Hyundai Tucson: Koreyada yürüş, təmirlər və qiymətlər
Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinin bu model haqqında göstərdikləri.
Yoxlanışlar: 2 oktyabr 2018 – 3 noyabr 2026
- Yoxlanılmış avtomobillər
- 53 447
- İllik tipik yürüş
- 13 200 km
- Xarici panellər təmir edilib və ya dəyişdirilib
- 43%
- Kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmiri
- 7,9%
- Tipik satış qiymətləri
- ₩4 250 000 – ₩33 000 000
- ≈ $3 162 – $24 552
Yaşa görə yürüş
Yoxlanış zamanı odometr göstəriciləri, avtomobilin illərlə yaşına görə. Avtomobillərin yarısı göstərilən aralıqdadır.
| Yaş, il | Buraxılış ili | Tipik yürüş | Avtomobillərin yarısı | Avtomobillər |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 200 km | 2 800 – 10 600 | 753 |
| 1 | 2025 | 17 800 km | 10 700 – 27 600 | 2 366 |
| 2 | 2024 | 32 100 km | 20 800 – 48 200 | 4 249 |
| 3 | 2023 | 56 200 km | 38 000 – 80 700 | 6 195 |
| 4 | 2022 | 70 800 km | 48 800 – 96 400 | 7 487 |
| 5 | 2021 | 79 100 km | 56 800 – 104 100 | 5 661 |
| 6 | 2020 | 90 300 km | 65 000 – 117 500 | 4 424 |
| 7 | 2019 | 99 600 km | 76 400 – 126 700 | 3 941 |
| 8 | 2018 | 110 000 km | 84 000 – 138 200 | 3 388 |
| 9 | 2017 | 118 600 km | 92 100 – 148 700 | 3 031 |
| 10 | 2016 | 126 300 km | 98 500 – 159 100 | 2 472 |
| 11 | 2015 | 129 400 km | 100 300 – 162 500 | 1 942 |
| 12 | 2014 | 135 200 km | 102 000 – 170 700 | 1 410 |
| 13 | 2013 | 146 800 km | 111 100 – 181 000 | 1 075 |
| 14 | 2012 | 154 500 km | 117 700 – 186 300 | 756 |
| 15 | 2011 | 156 900 km | 125 000 – 191 100 | 574 |
| 16 | 2010 | 163 400 km | 125 100 – 199 400 | 362 |
| 17 | 2009 | 163 000 km | 135 400 – 189 100 | 158 |
| 18 | 2008 | 169 000 km | 128 000 – 210 600 | 51 |
Bu yürüş normaldırmı?
Avtomobilin yürüşünü eyni yaşda olan digər Hyundai Tucson avtomobilləri ilə müqayisə edin.
Yoxlanışda aşkar edilmiş kuzov təmirləri
Koreya yoxlanışı xarici panellərin (qapılar, qanadlar, kapot, baqaj qapağı) dəyişdirilməsini və ya təmirini kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmirindən ayrıca qeyd edir. Koreyada yalnız daşıyıcı elementlərin zədələnməsi qəza sayılır.
| Avtomobilin yaşı | Xarici panellər | Daşıyıcı elementlər | Avtomobillər |
|---|---|---|---|
| 3 ilə qədər | 27% | 4,6% | 7 933 |
| 4–7 il | 41% | 6,5% | 13 191 |
| 8–11 il | 53% | 11% | 7 975 |
| 12 il və daha çox | 62% | 14% | 3 703 |
| Bütün yaşlar | 43% | 7,9% | 32 802 |
Yoxlayıcıların ən çox tapdığı problemlər
Bu problemi olan yoxlanılmış avtomobillərin payı. Sızmalara yüngül tərləmə də daxildir.
| Problem | Bütün yaşlar | 3 ilə qədər | 4–7 il | 8–11 il | 12 il və daha çox |
|---|---|---|---|---|---|
| Mühərrik yağının sızması | 12%Tərləmə deyil, real sızma: 1,7% | 3,4% | 7,3% | 18% | 40% |
| Sükan hidrogücləndiricisi mayesinin sızması | 2,5%Tərləmə deyil, real sızma: 0,4% | 0,1% | 0,4% | 2,4% | 19% |
| Sürətlər qutusu yağının sızması | 1,8%Tərləmə deyil, real sızma: 0,2% | 0,8% | 1,1% | 2,2% | 6,5% |
Koreyada satış qiymətləri
Son bir ildə Cənubi Koreyada satışa çıxarılmış avtomobillərin qiymətləri, daşınma və gömrük xərcləri olmadan.
| Buraxılış ili | Tipik qiymət | Avtomobillərin yarısı | Avtomobillər |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 000 000≈ $24 552 | ₩29 970 000 – ₩36 750 000≈ $22 298 – $27 342 | 64 |
| 2025 | ₩32 200 000≈ $23 957 | ₩29 480 000 – ₩35 900 000≈ $21 933 – $26 710 | 368 |
| 2024 | ₩31 500 000≈ $23 436 | ₩28 700 000 – ₩34 900 000≈ $21 353 – $25 966 | 609 |
| 2023 | ₩25 600 000≈ $19 046 | ₩22 500 000 – ₩28 500 000≈ $16 740 – $21 204 | 789 |
| 2022 | ₩23 800 000≈ $17 707 | ₩20 990 000 – ₩26 200 000≈ $15 617 – $19 493 | 1 209 |
| 2021 | ₩22 900 000≈ $17 038 | ₩20 700 000 – ₩24 990 000≈ $15 401 – $18 593 | 1 367 |
| 2020 | ₩17 800 000≈ $13 243 | ₩15 700 000 – ₩19 900 000≈ $11 681 – $14 806 | 624 |
| 2019 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 200 000 – ₩17 800 000≈ $10 565 – $13 243 | 860 |
| 2018 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 500 000 – ₩15 500 000≈ $8 556 – $11 532 | 761 |
| 2017 | ₩11 700 000≈ $8 705 | ₩10 000 000 – ₩13 500 000≈ $7 440 – $10 044 | 779 |
| 2016 | ₩10 600 000≈ $7 886 | ₩9 200 000 – ₩12 500 000≈ $6 845 – $9 300 | 835 |
| 2015 | ₩8 990 000≈ $6 689 | ₩7 600 000 – ₩10 500 000≈ $5 654 – $7 812 | 571 |
| 2014 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩5 890 000 – ₩8 000 000≈ $4 382 – $5 952 | 381 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 | ₩4 990 000 – ₩7 120 000≈ $3 713 – $5 297 | 300 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 300 000 – ₩5 500 000≈ $3 199 – $4 092 | 243 |
| 2011 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 900 000 – ₩5 200 000≈ $2 902 – $3 869 | 224 |
| 2010 | ₩4 300 000≈ $3 199 | ₩3 680 000 – ₩4 980 000≈ $2 738 – $3 705 | 185 |
| 2009 | ₩4 250 000≈ $3 162 | ₩3 800 000 – ₩4 800 000≈ $2 827 – $3 571 | 59 |
Hyundai Tucson: suallar və cavablar
- 2022 buraxılışlı Hyundai Tucson üçün hansı yürüş normaldır?
- Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 70 800 km olur; yarısında 48 800 ilə 96 400 km arasındadır.
- İşlənmiş Hyundai Tucson avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?
- Yoxlanılmış avtomobillərin 43% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 7,9% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.
- Koreyada işlənmiş Hyundai Tucson neçəyədir?
- Son bir ildə 2021 buraxılışlı Hyundai Tucson adətən ₩22 900 000 (≈ $17 038) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩20 700 000 (≈ $15 401) ilə ₩24 990 000 (≈ $18 593) arasında.
- Yoxlayıcılar Hyundai Tucson avtomobillərində hansı problemləri tapır?
- Ən çox: Mühərrik yağının sızması (12%), Sükan hidrogücləndiricisi mayesinin sızması (2,5%), Sürətlər qutusu yağının sızması (1,8%).
Digər Hyundai modelləri
- GrandeurKoreyadan kənarda Azera adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 156 707 · 2004–2026
- AvanteKoreyadan kənarda Elantra adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 126 815 · 2001–2026
- SonataYoxlanılmış avtomobillər: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeYoxlanılmış avtomobillər: 77 793 · 2002–2026
- PorterKoreyadan kənarda H100 adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 67 941 · 2004–2026
- Grand StarexKoreyadan kənarda H-1 adı ilə satılırYoxlanılmış avtomobillər: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeYoxlanılmış avtomobillər: 32 317 · 2019–2026
- GenesisYoxlanılmış avtomobillər: 23 271 · 2008–2016
Konkret bir avtomobili yoxlayırsınız?
Yoxlanış qeydini, yürüş tarixçəsini və şəkilləri görmək üçün onun VIN kodunu daxil edin.
Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinə əsaslanan statistika, hər avtomobil üçün bir qeyd. Həftəlik yenilənir; son yenilənmə: 4 noyabr 2026