ₩28 900 000 (≈ $21 502).
- Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une Ford Explorer ?
- Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (6,2 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (1,3 %).
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Statistiques issues des rapports d'inspection de véhicules en Corée du Sud, un enregistrement par voiture. Mises à jour chaque semaine ; dernière mise à jour : 4 novembre 2026