Kia Carnival: пробіг, ремонти та ціни в Кореї
Що показують дані оглядів автомобілів у Південній Кореї про цю модель.
Огляди з 31 грудня 2014 р. по 3 листопада 2026 р.
За межами Кореї продається як Sedona
- Оглянуто машин
- 115 552
- Типовий пробіг за рік
- 16 300 км
- Ремонт або заміна зовнішніх панелей
- 38%
- Ремонт силових елементів кузова
- 6,1%
- Типові ціни продажу
- ₩4 200 000 – ₩49 900 000
- ≈ $3 125 – $37 126
Пробіг за віком
Показники одометра під час огляду залежно від віку машини в роках. У половини машин пробіг у вказаному діапазоні.
| Вік, років | Рік випуску | Типовий пробіг | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 300 км | 4 600 – 17 300 | 2 966 |
| 1 | 2025 | 25 200 км | 15 400 – 39 700 | 8 095 |
| 2 | 2024 | 41 800 км | 27 100 – 63 600 | 13 318 |
| 3 | 2023 | 65 700 км | 44 600 – 92 200 | 19 200 |
| 4 | 2022 | 80 000 км | 56 600 – 108 000 | 20 101 |
| 5 | 2021 | 89 900 км | 65 200 – 119 300 | 13 746 |
| 6 | 2020 | 102 000 км | 75 400 – 135 500 | 9 147 |
| 7 | 2019 | 116 100 км | 87 000 – 153 800 | 7 692 |
| 8 | 2018 | 127 100 км | 95 500 – 166 900 | 6 136 |
| 9 | 2017 | 142 700 км | 107 000 – 184 500 | 5 125 |
| 10 | 2016 | 153 500 км | 116 400 – 196 100 | 4 123 |
| 11 | 2015 | 166 200 км | 128 900 – 209 200 | 3 011 |
| 12 | 2014 | 173 900 км | 135 800 – 219 900 | 2 007 |
| 13 | 2013 | 175 700 км | 137 100 – 220 900 | 1 224 |
| 14 | 2012 | 180 000 км | 141 500 – 225 900 | 780 |
| 15 | 2011 | 180 400 км | 140 000 – 232 600 | 371 |
| 16 | 2010 | 187 600 км | 143 400 – 236 500 | 178 |
| 17 | 2009 | 184 100 км | 149 400 – 241 500 | 101 |
| 18 | 2008 | 201 800 км | 139 000 – 265 900 | 38 |
Чи нормальний цей пробіг?
Порівняйте пробіг машини з іншими Kia Carnival того ж віку.
Ремонт кузова за даними огляду
Корейський огляд фіксує заміну або ремонт зовнішніх панелей (двері, крила, капот, кришка багажника) окремо від ремонту силових елементів кузова. У Кореї аварією вважається лише пошкодження силових елементів.
| Вік машини | Зовнішні панелі | Силові елементи | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 років | 24% | 3,9% | 29 129 |
| 4–7 років | 40% | 5,6% | 34 837 |
| 8–11 років | 53% | 9,1% | 14 711 |
| 12 років і старші | 62% | 15% | 4 286 |
| Усі віки | 38% | 6,1% | 82 963 |
Що найчастіше знаходять під час огляду
Частка оглянутих машин із цією проблемою. Витоки включають незначне запотівання.
| Проблема | Усі віки | До 3 років | 4–7 років | 8–11 років | 12 років і старші |
|---|---|---|---|---|---|
| Течія моторної оливи | 9,6%Явна течія, а не запотівання: 1,4% | 2,7% | 6,6% | 22% | 46% |
| Течія рідини гідропідсилювача керма | 4,5%Явна течія, а не запотівання: 0,4% | 1,2% | 2,7% | 10% | 26% |
| Течія оливи КПП | 1,6%Явна течія, а не запотівання: 0,1% | 0,9% | 0,9% | 3,2% | 8,6% |
| Несправність привідного вала або ШРКШ | 1,0% | 0,4% | 0,7% | 2,0% | 5,6% |
Ціни продажу в Кореї
Ціни, за якими машини виставляли на продаж у Південній Кореї за останній рік, без урахування доставки та розмитнення.
| Рік випуску | Типова ціна | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩49 900 000≈ $37 126 | ₩44 980 000 – ₩57 380 000≈ $33 465 – $42 691 | 142 |
| 2025 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩39 800 000 – ₩49 840 000≈ $29 611 – $37 081 | 1 147 |
| 2024 | ₩42 850 000≈ $31 880 | ₩37 500 000 – ₩48 180 000≈ $27 900 – $35 846 | 1 662 |
| 2023 | ₩29 990 000≈ $22 313 | ₩26 400 000 – ₩34 500 000≈ $19 642 – $25 668 | 3 802 |
| 2022 | ₩28 400 000≈ $21 130 | ₩24 720 000 – ₩32 900 000≈ $18 392 – $24 478 | 2 753 |
| 2021 | ₩26 300 000≈ $19 567 | ₩22 600 000 – ₩29 900 000≈ $16 814 – $22 246 | 3 939 |
| 2020 | ₩21 900 000≈ $16 294 | ₩18 300 000 – ₩25 990 000≈ $13 615 – $19 337 | 1 676 |
| 2019 | ₩16 500 000≈ $12 276 | ₩13 500 000 – ₩19 700 000≈ $10 044 – $14 657 | 2 382 |
| 2018 | ₩14 200 000≈ $10 565 | ₩11 700 000 – ₩17 400 000≈ $8 705 – $12 946 | 1 841 |
| 2017 | ₩12 300 000≈ $9 151 | ₩9 900 000 – ₩14 600 000≈ $7 366 – $10 862 | 1 336 |
| 2016 | ₩10 900 000≈ $8 110 | ₩8 600 000 – ₩13 200 000≈ $6 398 – $9 821 | 1 477 |
| 2015 | ₩9 300 000≈ $6 919 | ₩7 500 000 – ₩11 800 000≈ $5 580 – $8 779 | 1 138 |
| 2014 | ₩7 490 000≈ $5 573 | ₩5 500 000 – ₩9 200 000≈ $4 092 – $6 845 | 452 |
| 2013 | ₩4 800 000≈ $3 571 | ₩3 900 000 – ₩5 500 000≈ $2 902 – $4 092 | 245 |
| 2012 | ₩4 290 000≈ $3 192 | ₩3 500 000 – ₩4 990 000≈ $2 604 – $3 713 | 187 |
| 2011 | ₩4 350 000≈ $3 236 | ₩3 800 000 – ₩5 420 000≈ $2 827 – $4 032 | 74 |
| 2010 | ₩4 200 000≈ $3 125 | ₩3 580 000 – ₩4 920 000≈ $2 664 – $3 660 | 32 |
Kia Carnival: запитання та відповіді
- Який пробіг нормальний для Kia Carnival 2022 року?
- У машин цього віку під час огляду зазвичай близько 80 000 км; у половини з них від 56 600 до 108 000 км.
- Як часто у вживаного Kia Carnival буває ремонт кузова?
- У 38% оглянутих машин замінювали або ремонтували зовнішні панелі, у 6,1% — силові елементи кузова.
- Скільки коштує вживаний Kia Carnival у Кореї?
- За останній рік Kia Carnival 2021 року зазвичай виставляли на продаж за ₩26 300 000 (≈ $19 567); половину машин — від ₩22 600 000 (≈ $16 814) до ₩29 900 000 (≈ $22 246).
- Які проблеми знаходять під час огляду Kia Carnival?
- Найчастіше: Течія моторної оливи (9,6%), Течія рідини гідропідсилювача керма (4,5%), Течія оливи КПП (1,6%).
Інші моделі Kia
- MorningЗа межами Кореї продається як PicantoОглянуто машин: 101 451 · 2004–2026
- K5За межами Кореї продається як OptimaОглянуто машин: 83 170 · 2010–2026
- SorentoОглянуто машин: 82 925 · 2002–2026
- RayОглянуто машин: 71 984 · 2012–2026
- SportageОглянуто машин: 63 072 · 2005–2026
- K7За межами Кореї продається як CadenzaОглянуто машин: 59 980 · 2010–2021
- K3За межами Кореї продається як CeratoОглянуто машин: 49 304 · 2012–2024
- BongoЗа межами Кореї продається як K2500Оглянуто машин: 46 466 · 2004–2026
Перевіряєте конкретну машину?
Введіть її VIN, щоб побачити дані огляду, історію пробігу та фото.
Статистика за даними оглядів автомобілів у Південній Кореї, один запис на машину. Оновлюється щотижня; останнє оновлення: 4 листопада 2026 р.