Chevrolet Spark : kilométrage, réparations et prix en Corée
Ce que les rapports d'inspection des voitures en Corée du Sud montrent sur ce modèle.
Inspections du 25 janvier 2017 au 3 novembre 2026
- Voitures inspectées
- 70 439
- Kilométrage typique par an
- 8 500 km
- Panneaux extérieurs réparés ou remplacés
- 48 %
- Réparations structurelles
- 10 %
- Prix de vente typiques
- ₩2 400 000 – ₩9 900 000
- ≈ $1 786 – $7 366
Kilométrage selon l'âge
Relevés du compteur lors de l'inspection, selon l'âge de la voiture en années. La moitié des voitures se situe dans la fourchette indiquée.
| Âge, ans | Année modèle | Kilométrage typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 5 100 km | 2 200 – 9 200 | 1 145 |
| 1 | 2025 | 13 200 km | 7 700 – 20 400 | 2 916 |
| 2 | 2024 | 22 600 km | 14 600 – 34 200 | 5 204 |
| 3 | 2023 | 33 700 km | 21 800 – 50 200 | 7 260 |
| 4 | 2022 | 41 500 km | 27 800 – 59 700 | 7 694 |
| 5 | 2021 | 48 600 km | 33 700 – 68 100 | 7 589 |
| 6 | 2020 | 57 100 km | 39 700 – 79 000 | 7 457 |
| 7 | 2019 | 65 200 km | 46 000 – 88 300 | 8 495 |
| 8 | 2018 | 71 800 km | 51 300 – 95 200 | 8 077 |
| 9 | 2017 | 76 900 km | 56 100 – 101 900 | 6 993 |
| 10 | 2016 | 82 000 km | 59 500 – 107 700 | 5 540 |
| 11 | 2015 | 85 900 km | 65 000 – 112 800 | 3 564 |
| 12 | 2014 | 87 200 km | 66 000 – 113 000 | 2 272 |
| 13 | 2013 | 91 800 km | 68 900 – 119 100 | 1 261 |
| 14 | 2012 | 96 000 km | 70 400 – 123 700 | 588 |
| 15 | 2011 | 99 400 km | 76 300 – 120 400 | 126 |
Ce kilométrage est-il normal ?
Comparez le kilométrage d'une voiture avec d'autres Chevrolet Spark du même âge.
Réparations de carrosserie relevées à l'inspection
Les inspections coréennes enregistrent le remplacement ou la réparation des panneaux extérieurs (portes, ailes, capot, hayon) séparément des réparations structurelles. En Corée, seuls les dommages structurels comptent comme un accident.
| Âge de la voiture | Panneaux extérieurs | Structure | Voitures |
|---|---|---|---|
| Jusqu'à 3 ans | 28 % | 5,2 % | 5 578 |
| 4–7 ans | 45 % | 8,3 % | 12 823 |
| 8–11 ans | 58 % | 14 % | 12 133 |
| 12 ans et plus | 59 % | 13 % | 2 812 |
| Tous âges | 48 % | 10 % | 33 346 |
Ce que les inspecteurs trouvent le plus souvent
Part des voitures inspectées présentant le problème. Les fuites incluent le léger suintement.
| Problème | Tous âges | Jusqu'à 3 ans | 4–7 ans | 8–11 ans | 12 ans et plus |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuite d'huile moteur | 14 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 1,8 % | 5,3 % | 12 % | 21 % | 25 % |
| Fuite d'huile de boîte de vitesses | 2,3 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,3 % | 1,7 % | 1,5 % | 3,1 % | 5,6 % |
| Fuite de liquide de direction assistée | 2,0 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,2 % | 0,1 % | 0,9 % | 3,5 % | 8,7 % |
Prix de vente en Corée
Prix des voitures mises en vente en Corée du Sud au cours de la dernière année, hors transport et dédouanement.
| Année modèle | Prix typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|
| 2022 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩9 100 000 – ₩10 800 000≈ $6 770 – $8 035 | 301 |
| 2021 | ₩8 800 000≈ $6 547 | ₩8 100 000 – ₩9 590 000≈ $6 026 – $7 135 | 505 |
| 2020 | ₩8 200 000≈ $6 101 | ₩7 500 000 – ₩8 900 000≈ $5 580 – $6 622 | 481 |
| 2019 | ₩7 300 000≈ $5 431 | ₩6 500 000 – ₩8 100 000≈ $4 836 – $6 026 | 940 |
| 2018 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 800 000 – ₩7 300 000≈ $4 315 – $5 431 | 751 |
| 2017 | ₩5 800 000≈ $4 315 | ₩4 900 000 – ₩6 500 000≈ $3 646 – $4 836 | 1 201 |
| 2016 | ₩5 300 000≈ $3 943 | ₩4 500 000 – ₩5 900 000≈ $3 348 – $4 390 | 1 621 |
| 2015 | ₩4 200 000≈ $3 125 | ₩3 500 000 – ₩4 900 000≈ $2 604 – $3 646 | 562 |
| 2014 | ₩3 500 000≈ $2 604 | ₩2 990 000 – ₩4 100 000≈ $2 225 – $3 050 | 1 080 |
| 2013 | ₩2 990 000≈ $2 225 | ₩2 500 000 – ₩3 700 000≈ $1 860 – $2 753 | 452 |
| 2012 | ₩2 800 000≈ $2 083 | ₩2 300 000 – ₩3 390 000≈ $1 711 – $2 522 | 560 |
| 2011 | ₩2 400 000≈ $1 786 | ₩1 990 000 – ₩2 800 000≈ $1 481 – $2 083 | 141 |
Chevrolet Spark : questions et réponses
- Quel kilométrage est normal pour une Chevrolet Spark de 2019 ?
- Les voitures de cet âge affichent généralement environ 65 200 km à l'inspection ; la moitié entre 46 000 et 88 300 km.
- À quelle fréquence une Chevrolet Spark d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?
- 48 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 10 % des réparations structurelles.
- Combien coûte une Chevrolet Spark d'occasion en Corée ?
- Au cours de la dernière année, une Chevrolet Spark de 2016 était généralement proposée à ₩5 300 000 (≈ $3 943) ; la moitié de ces voitures entre ₩4 500 000 (≈ $3 348) et ₩5 900 000 (≈ $4 390).
- Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une Chevrolet Spark ?
- Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (14 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (2,3 %), Fuite de liquide de direction assistée (2,0 %).
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Statistiques issues des rapports d'inspection de véhicules en Corée du Sud, un enregistrement par voiture. Mises à jour chaque semaine ; dernière mise à jour : 4 novembre 2026