Hyundai Santa Fe: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.
Muayeneler: 2 Ekim 2018 – 3 Kasım 2026
- Muayene edilen araçlar
- 77 793
- Yıllık tipik kilometre
- 14 100 km
- Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş
- %38
- Yapısal (şasi) onarımlar
- %5,8
- Tipik satış fiyatları
- ₩3 900 000 – ₩42 650 000
- ≈ $2 902 – $31 732
Yaşa göre kilometre
Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.
| Yaş, yıl | Model yılı | Tipik kilometre | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 300 km | 4 700 – 16 200 | 1 660 |
| 1 | 2025 | 24 000 km | 15 100 – 35 100 | 5 439 |
| 2 | 2024 | 34 000 km | 22 700 – 50 300 | 7 786 |
| 3 | 2023 | 58 000 km | 39 600 – 82 200 | 8 765 |
| 4 | 2022 | 72 200 km | 51 900 – 98 100 | 9 854 |
| 5 | 2021 | 82 200 km | 60 300 – 107 500 | 8 075 |
| 6 | 2020 | 93 700 km | 70 700 – 120 400 | 6 777 |
| 7 | 2019 | 106 500 km | 82 000 – 136 400 | 6 119 |
| 8 | 2018 | 114 400 km | 88 500 – 146 800 | 4 794 |
| 9 | 2017 | 124 800 km | 98 300 – 157 800 | 4 052 |
| 10 | 2016 | 134 400 km | 104 300 – 169 900 | 3 784 |
| 11 | 2015 | 140 400 km | 110 400 – 176 500 | 3 016 |
| 12 | 2014 | 148 900 km | 117 900 – 185 800 | 2 184 |
| 13 | 2013 | 155 400 km | 120 800 – 191 400 | 1 683 |
| 14 | 2012 | 164 800 km | 132 700 – 201 200 | 913 |
| 15 | 2011 | 169 300 km | 132 000 – 213 700 | 570 |
| 16 | 2010 | 190 100 km | 137 800 – 228 200 | 288 |
| 17 | 2009 | 170 800 km | 123 500 – 219 400 | 206 |
| 18 | 2008 | 181 200 km | 134 700 – 232 300 | 104 |
| 19 | 2007 | 180 900 km | 139 400 – 242 600 | 43 |
| 20 | 2006 | 180 900 km | 132 700 – 203 900 | 31 |
Bu kilometre normal mi?
Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer Hyundai Santa Fe araçlarıyla karşılaştırın.
Muayenede tespit edilen kaporta onarımları
Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.
| Araç yaşı | Dış paneller | Şasi | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 3 yaşa kadar | %21 | %3,9 | 14 579 |
| 4–7 yaş | %39 | %5,4 | 18 665 |
| 8–11 yaş | %51 | %6,9 | 11 522 |
| 12 yaş ve üzeri | %55 | %9,9 | 5 195 |
| Tüm yaşlar | %38 | %5,8 | 49 961 |
Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar
Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.
| Sorun | Tüm yaşlar | 3 yaşa kadar | 4–7 yaş | 8–11 yaş | 12 yaş ve üzeri |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor yağı sızıntısı | %11Terleme değil, gerçek sızıntı: %1,7 | %2,0 | %6,7 | %17 | %45 |
| Hidrolik direksiyon yağı sızıntısı | %3,0Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,3 | %0 | %0,4 | %4,2 | %21 |
| Şanzıman yağı sızıntısı | %1,6Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,2 | %0,6 | %0,8 | %2,0 | %7,8 |
| Aks veya homokinetik mafsal arızası | %1,2 | %0,4 | %0,4 | %1,2 | %7,1 |
Kore'deki satış fiyatları
Son bir yılda Güney Kore'de satışa çıkarılan araçların fiyatları; nakliye ve gümrük hariç.
| Model yılı | Tipik fiyat | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩42 650 000≈ $31 732 | ₩38 020 000 – ₩45 970 000≈ $28 287 – $34 202 | 98 |
| 2025 | ₩38 500 000≈ $28 644 | ₩35 800 000 – ₩41 900 000≈ $26 635 – $31 174 | 518 |
| 2024 | ₩37 900 000≈ $28 198 | ₩34 900 000 – ₩40 500 000≈ $25 966 – $30 132 | 1 939 |
| 2023 | ₩32 900 000≈ $24 478 | ₩28 500 000 – ₩37 500 000≈ $21 204 – $27 900 | 1 226 |
| 2022 | ₩26 300 000≈ $19 567 | ₩23 500 000 – ₩29 200 000≈ $17 484 – $21 725 | 967 |
| 2021 | ₩23 880 000≈ $17 767 | ₩21 000 000 – ₩26 620 000≈ $15 624 – $19 805 | 1 520 |
| 2020 | ₩21 600 000≈ $16 070 | ₩19 500 000 – ₩23 900 000≈ $14 508 – $17 782 | 1 361 |
| 2019 | ₩19 000 000≈ $14 136 | ₩16 900 000 – ₩21 500 000≈ $12 574 – $15 996 | 1 789 |
| 2018 | ₩16 800 000≈ $12 499 | ₩14 490 000 – ₩19 500 000≈ $10 781 – $14 508 | 1 196 |
| 2017 | ₩13 300 000≈ $9 895 | ₩11 700 000 – ₩14 700 000≈ $8 705 – $10 937 | 528 |
| 2016 | ₩11 800 000≈ $8 779 | ₩9 900 000 – ₩13 400 000≈ $7 366 – $9 970 | 1 111 |
| 2015 | ₩9 890 000≈ $7 358 | ₩8 300 000 – ₩11 500 000≈ $6 175 – $8 556 | 1 073 |
| 2014 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩7 380 000 – ₩10 200 000≈ $5 491 – $7 589 | 560 |
| 2013 | ₩7 780 000≈ $5 788 | ₩6 400 000 – ₩9 100 000≈ $4 762 – $6 770 | 718 |
| 2012 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩5 500 000 – ₩8 500 000≈ $4 092 – $6 324 | 287 |
| 2011 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 121 |
| 2010 | ₩3 900 000≈ $2 902 | ₩3 380 000 – ₩4 500 000≈ $2 515 – $3 348 | 60 |
| 2009 | ₩3 900 000≈ $2 902 | ₩3 500 000 – ₩4 500 000≈ $2 604 – $3 348 | 35 |
Hyundai Santa Fe: sorular ve cevaplar
- 2022 model Hyundai Santa Fe için hangi kilometre normaldir?
- Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 72 200 km gösterir; yarısı 51 900 ile 98 100 km arasındadır.
- İkinci el Hyundai Santa Fe araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?
- Muayene edilen araçların %38 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %5,8 kadarında yapısal onarım yapılmış.
- Kore'de ikinci el Hyundai Santa Fe ne kadar?
- Son bir yılda 2024 model Hyundai Santa Fe genellikle ₩37 900 000 (≈ $28 198) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩34 900 000 (≈ $25 966) ile ₩40 500 000 (≈ $30 132) arasında.
- Muayeneciler Hyundai Santa Fe araçlarda hangi sorunları buluyor?
- En sık: Motor yağı sızıntısı (%11), Hidrolik direksiyon yağı sızıntısı (%3,0), Şanzıman yağı sızıntısı (%1,6).
Diğer Hyundai modelleri
- GrandeurKore dışında Azera adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 156 707 · 2004–2026
- AvanteKore dışında Elantra adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 126 815 · 2001–2026
- SonataMuayene edilen araçlar: 101 714 · 2003–2026
- PorterKore dışında H100 adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 67 941 · 2004–2026
- TucsonMuayene edilen araçlar: 53 447 · 2004–2026
- Grand StarexKore dışında H-1 adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeMuayene edilen araçlar: 32 317 · 2019–2026
- GenesisMuayene edilen araçlar: 23 271 · 2008–2016
Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?
Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026