VINLID

BMW Z4: Koreyada yürüş, təmirlər və qiymətlər

Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinin bu model haqqında göstərdikləri.

Yoxlanışlar: 2 yanvar 2019 – 2 noyabr 2026

Yoxlanılmış avtomobillər
1 157
İllik tipik yürüş
9 000 km
Xarici panellər təmir edilib və ya dəyişdirilib
25%
Kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmiri
5,1%
Tipik satış qiymətləri
₩37 990 000 – ₩59 200 000
≈ $28 265 – $44 045

Yaşa görə yürüş

Yoxlanış zamanı odometr göstəriciləri, avtomobilin illərlə yaşına görə. Avtomobillərin yarısı göstərilən aralıqdadır.

Yaş, ilBuraxılış iliTipik yürüşAvtomobillərin yarısıAvtomobillər
020264 600 km
3 000 – 8 000
74
1202511 900 km
6 200 – 17 200
176
2202421 300 km
14 500 – 33 000
185
3202334 500 km
21 600 – 51 300
162
4202246 300 km
34 200 – 62 800
140
5202156 500 km
40 000 – 73 200
126
6202066 700 km
53 200 – 89 400
101
7201979 400 km
58 200 – 105 700
50
9201787 200 km
75 700 – 108 100
42
10201688 600 km
68 000 – 120 900
50
112015101 400 km
75 900 – 134 400
50
122014124 300 km
88 200 – 153 500
47
132013102 700 km
77 800 – 134 300
41
142012131 800 km
106 000 – 147 900
37

Bu yürüş normaldırmı?

Avtomobilin yürüşünü eyni yaşda olan digər BMW Z4 avtomobilləri ilə müqayisə edin.

Yoxlanışda aşkar edilmiş kuzov təmirləri

Koreya yoxlanışı xarici panellərin (qapılar, qanadlar, kapot, baqaj qapağı) dəyişdirilməsini və ya təmirini kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmirindən ayrıca qeyd edir. Koreyada yalnız daşıyıcı elementlərin zədələnməsi qəza sayılır.

Avtomobilin yaşıXarici panellərDaşıyıcı elementlərAvtomobillər
3 ilə qədər9,5%1,8%441
4–7 il24%3,4%328
8–11 il34%11%98
12 il və daha çox59%13%187
Bütün yaşlar25%5,1%1 054

Yoxlayıcıların ən çox tapdığı problemlər

Bu problemi olan yoxlanılmış avtomobillərin payı. Sızmalara yüngül tərləmə də daxildir.

ProblemBütün yaşlar3 ilə qədər4–7 il8–11 il12 il və daha çox
Mühərrik yağının sızması6,9%Tərləmə deyil, real sızma: 1,0%0%1,1%21%20%
Sürətlər qutusu yağının sızması2,0%Tərləmə deyil, real sızma: 0,1%0%0%6,1%6,0%

Koreyada satış qiymətləri

Son bir ildə Cənubi Koreyada satışa çıxarılmış avtomobillərin qiymətləri, daşınma və gömrük xərcləri olmadan.

Buraxılış iliTipik qiymətAvtomobillərin yarısıAvtomobillər
2025₩59 200 000≈ $‪44 045‬₩54 900 000 – ₩67 680 000≈ $40 846 – $50 35442
2024₩54 600 000≈ $‪40 622‬₩52 120 000 – ₩58 720 000≈ $38 777 – $43 68850
2023₩50 500 000≈ $‪37 572‬₩47 900 000 – ₩54 500 000≈ $35 638 – $40 54837
2022₩45 400 000≈ $‪33 778‬₩41 940 000 – ₩49 950 000≈ $31 203 – $37 16351
2021₩41 380 000≈ $‪30 787‬₩37 700 000 – ₩45 280 000≈ $28 049 – $33 68852
2020₩39 890 000≈ $‪29 678‬₩37 000 000 – ₩42 500 000≈ $27 528 – $31 62065
2019₩37 990 000≈ $‪28 265‬₩34 500 000 – ₩41 450 000≈ $25 668 – $30 83935

BMW Z4: suallar və cavablar

2024 buraxılışlı BMW Z4 üçün hansı yürüş normaldır?
Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 21 300 km olur; yarısında 14 500 ilə 33 000 km arasındadır.
İşlənmiş BMW Z4 avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?
Yoxlanılmış avtomobillərin 25% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 5,1% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.
Koreyada işlənmiş BMW Z4 neçəyədir?
Son bir ildə 2020 buraxılışlı BMW Z4 adətən ₩39 890 000 (≈ $29 678) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩37 000 000 (≈ $27 528) ilə ₩42 500 000 (≈ $31 620) arasında.
Yoxlayıcılar BMW Z4 avtomobillərində hansı problemləri tapır?
Ən çox: Mühərrik yağının sızması (6,9%), Sürətlər qutusu yağının sızması (2,0%).

Digər BMW modelləri

Bütün BMW modelləri

Konkret bir avtomobili yoxlayırsınız?

Yoxlanış qeydini, yürüş tarixçəsini və şəkilləri görmək üçün onun VIN kodunu daxil edin.

NHTSASSL Secure

Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinə əsaslanan statistika, hər avtomobil üçün bir qeyd. Həftəlik yenilənir; son yenilənmə: 4 noyabr 2026