2021 buraxılışlı Hyundai Solati üçün hansı yürüş normaldır?

Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 80 000 km olur; yarısında 49 900 ilə 149 600 km arasındadır.

İşlənmiş Hyundai Solati avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?

Yoxlanılmış avtomobillərin 28% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 8,9% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.

Koreyada işlənmiş Hyundai Solati neçəyədir?

Son bir ildə 2024 buraxılışlı Hyundai Solati adətən ₩58 500 000 (≈ $43 524) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩54 900 000 (≈ $40 846) ilə ₩59 900 000 (≈ $44 566) arasında.

Yoxlayıcılar Hyundai Solati avtomobillərində hansı problemləri tapır?

Ən çox: Mühərrik yağının sızması (4,4%).

Hyundai Solati: Koreyada yürüş, təmirlər və qiymətlər

Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinin bu model haqqında göstərdikləri.

Yoxlanışlar: 3 dekabr 2018 – 2 noyabr 2026

Yoxlanılmış avtomobillər: 1 161
İllik tipik yürüş: 15 200 km
Xarici panellər təmir edilib və ya dəyişdirilib: 28%
Kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmiri: 8,9%
Tipik satış qiymətləri: ₩33 700 000 – ₩58 500 000; ≈ $25 073 – $43 524

Yaşa görə yürüş

Yoxlanış zamanı odometr göstəriciləri, avtomobilin illərlə yaşına görə. Avtomobillərin yarısı göstərilən aralıqdadır.

Yaş, il	Buraxılış ili	Tipik yürüş	Avtomobillərin yarısı	Avtomobillər
0	2026	2 800 km	600 – 8 300	30
1	2025	18 000 km	10 300 – 37 400	77
2	2024	35 400 km	22 100 – 69 200	147
3	2023	56 400 km	34 300 – 95 500	179
4	2022	66 700 km	32 500 – 129 300	188
5	2021	80 000 km	49 900 – 149 600	223
6	2020	112 000 km	53 600 – 184 100	126
7	2019	98 600 km	54 000 – 141 600	128
8	2018	126 200 km	61 300 – 195 600	91
9	2017	137 700 km	68 200 – 213 300	36

Bu yürüş normaldırmı?

Avtomobilin yürüşünü eyni yaşda olan digər Hyundai Solati avtomobilləri ilə müqayisə edin.

Buraxılış ili

Yürüş, km

Yoxlanışda aşkar edilmiş kuzov təmirləri

Koreya yoxlanışı xarici panellərin (qapılar, qanadlar, kapot, baqaj qapağı) dəyişdirilməsini və ya təmirini kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmirindən ayrıca qeyd edir. Koreyada yalnız daşıyıcı elementlərin zədələnməsi qəza sayılır.

Avtomobilin yaşı	Xarici panellər	Daşıyıcı elementlər	Avtomobillər
3 ilə qədər	14%	3,3%	336
4–7 il	29%	9,7%	507
8–11 il	53%	19%	154
Bütün yaşlar	28%	8,9%	997

Yoxlayıcıların ən çox tapdığı problemlər

Bu problemi olan yoxlanılmış avtomobillərin payı. Sızmalara yüngül tərləmə də daxildir.

Problem	Bütün yaşlar	3 ilə qədər	4–7 il	8–11 il
Mühərrik yağının sızması	4,4%Tərləmə deyil, real sızma: 0,5%	2,2%	5,0%	7,8%

Koreyada satış qiymətləri

Son bir ildə Cənubi Koreyada satışa çıxarılmış avtomobillərin qiymətləri, daşınma və gömrük xərcləri olmadan.

Buraxılış ili	Tipik qiymət	Avtomobillərin yarısı	Avtomobillər
2024	₩58 500 000≈ $‪43 524‬	₩54 900 000 – ₩59 900 000≈ $40 846 – $44 566	33
2018	₩33 700 000≈ $‪25 073‬	₩31 500 000 – ₩38 720 000≈ $23 436 – $28 808	30

Hyundai Solati: suallar və cavablar

2021 buraxılışlı Hyundai Solati üçün hansı yürüş normaldır?: Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 80 000 km olur; yarısında 49 900 ilə 149 600 km arasındadır.
İşlənmiş Hyundai Solati avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?: Yoxlanılmış avtomobillərin 28% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 8,9% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.
Koreyada işlənmiş Hyundai Solati neçəyədir?: Son bir ildə 2024 buraxılışlı Hyundai Solati adətən ₩58 500 000 (≈ $43 524) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩54 900 000 (≈ $40 846) ilə ₩59 900 000 (≈ $44 566) arasında.
Yoxlayıcılar Hyundai Solati avtomobillərində hansı problemləri tapır?: Ən çox: Mühərrik yağının sızması (4,4%).

Digər Hyundai modelləri

Bütün Hyundai modelləri

Konkret bir avtomobili yoxlayırsınız?

Yoxlanış qeydini, yürüş tarixçəsini və şəkilləri görmək üçün onun VIN kodunu daxil edin.

|||

Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinə əsaslanan statistika, hər avtomobil üçün bir qeyd. Həftəlik yenilənir; son yenilənmə: 4 noyabr 2026