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Chevrolet Orlando : kilométrage, réparations et prix en Corée

Ce que les rapports d'inspection des voitures en Corée du Sud montrent sur ce modèle.

Inspections du 18 juin 2014 au 3 novembre 2026

Voitures inspectées
12 122
Kilométrage typique par an
13 100 km
Panneaux extérieurs réparés ou remplacés
44 %
Réparations structurelles
9,5 %
Prix de vente typiques
₩3 300 000 – ₩6 940 000
≈ $2 455 – $5 163

Kilométrage selon l'âge

Relevés du compteur lors de l'inspection, selon l'âge de la voiture en années. La moitié des voitures se situe dans la fourchette indiquée.

Âge, ansAnnée modèleKilométrage typiqueLa moitié des voituresVoitures
1202523 700 km
17 500 – 32 400
55
2202442 900 km
31 100 – 63 600
202
3202356 700 km
39 700 – 82 200
586
4202269 900 km
50 200 – 93 000
914
5202180 700 km
58 200 – 107 400
1 051
6202090 600 km
71 100 – 116 600
1 249
72019102 000 km
79 800 – 132 900
1 564
82018113 400 km
86 200 – 146 900
1 684
92017123 200 km
95 100 – 161 400
1 575
102016131 100 km
101 100 – 168 700
1 355
112015136 900 km
104 300 – 175 000
1 079
122014140 000 km
111 000 – 177 600
716
132013149 700 km
119 400 – 182 100
404
142012136 800 km
106 500 – 168 500
181
152011146 800 km
126 700 – 177 200
51

Ce kilométrage est-il normal ?

Comparez le kilométrage d'une voiture avec d'autres Chevrolet Orlando du même âge.

Réparations de carrosserie relevées à l'inspection

Les inspections coréennes enregistrent le remplacement ou la réparation des panneaux extérieurs (portes, ailes, capot, hayon) séparément des réparations structurelles. En Corée, seuls les dommages structurels comptent comme un accident.

Âge de la voiturePanneaux extérieursStructureVoitures
Jusqu'à 3 ans31 %9,9 %314
4–7 ans37 %9,4 %2 108
8–11 ans46 %9,6 %3 922
12 ans et plus54 %9,4 %1 166
Tous âges44 %9,5 %7 510

Ce que les inspecteurs trouvent le plus souvent

Part des voitures inspectées présentant le problème. Les fuites incluent le léger suintement.

ProblèmeTous âgesJusqu'à 3 ans4–7 ans8–11 ans12 ans et plus
Fuite d'huile moteur18 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 2,3 %13 %16 %20 %23 %
Fuite d'huile de boîte de vitesses3,8 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,7 %4,7 %2,2 %4,0 %7,5 %
Fuite de liquide de direction assistée2,9 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,4 %1,0 %1,5 %2,7 %9,7 %
Défaut d'arbre de transmission ou de cardan2,3 %3,1 %0,7 %2,4 %6,7 %
Défaut de fonctionnement du moteur1,6 %6,0 %1,4 %1,0 %3,9 %

Prix de vente en Corée

Prix des voitures mises en vente en Corée du Sud au cours de la dernière année, hors transport et dédouanement.

Année modèlePrix typiqueLa moitié des voituresVoitures
2018₩6 940 000≈ $‪5 163‬₩5 920 000 – ₩8 200 000≈ $4 404 – $6 10190
2017₩5 990 000≈ $‪4 457‬₩5 400 000 – ₩7 500 000≈ $4 018 – $5 580164
2016₩5 700 000≈ $‪4 241‬₩4 540 000 – ₩6 800 000≈ $3 378 – $5 059255
2015₩5 440 000≈ $‪4 047‬₩4 300 000 – ₩6 500 000≈ $3 199 – $4 836336
2014₩4 600 000≈ $‪3 422‬₩3 700 000 – ₩5 700 000≈ $2 753 – $4 241268
2013₩3 990 000≈ $‪2 969‬₩3 300 000 – ₩4 990 000≈ $2 455 – $3 713179
2012₩3 500 000≈ $‪2 604‬₩2 900 000 – ₩4 300 000≈ $2 158 – $3 199176
2011₩3 300 000≈ $‪2 455‬₩2 580 000 – ₩3 970 000≈ $1 920 – $2 95462

Chevrolet Orlando : questions et réponses

Quel kilométrage est normal pour une Chevrolet Orlando de 2018 ?
Les voitures de cet âge affichent généralement environ 113 400 km à l'inspection ; la moitié entre 86 200 et 146 900 km.
À quelle fréquence une Chevrolet Orlando d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?
44 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 9,5 % des réparations structurelles.
Combien coûte une Chevrolet Orlando d'occasion en Corée ?
Au cours de la dernière année, une Chevrolet Orlando de 2015 était généralement proposée à ₩5 440 000 (≈ $4 047) ; la moitié de ces voitures entre ₩4 300 000 (≈ $3 199) et ₩6 500 000 (≈ $4 836).
Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une Chevrolet Orlando ?
Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (18 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (3,8 %), Fuite de liquide de direction assistée (2,9 %).

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Statistiques issues des rapports d'inspection de véhicules en Corée du Sud, un enregistrement par voiture. Mises à jour chaque semaine ; dernière mise à jour : 4 novembre 2026