Kia Ray: Koreyada yürüş, təmirlər və qiymətlər
Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinin bu model haqqında göstərdikləri.
Yoxlanışlar: 2 oktyabr 2018 – 3 noyabr 2026
- Yoxlanılmış avtomobillər
- 71 984
- İllik tipik yürüş
- 9 800 km
- Xarici panellər təmir edilib və ya dəyişdirilib
- 39%
- Kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmiri
- 10%
- Tipik satış qiymətləri
- ₩5 500 000 – ₩20 500 000
- ≈ $4 092 – $15 252
Yaşa görə yürüş
Yoxlanış zamanı odometr göstəriciləri, avtomobilin illərlə yaşına görə. Avtomobillərin yarısı göstərilən aralıqdadır.
| Yaş, il | Buraxılış ili | Tipik yürüş | Avtomobillərin yarısı | Avtomobillər |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 4 800 km | 1 900 – 8 800 | 2 793 |
| 1 | 2025 | 12 200 km | 7 300 – 19 200 | 5 916 |
| 2 | 2024 | 22 200 km | 13 900 – 33 900 | 7 803 |
| 3 | 2023 | 35 200 km | 22 500 – 55 700 | 9 448 |
| 4 | 2022 | 51 300 km | 33 800 – 77 600 | 10 956 |
| 5 | 2021 | 59 100 km | 40 900 – 84 100 | 8 199 |
| 6 | 2020 | 65 700 km | 45 800 – 91 500 | 5 766 |
| 7 | 2019 | 76 400 km | 54 300 – 104 100 | 5 609 |
| 8 | 2018 | 82 200 km | 59 000 – 111 900 | 4 775 |
| 9 | 2017 | 88 500 km | 64 300 – 119 500 | 4 027 |
| 10 | 2016 | 95 500 km | 70 800 – 129 500 | 3 225 |
| 11 | 2015 | 102 400 km | 75 300 – 135 500 | 2 263 |
| 12 | 2014 | 107 900 km | 81 300 – 141 800 | 1 769 |
| 13 | 2013 | 106 900 km | 80 400 – 138 500 | 1 153 |
| 14 | 2012 | 118 100 km | 92 800 – 151 500 | 726 |
Bu yürüş normaldırmı?
Avtomobilin yürüşünü eyni yaşda olan digər Kia Ray avtomobilləri ilə müqayisə edin.
Yoxlanışda aşkar edilmiş kuzov təmirləri
Koreya yoxlanışı xarici panellərin (qapılar, qanadlar, kapot, baqaj qapağı) dəyişdirilməsini və ya təmirini kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmirindən ayrıca qeyd edir. Koreyada yalnız daşıyıcı elementlərin zədələnməsi qəza sayılır.
| Avtomobilin yaşı | Xarici panellər | Daşıyıcı elementlər | Avtomobillər |
|---|---|---|---|
| 3 ilə qədər | 20% | 5,5% | 12 815 |
| 4–7 il | 39% | 9,8% | 18 703 |
| 8–11 il | 58% | 15% | 8 589 |
| 12 il və daha çox | 67% | 15% | 2 821 |
| Bütün yaşlar | 39% | 10% | 42 928 |
Yoxlayıcıların ən çox tapdığı problemlər
Bu problemi olan yoxlanılmış avtomobillərin payı. Sızmalara yüngül tərləmə də daxildir.
| Problem | Bütün yaşlar | 3 ilə qədər | 4–7 il | 8–11 il | 12 il və daha çox |
|---|---|---|---|---|---|
| Mühərrik yağının sızması | 9,1%Tərləmə deyil, real sızma: 1,1% | 2,1% | 11% | 15% | 12% |
| Ötürücü valın və ya ŞRUS-un nasazlığı | 1,6% | 0,1% | 1,1% | 3,7% | 8,6% |
| Sürətlər qutusu yağının sızması | 1,2%Tərləmə deyil, real sızma: 0,2% | 0,5% | 1,6% | 1,1% | 1,1% |
Koreyada satış qiymətləri
Son bir ildə Cənubi Koreyada satışa çıxarılmış avtomobillərin qiymətləri, daşınma və gömrük xərcləri olmadan.
| Buraxılış ili | Tipik qiymət | Avtomobillərin yarısı | Avtomobillər |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩20 500 000≈ $15 252 | ₩18 670 000 – ₩21 820 000≈ $13 890 – $16 234 | 300 |
| 2025 | ₩18 400 000≈ $13 690 | ₩16 900 000 – ₩19 700 000≈ $12 574 – $14 657 | 751 |
| 2024 | ₩17 700 000≈ $13 169 | ₩16 200 000 – ₩20 800 000≈ $12 053 – $15 475 | 1 523 |
| 2023 | ₩15 800 000≈ $11 755 | ₩13 900 000 – ₩16 900 000≈ $10 342 – $12 574 | 2 257 |
| 2022 | ₩11 500 000≈ $8 556 | ₩8 600 000 – ₩13 700 000≈ $6 398 – $10 193 | 2 623 |
| 2021 | ₩11 100 000≈ $8 258 | ₩8 800 000 – ₩12 900 000≈ $6 547 – $9 598 | 1 604 |
| 2020 | ₩10 900 000≈ $8 110 | ₩8 500 000 – ₩12 400 000≈ $6 324 – $9 226 | 755 |
| 2019 | ₩9 290 000≈ $6 912 | ₩7 400 000 – ₩11 200 000≈ $5 506 – $8 333 | 897 |
| 2018 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩7 500 000 – ₩11 200 000≈ $5 580 – $8 333 | 797 |
| 2017 | ₩8 400 000≈ $6 250 | ₩6 320 000 – ₩9 600 000≈ $4 702 – $7 142 | 586 |
| 2016 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 500 000 – ₩8 900 000≈ $4 836 – $6 622 | 901 |
| 2015 | ₩7 000 000≈ $5 208 | ₩5 900 000 – ₩8 100 000≈ $4 390 – $6 026 | 458 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 400 000 – ₩7 600 000≈ $4 018 – $5 654 | 580 |
| 2013 | ₩6 000 000≈ $4 464 | ₩5 000 000 – ₩7 100 000≈ $3 720 – $5 282 | 696 |
| 2012 | ₩5 500 000≈ $4 092 | ₩4 500 000 – ₩6 490 000≈ $3 348 – $4 829 | 772 |
Kia Ray: suallar və cavablar
- 2022 buraxılışlı Kia Ray üçün hansı yürüş normaldır?
- Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 51 300 km olur; yarısında 33 800 ilə 77 600 km arasındadır.
- İşlənmiş Kia Ray avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?
- Yoxlanılmış avtomobillərin 39% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 10% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.
- Koreyada işlənmiş Kia Ray neçəyədir?
- Son bir ildə 2022 buraxılışlı Kia Ray adətən ₩11 500 000 (≈ $8 556) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩8 600 000 (≈ $6 398) ilə ₩13 700 000 (≈ $10 193) arasında.
- Yoxlayıcılar Kia Ray avtomobillərində hansı problemləri tapır?
- Ən çox: Mühərrik yağının sızması (9,1%), Ötürücü valın və ya ŞRUS-un nasazlığı (1,6%), Sürətlər qutusu yağının sızması (1,2%).
Digər Kia modelləri
- CarnivalKoreyadan kənarda Sedona adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 115 552 · 2006–2026
- MorningKoreyadan kənarda Picanto adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 101 451 · 2004–2026
- K5Koreyadan kənarda Optima adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 83 170 · 2010–2026
- SorentoYoxlanılmış avtomobillər: 82 925 · 2002–2026
- SportageYoxlanılmış avtomobillər: 63 072 · 2005–2026
- K7Koreyadan kənarda Cadenza adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 59 980 · 2010–2021
- K3Koreyadan kənarda Cerato adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 49 304 · 2012–2024
- BongoKoreyadan kənarda K2500 adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 46 466 · 2004–2026
Konkret bir avtomobili yoxlayırsınız?
Yoxlanış qeydini, yürüş tarixçəsini və şəkilləri görmək üçün onun VIN kodunu daxil edin.
Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinə əsaslanan statistika, hər avtomobil üçün bir qeyd. Həftəlik yenilənir; son yenilənmə: 4 noyabr 2026