Hyundai Tucson: пробіг, ремонти та ціни в Кореї
Що показують дані оглядів автомобілів у Південній Кореї про цю модель.
Огляди з 2 жовтня 2018 р. по 3 листопада 2026 р.
- Оглянуто машин
- 53 447
- Типовий пробіг за рік
- 13 200 км
- Ремонт або заміна зовнішніх панелей
- 43%
- Ремонт силових елементів кузова
- 7,9%
- Типові ціни продажу
- ₩4 250 000 – ₩33 000 000
- ≈ $3 162 – $24 552
Пробіг за віком
Показники одометра під час огляду залежно від віку машини в роках. У половини машин пробіг у вказаному діапазоні.
| Вік, років | Рік випуску | Типовий пробіг | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 200 км | 2 800 – 10 600 | 753 |
| 1 | 2025 | 17 800 км | 10 700 – 27 600 | 2 366 |
| 2 | 2024 | 32 100 км | 20 800 – 48 200 | 4 249 |
| 3 | 2023 | 56 200 км | 38 000 – 80 700 | 6 195 |
| 4 | 2022 | 70 800 км | 48 800 – 96 400 | 7 487 |
| 5 | 2021 | 79 100 км | 56 800 – 104 100 | 5 661 |
| 6 | 2020 | 90 300 км | 65 000 – 117 500 | 4 424 |
| 7 | 2019 | 99 600 км | 76 400 – 126 700 | 3 941 |
| 8 | 2018 | 110 000 км | 84 000 – 138 200 | 3 388 |
| 9 | 2017 | 118 600 км | 92 100 – 148 700 | 3 031 |
| 10 | 2016 | 126 300 км | 98 500 – 159 100 | 2 472 |
| 11 | 2015 | 129 400 км | 100 300 – 162 500 | 1 942 |
| 12 | 2014 | 135 200 км | 102 000 – 170 700 | 1 410 |
| 13 | 2013 | 146 800 км | 111 100 – 181 000 | 1 075 |
| 14 | 2012 | 154 500 км | 117 700 – 186 300 | 756 |
| 15 | 2011 | 156 900 км | 125 000 – 191 100 | 574 |
| 16 | 2010 | 163 400 км | 125 100 – 199 400 | 362 |
| 17 | 2009 | 163 000 км | 135 400 – 189 100 | 158 |
| 18 | 2008 | 169 000 км | 128 000 – 210 600 | 51 |
Чи нормальний цей пробіг?
Порівняйте пробіг машини з іншими Hyundai Tucson того ж віку.
Ремонт кузова за даними огляду
Корейський огляд фіксує заміну або ремонт зовнішніх панелей (двері, крила, капот, кришка багажника) окремо від ремонту силових елементів кузова. У Кореї аварією вважається лише пошкодження силових елементів.
| Вік машини | Зовнішні панелі | Силові елементи | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 років | 27% | 4,6% | 7 933 |
| 4–7 років | 41% | 6,5% | 13 191 |
| 8–11 років | 53% | 11% | 7 975 |
| 12 років і старші | 62% | 14% | 3 703 |
| Усі віки | 43% | 7,9% | 32 802 |
Що найчастіше знаходять під час огляду
Частка оглянутих машин із цією проблемою. Витоки включають незначне запотівання.
| Проблема | Усі віки | До 3 років | 4–7 років | 8–11 років | 12 років і старші |
|---|---|---|---|---|---|
| Течія моторної оливи | 12%Явна течія, а не запотівання: 1,7% | 3,4% | 7,3% | 18% | 40% |
| Течія рідини гідропідсилювача керма | 2,5%Явна течія, а не запотівання: 0,4% | 0,1% | 0,4% | 2,4% | 19% |
| Течія оливи КПП | 1,8%Явна течія, а не запотівання: 0,2% | 0,8% | 1,1% | 2,2% | 6,5% |
Ціни продажу в Кореї
Ціни, за якими машини виставляли на продаж у Південній Кореї за останній рік, без урахування доставки та розмитнення.
| Рік випуску | Типова ціна | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 000 000≈ $24 552 | ₩29 970 000 – ₩36 750 000≈ $22 298 – $27 342 | 64 |
| 2025 | ₩32 200 000≈ $23 957 | ₩29 480 000 – ₩35 900 000≈ $21 933 – $26 710 | 368 |
| 2024 | ₩31 500 000≈ $23 436 | ₩28 700 000 – ₩34 900 000≈ $21 353 – $25 966 | 609 |
| 2023 | ₩25 600 000≈ $19 046 | ₩22 500 000 – ₩28 500 000≈ $16 740 – $21 204 | 789 |
| 2022 | ₩23 800 000≈ $17 707 | ₩20 990 000 – ₩26 200 000≈ $15 617 – $19 493 | 1 209 |
| 2021 | ₩22 900 000≈ $17 038 | ₩20 700 000 – ₩24 990 000≈ $15 401 – $18 593 | 1 367 |
| 2020 | ₩17 800 000≈ $13 243 | ₩15 700 000 – ₩19 900 000≈ $11 681 – $14 806 | 624 |
| 2019 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 200 000 – ₩17 800 000≈ $10 565 – $13 243 | 860 |
| 2018 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 500 000 – ₩15 500 000≈ $8 556 – $11 532 | 761 |
| 2017 | ₩11 700 000≈ $8 705 | ₩10 000 000 – ₩13 500 000≈ $7 440 – $10 044 | 779 |
| 2016 | ₩10 600 000≈ $7 886 | ₩9 200 000 – ₩12 500 000≈ $6 845 – $9 300 | 835 |
| 2015 | ₩8 990 000≈ $6 689 | ₩7 600 000 – ₩10 500 000≈ $5 654 – $7 812 | 571 |
| 2014 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩5 890 000 – ₩8 000 000≈ $4 382 – $5 952 | 381 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 | ₩4 990 000 – ₩7 120 000≈ $3 713 – $5 297 | 300 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 300 000 – ₩5 500 000≈ $3 199 – $4 092 | 243 |
| 2011 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 900 000 – ₩5 200 000≈ $2 902 – $3 869 | 224 |
| 2010 | ₩4 300 000≈ $3 199 | ₩3 680 000 – ₩4 980 000≈ $2 738 – $3 705 | 185 |
| 2009 | ₩4 250 000≈ $3 162 | ₩3 800 000 – ₩4 800 000≈ $2 827 – $3 571 | 59 |
Hyundai Tucson: запитання та відповіді
- Який пробіг нормальний для Hyundai Tucson 2022 року?
- У машин цього віку під час огляду зазвичай близько 70 800 км; у половини з них від 48 800 до 96 400 км.
- Як часто у вживаного Hyundai Tucson буває ремонт кузова?
- У 43% оглянутих машин замінювали або ремонтували зовнішні панелі, у 7,9% — силові елементи кузова.
- Скільки коштує вживаний Hyundai Tucson у Кореї?
- За останній рік Hyundai Tucson 2021 року зазвичай виставляли на продаж за ₩22 900 000 (≈ $17 038); половину машин — від ₩20 700 000 (≈ $15 401) до ₩24 990 000 (≈ $18 593).
- Які проблеми знаходять під час огляду Hyundai Tucson?
- Найчастіше: Течія моторної оливи (12%), Течія рідини гідропідсилювача керма (2,5%), Течія оливи КПП (1,8%).
Інші моделі Hyundai
- GrandeurЗа межами Кореї продається як AzeraОглянуто машин: 156 707 · 2004–2026
- AvanteЗа межами Кореї продається як ElantraОглянуто машин: 126 815 · 2001–2026
- SonataОглянуто машин: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeОглянуто машин: 77 793 · 2002–2026
- PorterЗа межами Кореї продається як H100Оглянуто машин: 67 941 · 2004–2026
- Grand StarexЗа межами Кореї продається як H-1Оглянуто машин: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeОглянуто машин: 32 317 · 2019–2026
- GenesisОглянуто машин: 23 271 · 2008–2016
Перевіряєте конкретну машину?
Введіть її VIN, щоб побачити дані огляду, історію пробігу та фото.
Статистика за даними оглядів автомобілів у Південній Кореї, один запис на машину. Оновлюється щотижня; останнє оновлення: 4 листопада 2026 р.