BMW X5: пробіг, ремонти та ціни в Кореї
Що показують дані оглядів автомобілів у Південній Кореї про цю модель.
Огляди з 19 серпня 2015 р. по 3 листопада 2026 р.
- Оглянуто машин
- 7 887
- Типовий пробіг за рік
- 13 900 км
- Ремонт або заміна зовнішніх панелей
- 24%
- Ремонт силових елементів кузова
- 2,7%
- Типові ціни продажу
- ₩19 900 000 – ₩119 900 000
- ≈ $14 806 – $89 206
Пробіг за віком
Показники одометра під час огляду залежно від віку машини в роках. У половини машин пробіг у вказаному діапазоні.
| Вік, років | Рік випуску | Типовий пробіг | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 300 км | 4 500 – 9 800 | 353 |
| 1 | 2025 | 13 500 км | 7 900 – 23 200 | 854 |
| 2 | 2024 | 33 400 км | 23 900 – 47 800 | 770 |
| 3 | 2023 | 50 000 км | 34 900 – 69 000 | 1 082 |
| 4 | 2022 | 69 900 км | 50 800 – 93 000 | 1 136 |
| 5 | 2021 | 84 300 км | 62 700 – 113 300 | 904 |
| 6 | 2020 | 97 900 км | 75 000 – 131 900 | 519 |
| 7 | 2019 | 118 100 км | 87 400 – 146 900 | 499 |
| 8 | 2018 | 127 400 км | 97 800 – 161 700 | 451 |
| 9 | 2017 | 139 200 км | 108 400 – 177 300 | 422 |
| 10 | 2016 | 149 600 км | 116 300 – 186 300 | 297 |
| 11 | 2015 | 156 000 км | 126 100 – 194 500 | 265 |
| 12 | 2014 | 159 500 км | 124 000 – 202 900 | 205 |
| 13 | 2013 | 164 900 км | 128 700 – 200 100 | 181 |
| 14 | 2012 | 180 900 км | 143 400 – 226 500 | 158 |
| 15 | 2011 | 172 700 км | 144 900 – 204 100 | 84 |
| 16 | 2010 | 207 100 км | 150 100 – 241 800 | 64 |
| 17 | 2009 | 178 900 км | 156 300 – 220 800 | 42 |
| 18 | 2008 | 201 000 км | 155 200 – 231 600 | 43 |
Чи нормальний цей пробіг?
Порівняйте пробіг машини з іншими BMW X5 того ж віку.
Ремонт кузова за даними огляду
Корейський огляд фіксує заміну або ремонт зовнішніх панелей (двері, крила, капот, кришка багажника) окремо від ремонту силових елементів кузова. У Кореї аварією вважається лише пошкодження силових елементів.
| Вік машини | Зовнішні панелі | Силові елементи | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 років | 9,7% | 0,8% | 2 630 |
| 4–7 років | 25% | 2,6% | 2 460 |
| 8–11 років | 41% | 5,1% | 1 188 |
| 12 років і старші | 50% | 5,8% | 687 |
| Усі віки | 24% | 2,7% | 6 965 |
Що найчастіше знаходять під час огляду
Частка оглянутих машин із цією проблемою. Витоки включають незначне запотівання.
| Проблема | Усі віки | До 3 років | 4–7 років | 8–11 років | 12 років і старші |
|---|---|---|---|---|---|
| Течія моторної оливи | 9,3%Явна течія, а не запотівання: 1,6% | 0,2% | 5,9% | 15% | 40% |
| Течія оливи КПП | 2,5%Явна течія, а не запотівання: 0,5% | 0,1% | 1,1% | 3,6% | 13% |
| Несправність привідного вала або ШРКШ | 1,1% | 0,3% | 0,8% | 1,4% | 4,4% |
Ціни продажу в Кореї
Ціни, за якими машини виставляли на продаж у Південній Кореї за останній рік, без урахування доставки та розмитнення.
| Рік випуску | Типова ціна | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩118 500 000≈ $88 164 | ₩107 680 000 – ₩132 120 000≈ $80 114 – $98 297 | 124 |
| 2025 | ₩119 900 000≈ $89 206 | ₩107 000 000 – ₩132 000 000≈ $79 608 – $98 208 | 323 |
| 2024 | ₩98 250 000≈ $73 098 | ₩90 370 000 – ₩106 220 000≈ $67 235 – $79 028 | 200 |
| 2023 | ₩83 240 000≈ $61 931 | ₩73 980 000 – ₩92 220 000≈ $55 041 – $68 612 | 208 |
| 2022 | ₩68 800 000≈ $51 187 | ₩60 650 000 – ₩76 250 000≈ $45 124 – $56 730 | 363 |
| 2021 | ₩59 900 000≈ $44 566 | ₩53 320 000 – ₩68 820 000≈ $39 670 – $51 202 | 316 |
| 2020 | ₩56 950 000≈ $42 371 | ₩50 990 000 – ₩62 800 000≈ $37 937 – $46 723 | 134 |
| 2019 | ₩51 500 000≈ $38 316 | ₩45 000 000 – ₩57 620 000≈ $33 480 – $42 869 | 80 |
| 2018 | ₩31 200 000≈ $23 213 | ₩26 690 000 – ₩36 900 000≈ $19 857 – $27 454 | 106 |
| 2017 | ₩25 750 000≈ $19 158 | ₩22 500 000 – ₩29 480 000≈ $16 740 – $21 933 | 122 |
| 2016 | ₩25 850 000≈ $19 232 | ₩22 000 000 – ₩29 990 000≈ $16 368 – $22 313 | 88 |
| 2015 | ₩21 700 000≈ $16 145 | ₩18 850 000 – ₩26 240 000≈ $14 024 – $19 523 | 87 |
| 2014 | ₩19 900 000≈ $14 806 | ₩15 500 000 – ₩24 760 000≈ $11 532 – $18 421 | 50 |
BMW X5: запитання та відповіді
- Який пробіг нормальний для BMW X5 2022 року?
- У машин цього віку під час огляду зазвичай близько 69 900 км; у половини з них від 50 800 до 93 000 км.
- Як часто у вживаного BMW X5 буває ремонт кузова?
- У 24% оглянутих машин замінювали або ремонтували зовнішні панелі, у 2,7% — силові елементи кузова.
- Скільки коштує вживаний BMW X5 у Кореї?
- За останній рік BMW X5 2022 року зазвичай виставляли на продаж за ₩68 800 000 (≈ $51 187); половину машин — від ₩60 650 000 (≈ $45 124) до ₩76 250 000 (≈ $56 730).
- Які проблеми знаходять під час огляду BMW X5?
- Найчастіше: Течія моторної оливи (9,3%), Течія оливи КПП (2,5%), Несправність привідного вала або ШРКШ (1,1%).
Інші моделі BMW
- 5 SeriesОглянуто машин: 44 325 · 2004–2026
- 3 SeriesОглянуто машин: 22 776 · 2004–2026
- 7 SeriesОглянуто машин: 8 392 · 2004–2026
- X6Оглянуто машин: 6 424 · 2009–2026
- X3Оглянуто машин: 6 239 · 2011–2026
- 1 SeriesОглянуто машин: 5 706 · 2009–2025
- 4 SeriesОглянуто машин: 5 501 · 2014–2026
- X4Оглянуто машин: 5 219 · 2015–2025
Перевіряєте конкретну машину?
Введіть її VIN, щоб побачити дані огляду, історію пробігу та фото.
Статистика за даними оглядів автомобілів у Південній Кореї, один запис на машину. Оновлюється щотижня; останнє оновлення: 4 листопада 2026 р.