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Mercedes-Benz B-Class: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 28 de diciembre de 2012 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
1 151
Kilometraje típico por año
10 500 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
38 %
Reparaciones estructurales
5,0 %
Precios de venta típicos
₩14 900 000
≈ $11 086

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
2202429 100 km
22 200 – 43 000
35
3202337 700 km
25 600 – 53 000
68
4202250 900 km
36 500 – 68 400
66
5202164 800 km
39 200 – 87 700
63
6202076 700 km
52 800 – 99 200
90
7201981 800 km
61 200 – 104 400
122
8201891 700 km
69 600 – 116 000
137
92017104 100 km
80 600 – 131 600
110
102016116 900 km
85 000 – 152 800
128
112015125 600 km
90 500 – 154 800
115
122014129 700 km
90 900 – 162 900
120
132013131 900 km
106 800 – 165 400
78
142012138 100 km
101 800 – 163 500
51
152011141 000 km
117 800 – 162 500
32

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Mercedes-Benz B-Class de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
Hasta 3 años20 %8,3 %60
4–7 años26 %4,6 %197
8–11 años39 %4,8 %358
12 años o más48 %5,0 %261
Todas las edades38 %5,0 %876

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años8–11 años12 años o más
Fuga de aceite del motor10 %Fuga real, no solo rezume: 1,7 %0 %6,4 %11 %16 %
Fallo del palier o de la junta homocinética3,6 %0 %0 %0,7 %13 %
Fuga de aceite de la transmisión3,1 %Fuga real, no solo rezume: 0,4 %0 %0,5 %1,0 %9,6 %
Fallo en el funcionamiento del motor1,0 %0 %0 %0,3 %3,4 %
Fallo de la dirección1,0 %0 %0 %0,7 %2,9 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2018₩14 900 000≈ $‪11 086‬₩12 220 000 – ₩16 700 000≈ $9 092 – $12 42534

Mercedes-Benz B-Class: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Mercedes-Benz B-Class de 2018?
Los coches de esta edad suelen tener unos 91 700 km en la inspección; la mitad tiene entre 69 600 y 116 000 km.
¿Con qué frecuencia un Mercedes-Benz B-Class usado tiene reparaciones de carrocería?
El 38 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,0 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un Mercedes-Benz B-Class usado en Corea?
Durante el último año, un Mercedes-Benz B-Class de 2018 se anunciaba normalmente por ₩14 900 000 (≈ $11 086); la mitad de estos coches, entre ₩12 220 000 (≈ $9 092) y ₩16 700 000 (≈ $12 425).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Mercedes-Benz B-Class?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (10 %), Fallo del palier o de la junta homocinética (3,6 %), Fuga de aceite de la transmisión (3,1 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026