Daewoo Lacetti: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 11 de octubre de 2012 al 30 de octubre de 2026
- Coches inspeccionados
- 3 616
- Kilometraje típico por año
- 9 800 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 74 %
- Reparaciones estructurales
- 17 %
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 8 | 2018 | 96 400 km | 77 100 – 117 800 | 128 |
| 9 | 2017 | 106 900 km | 84 500 – 134 600 | 426 |
| 10 | 2016 | 111 000 km | 87 000 – 146 800 | 800 |
| 11 | 2015 | 122 600 km | 97 100 – 149 600 | 803 |
| 12 | 2014 | 122 200 km | 97 800 – 150 000 | 669 |
| 13 | 2013 | 120 600 km | 90 100 – 149 200 | 461 |
| 14 | 2012 | 118 100 km | 85 200 – 141 600 | 315 |
| 15 | 2011 | 116 200 km | 89 700 – 145 300 | 184 |
| 16 | 2010 | 117 600 km | 77 900 – 143 500 | 74 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Daewoo Lacetti de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| 8–11 años | 72 % | 18 % | 1 381 |
| 12 años o más | 75 % | 16 % | 1 498 |
| Todas las edades | 74 % | 17 % | 2 879 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 55 %Fuga real, no solo rezume: 14 % | 52 % | 57 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 16 %Fuga real, no solo rezume: 3,5 % | 14 % | 18 % |
| Fuga de líquido de la dirección asistida | 14 %Fuga real, no solo rezume: 1,8 % | 8,4 % | 20 % |
| Fallo del palier o de la junta homocinética | 4,6 % | 2,0 % | 7,1 % |
| Fallo en el funcionamiento del motor | 2,1 % | 0,9 % | 3,1 % |
| Fuga de refrigerante | 1,5 %Fuga real, no solo rezume: 0,7 % | 1,1 % | 1,9 % |
Daewoo Lacetti: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Daewoo Lacetti de 2015?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 122 600 km en la inspección; la mitad tiene entre 97 100 y 149 600 km.
- ¿Con qué frecuencia un Daewoo Lacetti usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 74 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 17 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Daewoo Lacetti?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (55 %), Fuga de aceite de la transmisión (16 %), Fuga de líquido de la dirección asistida (14 %).
Otros modelos de Daewoo
- MatizCoches inspeccionados: 6 749 · 2005–2011
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- LaboCoches inspeccionados: 2 205 · 2010–2021
- WinstormCoches inspeccionados: 1 786 · 2007–2010
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026