2025 buraxılışlı BMW 8 Series üçün hansı yürüş normaldır?

Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 11 900 km olur; yarısında 8 200 ilə 21 000 km arasındadır.

İşlənmiş BMW 8 Series avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?

Yoxlanılmış avtomobillərin 21% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 1,8% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.

Koreyada işlənmiş BMW 8 Series neçəyədir?

Son bir ildə 2022 buraxılışlı BMW 8 Series adətən ₩72 400 000 (≈ $53 866) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩67 900 000 (≈ $50 518) ilə ₩76 950 000 (≈ $57 251) arasında.

Yoxlayıcılar BMW 8 Series avtomobillərində hansı problemləri tapır?

Ən çox: Mühərrik yağının sızması (1,0%).

BMW 8 Series: Koreyada yürüş, təmirlər və qiymətlər

Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinin bu model haqqında göstərdikləri.

Yoxlanışlar: 10 aprel 2020 – 3 noyabr 2026

Yoxlanılmış avtomobillər: 471
İllik tipik yürüş: 11 700 km
Xarici panellər təmir edilib və ya dəyişdirilib: 21%
Kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmiri: 1,8%
Tipik satış qiymətləri: ₩59 900 000 – ₩94 750 000; ≈ $44 566 – $70 494

Yaşa görə yürüş

Yoxlanış zamanı odometr göstəriciləri, avtomobilin illərlə yaşına görə. Avtomobillərin yarısı göstərilən aralıqdadır.

Yaş, il	Buraxılış ili	Tipik yürüş	Avtomobillərin yarısı	Avtomobillər
0	2026	6 700 km	4 400 – 10 100	43
1	2025	11 900 km	8 200 – 21 000	109
2	2024	29 200 km	21 100 – 40 100	98
3	2023	45 700 km	30 000 – 64 000	100
4	2022	57 600 km	39 500 – 79 500	85
5	2021	75 900 km	58 400 – 107 100	69

Bu yürüş normaldırmı?

Avtomobilin yürüşünü eyni yaşda olan digər BMW 8 Series avtomobilləri ilə müqayisə edin.

Buraxılış ili

Yürüş, km

Yoxlanışda aşkar edilmiş kuzov təmirləri

Koreya yoxlanışı xarici panellərin (qapılar, qanadlar, kapot, baqaj qapağı) dəyişdirilməsini və ya təmirini kuzovun daşıyıcı elementlərinin təmirindən ayrıca qeyd edir. Koreyada yalnız daşıyıcı elementlərin zədələnməsi qəza sayılır.

Avtomobilin yaşı	Xarici panellər	Daşıyıcı elementlər	Avtomobillər
3 ilə qədər	13%	1,0%	290
4–7 il	34%	3,1%	162
Bütün yaşlar	21%	1,8%	452

Yoxlayıcıların ən çox tapdığı problemlər

Bu problemi olan yoxlanılmış avtomobillərin payı. Sızmalara yüngül tərləmə də daxildir.

Problem	Bütün yaşlar	3 ilə qədər	4–7 il
Mühərrik yağının sızması	1,0%Tərləmə deyil, real sızma: 0,3%	0,5%	2,4%

Koreyada satış qiymətləri

Son bir ildə Cənubi Koreyada satışa çıxarılmış avtomobillərin qiymətləri, daşınma və gömrük xərcləri olmadan.

Buraxılış ili	Tipik qiymət	Avtomobillərin yarısı	Avtomobillər
2025	₩94 750 000≈ $‪70 494‬	₩87 250 000 – ₩99 880 000≈ $64 914 – $74 311	30
2024	₩79 900 000≈ $‪59 446‬	₩76 150 000 – ₩87 450 000≈ $56 656 – $65 063	31
2023	₩79 500 000≈ $‪59 148‬	₩72 500 000 – ₩84 000 000≈ $53 940 – $62 496	41
2022	₩72 400 000≈ $‪53 866‬	₩67 900 000 – ₩76 950 000≈ $50 518 – $57 251	43
2021	₩59 900 000≈ $‪44 566‬	₩55 400 000 – ₩69 000 000≈ $41 218 – $51 336	37

BMW 8 Series: suallar və cavablar

2025 buraxılışlı BMW 8 Series üçün hansı yürüş normaldır?: Bu yaşda olan avtomobillərin yoxlanışda yürüşü adətən təxminən 11 900 km olur; yarısında 8 200 ilə 21 000 km arasındadır.
İşlənmiş BMW 8 Series avtomobillərində kuzov təmiri nə qədər tez-tez olur?: Yoxlanılmış avtomobillərin 21% hissəsində xarici panellər dəyişdirilib və ya təmir edilib, 1,8% hissəsində isə daşıyıcı elementlər təmir edilib.
Koreyada işlənmiş BMW 8 Series neçəyədir?: Son bir ildə 2022 buraxılışlı BMW 8 Series adətən ₩72 400 000 (≈ $53 866) qiymətə satışa çıxarılıb; bu avtomobillərin yarısı ₩67 900 000 (≈ $50 518) ilə ₩76 950 000 (≈ $57 251) arasında.
Yoxlayıcılar BMW 8 Series avtomobillərində hansı problemləri tapır?: Ən çox: Mühərrik yağının sızması (1,0%).

Digər BMW modelləri

Bütün BMW modelləri

Konkret bir avtomobili yoxlayırsınız?

Yoxlanış qeydini, yürüş tarixçəsini və şəkilləri görmək üçün onun VIN kodunu daxil edin.

|||

Cənubi Koreyada avtomobillərin yoxlanış qeydlərinə əsaslanan statistika, hər avtomobil üçün bir qeyd. Həftəlik yenilənir; son yenilənmə: 4 noyabr 2026