Renault Samsung SM5: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore
Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.
Inspektime nga 4 tetor 2018 deri më 3 nëntor 2026
- Makina të inspektuara
- 28 025
- Kilometrazhi tipik në vit
- 10 900 km
- Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
- 63%
- Riparime strukturore
- 17%
- Çmime tipike shitjeje
- ₩2 640 000 – ₩7 500 000
- ≈ $1 964 – $5 580
Kilometrazhi sipas moshës
Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.
| Mosha, vjet | Viti i modelit | Kilometrazhi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 14 900 km | 8 900 – 23 700 | 135 |
| 2 | 2024 | 32 700 km | 19 400 – 49 500 | 362 |
| 3 | 2023 | 51 200 km | 32 500 – 77 500 | 903 |
| 4 | 2022 | 63 900 km | 43 200 – 89 600 | 1 425 |
| 5 | 2021 | 75 700 km | 52 900 – 104 200 | 1 530 |
| 6 | 2020 | 85 800 km | 59 200 – 114 600 | 1 714 |
| 7 | 2019 | 93 700 km | 69 400 – 122 300 | 2 168 |
| 8 | 2018 | 99 600 km | 74 100 – 131 500 | 2 591 |
| 9 | 2017 | 110 800 km | 83 800 – 144 100 | 2 991 |
| 10 | 2016 | 118 000 km | 89 200 – 153 200 | 3 217 |
| 11 | 2015 | 125 200 km | 94 200 – 160 800 | 3 340 |
| 12 | 2014 | 132 600 km | 99 100 – 167 500 | 2 908 |
| 13 | 2013 | 135 700 km | 101 400 – 168 000 | 2 110 |
| 14 | 2012 | 134 700 km | 104 700 – 166 900 | 1 562 |
| 15 | 2011 | 132 700 km | 101 400 – 164 200 | 1 150 |
| 16 | 2010 | 128 000 km | 98 600 – 163 200 | 725 |
| 17 | 2009 | 133 200 km | 100 400 – 161 900 | 372 |
| 18 | 2008 | 133 100 km | 97 800 – 158 100 | 250 |
| 19 | 2007 | 124 700 km | 97 700 – 171 000 | 150 |
| 20 | 2006 | 117 500 km | 82 700 – 158 600 | 93 |
| 21 | 2005 | 118 800 km | 85 500 – 161 600 | 71 |
| 22 | 2004 | 116 200 km | 83 100 – 143 500 | 41 |
A është normal ky kilometrazh?
Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Renault Samsung SM5 të së njëjtës moshë.
Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim
Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.
| Mosha e makinës | Panelet e jashtme | Struktura | Makina |
|---|---|---|---|
| Deri në 3 vjet | 36% | 12% | 485 |
| 4–7 vjet | 51% | 15% | 2 762 |
| 8–11 vjet | 63% | 17% | 7 278 |
| 12 vjet e më shumë | 69% | 18% | 7 738 |
| Të gjitha moshat | 63% | 17% | 18 263 |
Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët
Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.
| Problemi | Të gjitha moshat | Deri në 3 vjet | 4–7 vjet | 8–11 vjet | 12 vjet e më shumë |
|---|---|---|---|---|---|
| Rrjedhje e vajit të motorit | 39%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 7,8% | 19% | 21% | 31% | 57% |
| Rrjedhje e lëngut të servotimonit | 18%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 2,7% | 0,9% | 3,1% | 8,1% | 33% |
| Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë | 6,6%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 1,1% | 11% | 4,3% | 3,1% | 11% |
| Defekt i drejtimit | 2,0% | 10% | 2,1% | 0,5% | 2,9% |
| Defekt në punën e motorit | 1,6% | 8,6% | 2,5% | 0,6% | 1,8% |
| Defekt i kutisë së shpejtësisë | 1,5% | 11% | 2,3% | 0,4% | 1,6% |
Çmimet e shitjes në Kore
Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.
| Viti i modelit | Çmimi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|
| 2019 | ₩7 500 000≈ $5 580 | ₩6 050 000 – ₩8 250 000≈ $4 501 – $6 138 | 43 |
| 2018 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 500 000 – ₩7 300 000≈ $4 092 – $5 431 | 209 |
| 2017 | ₩5 600 000≈ $4 166 | ₩4 490 000 – ₩6 500 000≈ $3 341 – $4 836 | 105 |
| 2016 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 580 000 – ₩5 500 000≈ $2 664 – $4 092 | 123 |
| 2015 | ₩4 170 000≈ $3 102 | ₩3 400 000 – ₩4 990 000≈ $2 530 – $3 713 | 244 |
| 2014 | ₩3 600 000≈ $2 678 | ₩2 990 000 – ₩4 500 000≈ $2 225 – $3 348 | 303 |
| 2013 | ₩3 400 000≈ $2 530 | ₩2 800 000 – ₩4 000 000≈ $2 083 – $2 976 | 200 |
| 2012 | ₩2 900 000≈ $2 158 | ₩2 420 000 – ₩3 500 000≈ $1 800 – $2 604 | 91 |
| 2011 | ₩2 750 000≈ $2 046 | ₩2 300 000 – ₩3 000 000≈ $1 711 – $2 232 | 98 |
| 2010 | ₩2 640 000≈ $1 964 | ₩2 200 000 – ₩3 000 000≈ $1 637 – $2 232 | 130 |
| 2009 | ₩2 740 000≈ $2 039 | ₩2 020 000 – ₩3 080 000≈ $1 503 – $2 292 | 38 |
Renault Samsung SM5: pyetje dhe përgjigje
- Çfarë kilometrazhi është normal për një Renault Samsung SM5 të vitit 2015?
- Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 125 200 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 94 200–160 800 km.
- Sa shpesh ka riparime karrocerie një Renault Samsung SM5 i përdorur?
- 63% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 17% kishin riparime strukturore.
- Sa kushton një Renault Samsung SM5 i përdorur në Kore?
- Gjatë vitit të fundit, një Renault Samsung SM5 i vitit 2014 zakonisht shitej për ₩3 600 000 (≈ $2 678); gjysma e këtyre makinave midis ₩2 990 000 (≈ $2 225) dhe ₩4 500 000 (≈ $3 348).
- Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Renault Samsung SM5?
- Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (39%), Rrjedhje e lëngut të servotimonit (18%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (6,6%).
Modele të tjera Renault Samsung
- QM6Shitet edhe si KoleosMakina të inspektuara: 32 884 · 2016–2026
- SM6Shitet edhe si TalismanMakina të inspektuara: 25 475 · 2016–2024
- SM3Makina të inspektuara: 19 607 · 2003–2020
- QM3Shitet edhe si CapturMakina të inspektuara: 11 665 · 2014–2021
- XM3Shitet edhe si ArkanaMakina të inspektuara: 11 509 · 2020–2026
- SM7Makina të inspektuara: 10 108 · 2005–2019
- QM5Makina të inspektuara: 4 425 · 2008–2016
- ClioMakina të inspektuara: 1 677 · 2018–2019
Po kontrolloni një makinë të caktuar?
Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.
Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026