2021 buraxılışlı BMW 3 Series üçün hansı yürüş normaldır?

Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 75 500 km olur; yarısında 54 900 ilə 98 400 km arasındadır.

İşlənmiş BMW 3 Series avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?

Yoxlanılmış avtomobillərin 37% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 5,7% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.

Koreyada işlənmiş BMW 3 Series neçəyədir?

Son bir ildə 2021 buraxılışlı BMW 3 Series adətən ₩29 900 000 (≈ $22 246) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩26 900 000 (≈ $20 014) ilə ₩33 500 000 (≈ $24 924) arasında.

Yoxlayıcılar BMW 3 Series avtomobillərində hansı problemləri tapır?

Ən çox: Mühərrik yağının sızması (8,7%), Sürətlər qutusu yağının sızması (1,5%).

BMW 3 Series: Koreyada yürüş, təmirlər və qiymətlər

Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinin bu model haqqında göstərdikləri.

Yoxlanışlar: 20 oktyabr 2009 – 3 noyabr 2026

Yoxlanılmış avtomobillər: 22 776
İllik tipik yürüş: 12 300 km
Xarici panellər təmir edilib və ya dəyişdirilib: 37%
Kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmiri: 5,7%
Tipik satış qiymətləri: ₩5 300 000 – ₩48 250 000; ≈ $3 943 – $35 898

Yaşa görə yürüş

Yoxlanış zamanı odometr göstəriciləri, avtomobilin illərlə yaşına görə. Avtomobillərin yarısı göstərilən aralıqdadır.

Yaş, il	Buraxılış ili	Tipik yürüş	Avtomobillərin yarısı	Avtomobillər
0	2026	7 600 km	4 800 – 10 300	607
1	2025	13 200 km	8 100 – 21 800	1 514
2	2024	29 500 km	19 900 – 41 900	1 840
3	2023	43 900 km	31 000 – 60 000	2 566
4	2022	60 400 km	43 700 – 79 500	2 984
5	2021	75 500 km	54 900 – 98 400	2 989
6	2020	87 700 km	67 300 – 110 200	2 560
7	2019	98 600 km	75 300 – 125 000	2 178
8	2018	109 400 km	84 400 – 141 500	2 090
9	2017	120 300 km	92 300 – 156 100	1 691
10	2016	129 300 km	96 700 – 163 800	1 311
11	2015	136 300 km	102 500 – 172 200	1 023
12	2014	136 500 km	106 900 – 172 400	755
13	2013	138 500 km	108 700 – 173 000	562
14	2012	136 400 km	106 600 – 169 500	380
15	2011	136 900 km	103 800 – 167 700	212
16	2010	134 600 km	107 100 – 166 500	138
17	2009	129 000 km	97 700 – 168 300	91
18	2008	135 800 km	111 700 – 174 300	60
19	2007	155 800 km	121 800 – 191 500	42

Bu yürüş normaldırmı?

Avtomobilin yürüşünü eyni yaşda olan digər BMW 3 Series avtomobilləri ilə müqayisə edin.

Buraxılış ili

Yürüş, km

Yoxlanışda aşkar edilmiş kuzov təmirləri

Koreya yoxlanışı xarici panellərin (qapılar, qanadlar, kapot, baqaj qapağı) dəyişdirilməsini və ya təmirini kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmirindən ayrıca qeyd edir. Koreyada yalnız daşıyıcı elementlərin zədələnməsi qəza sayılır.

Avtomobilin yaşı	Xarici panellər	Daşıyıcı elementlər	Avtomobillər
3 ilə qədər	17%	2,9%	4 362
4–7 il	36%	6,3%	7 007
8–11 il	49%	7,2%	4 648
12 il və daha çox	56%	6,2%	1 860
Bütün yaşlar	37%	5,7%	17 877

Yoxlayıcıların ən çox tapdığı problemlər

Bu problemi olan yoxlanılmış avtomobillərin payı. Sızmalara yüngül tərləmə də daxildir.

Problem	Bütün yaşlar	3 ilə qədər	4–7 il	8–11 il	12 il və daha çox
Mühərrik yağının sızması	8,7%Tərləmə deyil, real sızma: 1,6%	0,3%	3,7%	14%	40%
Sürətlər qutusu yağının sızması	1,5%Tərləmə deyil, real sızma: 0,2%	0,1%	0,5%	1,8%	8,3%

Koreyada satış qiymətləri

Son bir ildə Cənubi Koreyada satışa çıxarılmış avtomobillərin qiymətləri, daşınma və gömrük xərcləri olmadan.

Buraxılış ili	Tipik qiymət	Avtomobillərin yarısı	Avtomobillər
2026	₩48 250 000≈ $‪35 898‬	₩43 690 000 – ₩56 800 000≈ $32 505 – $42 259	78
2025	₩46 500 000≈ $‪34 596‬	₩42 000 000 – ₩54 500 000≈ $31 248 – $40 548	373
2024	₩43 900 000≈ $‪32 662‬	₩41 400 000 – ₩48 500 000≈ $30 802 – $36 084	241
2023	₩39 990 000≈ $‪29 753‬	₩36 900 000 – ₩44 000 000≈ $27 454 – $32 736	308
2022	₩33 640 000≈ $‪25 028‬	₩29 900 000 – ₩37 500 000≈ $22 246 – $27 900	424
2021	₩29 900 000≈ $‪22 246‬	₩26 900 000 – ₩33 500 000≈ $20 014 – $24 924	553
2020	₩26 490 000≈ $‪19 709‬	₩23 200 000 – ₩31 000 000≈ $17 261 – $23 064	373
2019	₩26 000 000≈ $‪19 344‬	₩23 020 000 – ₩29 580 000≈ $17 127 – $22 008	214
2018	₩17 500 000≈ $‪13 020‬	₩15 300 000 – ₩19 500 000≈ $11 383 – $14 508	546
2017	₩15 200 000≈ $‪11 309‬	₩13 000 000 – ₩17 300 000≈ $9 672 – $12 871	404
2016	₩13 200 000≈ $‪9 821‬	₩11 500 000 – ₩15 050 000≈ $8 556 – $11 197	343
2015	₩10 500 000≈ $‪7 812‬	₩8 700 000 – ₩12 400 000≈ $6 473 – $9 226	297
2014	₩8 600 000≈ $‪6 398‬	₩7 400 000 – ₩10 800 000≈ $5 506 – $8 035	202
2013	₩7 300 000≈ $‪5 431‬	₩5 700 000 – ₩9 500 000≈ $4 241 – $7 068	144
2012	₩6 500 000≈ $‪4 836‬	₩5 050 000 – ₩8 150 000≈ $3 757 – $6 064	106
2011	₩5 300 000≈ $‪3 943‬	₩4 500 000 – ₩7 990 000≈ $3 348 – $5 945	37

BMW 3 Series: suallar və cavablar

2021 buraxılışlı BMW 3 Series üçün hansı yürüş normaldır?: Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 75 500 km olur; yarısında 54 900 ilə 98 400 km arasındadır.
İşlənmiş BMW 3 Series avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?: Yoxlanılmış avtomobillərin 37% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 5,7% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.
Koreyada işlənmiş BMW 3 Series neçəyədir?: Son bir ildə 2021 buraxılışlı BMW 3 Series adətən ₩29 900 000 (≈ $22 246) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩26 900 000 (≈ $20 014) ilə ₩33 500 000 (≈ $24 924) arasında.
Yoxlayıcılar BMW 3 Series avtomobillərində hansı problemləri tapır?: Ən çox: Mühərrik yağının sızması (8,7%), Sürətlər qutusu yağının sızması (1,5%).

Digər BMW modelləri

Bütün BMW modelləri

Konkret bir avtomobili yoxlayırsınız?

Yoxlanış qeydini, yürüş tarixçəsini və şəkilləri görmək üçün onun VIN kodunu daxil edin.

|||

Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinə əsaslanan statistika, hər avtomobil üçün bir qeyd. Həftəlik yenilənir; son yenilənmə: 4 noyabr 2026