Hyundai Tucson: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.
Muayeneler: 2 Ekim 2018 – 3 Kasım 2026
- Muayene edilen araçlar
- 53 447
- Yıllık tipik kilometre
- 13 200 km
- Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş
- %43
- Yapısal (şasi) onarımlar
- %7,9
- Tipik satış fiyatları
- ₩4 250 000 – ₩33 000 000
- ≈ $3 162 – $24 552
Yaşa göre kilometre
Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.
| Yaş, yıl | Model yılı | Tipik kilometre | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 200 km | 2 800 – 10 600 | 753 |
| 1 | 2025 | 17 800 km | 10 700 – 27 600 | 2 366 |
| 2 | 2024 | 32 100 km | 20 800 – 48 200 | 4 249 |
| 3 | 2023 | 56 200 km | 38 000 – 80 700 | 6 195 |
| 4 | 2022 | 70 800 km | 48 800 – 96 400 | 7 487 |
| 5 | 2021 | 79 100 km | 56 800 – 104 100 | 5 661 |
| 6 | 2020 | 90 300 km | 65 000 – 117 500 | 4 424 |
| 7 | 2019 | 99 600 km | 76 400 – 126 700 | 3 941 |
| 8 | 2018 | 110 000 km | 84 000 – 138 200 | 3 388 |
| 9 | 2017 | 118 600 km | 92 100 – 148 700 | 3 031 |
| 10 | 2016 | 126 300 km | 98 500 – 159 100 | 2 472 |
| 11 | 2015 | 129 400 km | 100 300 – 162 500 | 1 942 |
| 12 | 2014 | 135 200 km | 102 000 – 170 700 | 1 410 |
| 13 | 2013 | 146 800 km | 111 100 – 181 000 | 1 075 |
| 14 | 2012 | 154 500 km | 117 700 – 186 300 | 756 |
| 15 | 2011 | 156 900 km | 125 000 – 191 100 | 574 |
| 16 | 2010 | 163 400 km | 125 100 – 199 400 | 362 |
| 17 | 2009 | 163 000 km | 135 400 – 189 100 | 158 |
| 18 | 2008 | 169 000 km | 128 000 – 210 600 | 51 |
Bu kilometre normal mi?
Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer Hyundai Tucson araçlarıyla karşılaştırın.
Muayenede tespit edilen kaporta onarımları
Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.
| Araç yaşı | Dış paneller | Şasi | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 3 yaşa kadar | %27 | %4,6 | 7 933 |
| 4–7 yaş | %41 | %6,5 | 13 191 |
| 8–11 yaş | %53 | %11 | 7 975 |
| 12 yaş ve üzeri | %62 | %14 | 3 703 |
| Tüm yaşlar | %43 | %7,9 | 32 802 |
Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar
Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.
| Sorun | Tüm yaşlar | 3 yaşa kadar | 4–7 yaş | 8–11 yaş | 12 yaş ve üzeri |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor yağı sızıntısı | %12Terleme değil, gerçek sızıntı: %1,7 | %3,4 | %7,3 | %18 | %40 |
| Hidrolik direksiyon yağı sızıntısı | %2,5Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,4 | %0,1 | %0,4 | %2,4 | %19 |
| Şanzıman yağı sızıntısı | %1,8Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,2 | %0,8 | %1,1 | %2,2 | %6,5 |
Kore'deki satış fiyatları
Son bir yılda Güney Kore'de satışa çıkarılan araçların fiyatları; nakliye ve gümrük hariç.
| Model yılı | Tipik fiyat | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 000 000≈ $24 552 | ₩29 970 000 – ₩36 750 000≈ $22 298 – $27 342 | 64 |
| 2025 | ₩32 200 000≈ $23 957 | ₩29 480 000 – ₩35 900 000≈ $21 933 – $26 710 | 368 |
| 2024 | ₩31 500 000≈ $23 436 | ₩28 700 000 – ₩34 900 000≈ $21 353 – $25 966 | 609 |
| 2023 | ₩25 600 000≈ $19 046 | ₩22 500 000 – ₩28 500 000≈ $16 740 – $21 204 | 789 |
| 2022 | ₩23 800 000≈ $17 707 | ₩20 990 000 – ₩26 200 000≈ $15 617 – $19 493 | 1 209 |
| 2021 | ₩22 900 000≈ $17 038 | ₩20 700 000 – ₩24 990 000≈ $15 401 – $18 593 | 1 367 |
| 2020 | ₩17 800 000≈ $13 243 | ₩15 700 000 – ₩19 900 000≈ $11 681 – $14 806 | 624 |
| 2019 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 200 000 – ₩17 800 000≈ $10 565 – $13 243 | 860 |
| 2018 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 500 000 – ₩15 500 000≈ $8 556 – $11 532 | 761 |
| 2017 | ₩11 700 000≈ $8 705 | ₩10 000 000 – ₩13 500 000≈ $7 440 – $10 044 | 779 |
| 2016 | ₩10 600 000≈ $7 886 | ₩9 200 000 – ₩12 500 000≈ $6 845 – $9 300 | 835 |
| 2015 | ₩8 990 000≈ $6 689 | ₩7 600 000 – ₩10 500 000≈ $5 654 – $7 812 | 571 |
| 2014 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩5 890 000 – ₩8 000 000≈ $4 382 – $5 952 | 381 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 | ₩4 990 000 – ₩7 120 000≈ $3 713 – $5 297 | 300 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 300 000 – ₩5 500 000≈ $3 199 – $4 092 | 243 |
| 2011 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 900 000 – ₩5 200 000≈ $2 902 – $3 869 | 224 |
| 2010 | ₩4 300 000≈ $3 199 | ₩3 680 000 – ₩4 980 000≈ $2 738 – $3 705 | 185 |
| 2009 | ₩4 250 000≈ $3 162 | ₩3 800 000 – ₩4 800 000≈ $2 827 – $3 571 | 59 |
Hyundai Tucson: sorular ve cevaplar
- 2022 model Hyundai Tucson için hangi kilometre normaldir?
- Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 70 800 km gösterir; yarısı 48 800 ile 96 400 km arasındadır.
- İkinci el Hyundai Tucson araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?
- Muayene edilen araçların %43 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %7,9 kadarında yapısal onarım yapılmış.
- Kore'de ikinci el Hyundai Tucson ne kadar?
- Son bir yılda 2021 model Hyundai Tucson genellikle ₩22 900 000 (≈ $17 038) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩20 700 000 (≈ $15 401) ile ₩24 990 000 (≈ $18 593) arasında.
- Muayeneciler Hyundai Tucson araçlarda hangi sorunları buluyor?
- En sık: Motor yağı sızıntısı (%12), Hidrolik direksiyon yağı sızıntısı (%2,5), Şanzıman yağı sızıntısı (%1,8).
Diğer Hyundai modelleri
- GrandeurKore dışında Azera adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 156 707 · 2004–2026
- AvanteKore dışında Elantra adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 126 815 · 2001–2026
- SonataMuayene edilen araçlar: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeMuayene edilen araçlar: 77 793 · 2002–2026
- PorterKore dışında H100 adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 67 941 · 2004–2026
- Grand StarexKore dışında H-1 adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeMuayene edilen araçlar: 32 317 · 2019–2026
- GenesisMuayene edilen araçlar: 23 271 · 2008–2016
Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?
Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026